Україна готує на лютий передачу Індії сьомої партії модернізованих Ан-32 індійських ВПС
Україна готує на лютий передачу Індії чергової, сьомої за рахунком, партії транспортних Ан-32 у складі п’яти машин, модернізованих на потужностях українського ОПК на замовлення індійських ВПС, повідомило агентству «Інтерфакс-Україна» джерело в оборонному секторі, знайоме з ходом реалізації індійського контракту .
«На даний час в Києві на ДП «Завод 410 ГА» за участю фахівців ДП «Антонов» завершуються роботи з модернізації чергових п’яти Ан-32 ВПС Індії. Відправка машин в Індію намічена на лютий», — повідомило джерело.
Як уточнив співрозмовник агентства, на сьогоднішній день в Україні пройшли модернізацію і були передані замовнику 30 літаків, з тих 40, які, згідно із контрактом, повинні бути модернізовані в Україні.
«Ще у липні минулого року до Києва для проходження модернізації прибула восьма партія індійських машин, яка, відповідно до умов індійського контракту, повинна стати завершальною партією літаків, модернізація яких проводиться в Україні. Її передача замовнику намічена на травень», — повідомив він.
«Враховуючи високі темпи та якість виконання робіт з модернізації українською стороною, сторонами розглядається можливість збільшення в рамках контракту обсягів завантаження потужностей українського виконавця», — повідомив співрозмовник агентства.
Контракт на суму близько $ 400 млн. на ремонт і модернізацію 105 машин Ан-32 індійських ВПС підписаний у липні 2009 року між ВПС міністерства оборони Індії і «дочкою» державної компанії «Укрспецекспорт» — компанією «Спецтехноекспорт».
Згідно із контрактом, який став найбільшим в історії українсько-індійського двостороннього ВТС, в Україні пройдуть модернізацію 40 літаків, решта техніки — на авіазаводі індійських ВПС BRD-1 в Канпурі. Виконавцями контракту виступають ДП «Антонов» і ДП «Завод 410-й цивільної авіації» (обидва Київ).
У рамках модернізації у Києві, на індійській авіатехніці встановлюється сучасне обладнання українського та зарубіжного виробництва близько 25 найменувань, навіть компьютерні крісла, що дозволяє підвищити безпеку польотів, зокрема, обладнання попередження зіткнення літаків у повітрі, раннього попередження зіткнення із землею, система супутникової навігації, літакові далекоміри, модернізовані радіовисотомір, новий радіолокатор з двома багатофункціональними індикаторами, нове кисневе обладнання, поліпшені крісла екіпажу.
Модернізований Ан-32 зможе виконувати посадку по II категорії ICAO. При цьому витрата палива, вага порожнього модернізованого літака будуть значно нижчі у порівнянні з базовим варіантом.
Крім того, відповідно до укладеного в грудні 2009 року ВАТ «Мотор Січ» (Запоріжжя) з ВПС Індії трирічним контрактом на суму $ 110 млн., проводиться модернізація двигунів АІ-20 індійських Ан-32.
Перші 10 модернізованих літаків передані замовнику в 2011 році, ще по 10 машин — в 2012 і 2013 роках. Чергові п’ять транспортників були відправлені до Індії в серпні минулого року.
