Сучасні гусеничні БРЕМ іноземних держав

Танки є головною ударною силою сухопутних військ, тому їхня втрата завжди болюча для будь-якої армії світу. Основні бойові танки занадто дорогий вид техніки для того, щоб знищувати пошкоджені машини або кидати їх на полі бою. Розуміючи це, для евакуації даного виду бойової техніки були створені спеціальні машини — БРЕМ (броньована ремонтно-евакуаційна машина). Сучасні БРЕМ призначені для евакуації з поля бою пошкоджених і застряглих танків, БМП, БТР, САУ та інших одиниць техніки, у тому числі і під вогнем ймовірного супротивника. Крім цього, БРЕМ у змозі проводити необхідне технічне обслуговування та ремонт техніки у польових умовах.

Сьогодні броньовані ремонтно-евакуаційні машини відіграють достатньо важливу роль у бойовому застосуванні механізованих підрозділів і володіють необхідним набором додаткового устаткування. Нерідко такого роду машини оснащуються вантажопідйомним пристроєм, тяговими лебідками, зварювальним обладнання і т.д. Для самооборони на них зазвичай встановлюються крупнококаліберні або звичайні кулемети. Вершиною еволюції БРЕМ на сьогоднішній день є машини, побудовані на базі ОБТ.

Американська важка БРЕМ HERCULES

Для виконання найбільш складних і важких робіт американська армія все ще покладається на свого модернізованого ветерана БРЕМ M88A2 Hercules. HERCULES розшифровується як Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System — система для евакуації і ремонту важкої бойової техніки загального призначення. Дана машина була розроблена компанією Bowen-McLaughlin-York (BMY) ще наприкінці 1950-х років. У наслідок цю компанію придбала англійська корпорація BAE Systems. У 1977 році на світ з’явилася модернізація M88A1, M88A2 а версія почала розроблятися у 1991 році.

Всі вони базуються на оригінальній версії машини, побудованій на базі танків M48 і M60 Patton. На версії M88A2 HERCULES потужність лебідки вдалося збільшити на 55%, а можливості по підйому вантажів були збільшені на 40%. При цьому екіпаж машини вдалося скоротити з 4 до 3 осіб. На даний час гусенична БРЕМ M88A2 є єдиним засобом в американській армії, який в змозі самостійно евакуювати з поля бою основний американський бойовий танк Abrams.

Повна маса БРЕМ становить 63,5 тонни. При цьому машина оснащується дизельним двигуном AVDS 1790-8CR потужністю 1050 к.с., який дозволяє їй буксирувати важку військову техніку масою до 70 тонн, зокрема танки M1A1, M1A2 або Leopard, а також інші важкі бойові машини, наприклад мостоукладники. Максимальна швидкість M88A2 становить 40 км/год., запас ходу — 322 км.

На даний момент компанія BAE Systems отримала від збройних сил США у рамках програми Hercules замовлень на загальну суму в 1,4 млрд.доларів. На 2011 рік армії США було передано 394 БРЕМ M88A2 HERCULES при загальній потребі у 607 машин даного класу. На озброєння корпусу морської піхоти США надійшли 75 одиниць подібної бойової техніки.

Польські БРЕМ WZT-3 і WZT-4

Якщо ж говорити про чемпіонів з експорту, то мову можна вести про польську БРЕМ WZT-3, яка побудована на базі ОБТ PT-91, яка, у свою чергу є адаптацією радянського танка Т-72М1, що виготовляється у Польщі за ліцензією. На даний час основним замовником БРЕМ WZT-3 виступає Індія, яка 17 січня 2012 роки уклала з Польщею контракт на поставку 204 ремонтно-евакуаційних машин даного класу. Вартість даної угоди склала 275 млн. доларів. БРЕМ WZT-3 поповнять без малого 350 подібних машин, які Індія придбала у Польщі за контрактом ще від 1999 року. Всі ці машини призначені для обслуговування індійського парку танків Т-72 і Т-90.

БРЕМ WZT-3 індійської армії

Крім цього, машина оснащується допоміжної лебідкою з тяговим зусиллям в 20 кН, а також тросом завдовжки 400 метрів. Мінімальна стріла вильоту крана становить 5,8 метра, максимальна — 8 метрів. Кран спроможний піднімати до 20 тонн вантажу і може обертатися на 360 градусів. Останнім компонентом нового обладнання даної БРЕМ став бульдозерний відвал, що має ширину 3605 мм. Також машина оснащуються допоміжною силовою установкою потужністю в 16,1 кВт, яка використовується для роботи системи кондиціонування повітря і вироблення електроенергії. Крім усього іншого на машині встановлені: 2 радіо-прийомопередавача, оптико-електричні та інфрачервоні сенсори, комбінувана GPS / інерційна навігаційна система, 12,7-мм крупнокаліберний кулемет, димові гранати, система захисту від ЗМУ і система пожежогасіння.

Німецька БРЕМ BUFFALO

Німецька БРЕМ Buffalo, як неважко здогадатися, побудована на базі дуже успішного у всьому світі основного бойового танка Леопард-2. БРЕМ Bergepanzer 3 Büffel / Buffalo або BPZ 3 за німецькою класифікацією була створена на замовлення збройних сил Німеччини та Нідерландів. Дана машина призначена для евакуації з поля бою пошкоджених і застряглих танків та іншої бойової техніки, а також виконання різного роду ремонтних робіт у польових умовах. Сьогодні дана БРЕМ знаходиться на озброєнні 8 країн світу.

У комплектацію БРЕМ BUFFALO входить лебідка, гідравлічний кран і бульдозерний відвал. Завдяки наявності на борту гідравлічного підйомного крана, дана БРЕМ може без особливих проблем замінити на танку Леопард-2 цілу башту або моторно-трансмісійне відділення (МТО). Комбінований бульдозерний відвал, встановлений на даній ремонтно-евакуаційної машини, має стабілізацію лез.

Маса БРЕМ BUFFALO становить 54,3 тонни. Завдяки потужному 12-циліндровому дизельному двигуну потужністю 1500 к.с. машина здатна розганятися до 68 км/год. при русі по шосе, запас ходу складає близько 400 км. Кут роботи крана, встановленого на машині, становить 270 градусів, а його вантажопідйомність становить 30 тонн. Максимальне зусилля основної лебідки становить 700 кН при допомозі блоку-ролика, допоміжної лебідки — 6,5 кН. Максимальна довжина сталевих тросів діаметром 33 і 7-мм відповідно становить 180 і 280 метрів.

Англійська БРЕМ СARRV

На даний час єдиною бойовою машиною, що базується на шасі танка «Челенджер-1» і що залишається на озброєнні армії Великобританії, є броньована ремонтно-евакуаційна машина CARRV — Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle. Починаючи з 1990 року, в англійські частини було поставлено 74 подібні бронемашини. Дана БРЕМ своїм двигуном, ходовою частиною, нижньою частиною корпусу та низкою агрегатів і систем повністю повторює ОБТ «Челленджер-1».

Екіпаж даної БРЕМ складається з 3 осіб: механіка-водія, командира і радіооператора, додатково можливе перевезення ще 2-х десантників. На даху корпусу машини змонтована спеціальна командирська башточка. На башточці є дистанційно керований 7,62-мм кулемет, денний (з 1- і 10-кратним збільшенням) і нічний (з 1- і 6-кратним збільшенням) приціли, а також дев’ять нерухомих приладів спостереження. МТС розташоване у кормовій частині машин і відокремлене від бойового відділення спеціальною протипожежною перегородкою. На БРЕМ СARRV використовуються ті ж основний і допоміжний двигуни, що і на танку «Челленджер-1». У передній частині корпусу знаходиться 12, а у задній — 8 димових гранатометів. Також на машині встановлена система захисту від зброї масового ураження.

На БРЕМ CARRV є 2 гідравлічних лебідки — основна з тяговим зусиллям в 510 кН (довжина 9-мм сталевого троса 150 метрів) і допоміжна із зусиллям в 15 кН (довжина 9-мм сталевого троса 300 метрів). З лівого боку на даху корпусу встановлений гідравлічний кран, що має телескопічну стрілу. Кран може обертатися на 360 градусів і розрахований на підйом моторно-трансмісійного блоку танка «Челленджер».

Крім цього, ремонтно-евакуаційна машина оснащується бульдозерним відвалом, який встановлений у передній її частині. Крім транспортування та заміни силових агрегатів ОБТ, обладнання, встановлене на БРЕМ CARRV, дозволяє виконувати зварювальні роботи. На машині є комплект запасних частин та інструментів для ремонту танків у польових умовах, а також встановлений потужний повітряний компресор. Дана БРЕМ здатна буксирувати бойову техніку масою до 68 тонн зі швидкістю 30 км/год.