Винищувач завтрашнього дня — концепт від авіаконцерну «Lockheed Martin»

До програми «FX» зі створення винищувачів 6-го покоління підключилася американська авіакомпанія «Lockheed Martin». Як очікується, даний літак змінить у повітрі такі сучасні літаки-винищувачі як «F-22». «Lockheed Martin» почала розробляти власний проект літака майбутнього. Ймовірне створення такого літака — десь 2030 рік.

Проект літака майбутнього авіакомпанія тільки-тільки почала розробляти, деталей або хоча б якихось відомостей щодо літака немає поки навіть на офіційному сайті «Lockheed Martin». Над проектом працюють конструктори групи «Skunk Works», яка є одним з підрозділів концерну «Lockheed Martin». Даний підрозділ брав безпосередню участь при створенні наступних відомих проектів:

— Літак-розвідник U-2

— Стратегічний розвідник SR-71 Blackbird;

— Тактичний ударний літак F-117 Nighthawk;

— Багатоцільовий літак F-22 Raptor п’ятого покоління;

— Багатоцільовий літак F-35 Lightning II п’ятого покоління.

Як видно, майбутнє у нового літака цілком реальне, підрозділ «Skunk Works» довів свій професійний рівень даними реалізованими проектами.

Виходячи з мізерної інформації, якою концерн поділився із засобами масової інформації, новий літак буде забезпечено:

— Збільшеними у порівнянні з п’ятим поколінням літаків, швидкісними показниками;

— Аеродинаміку обіцяють довести до максимуму;

— Збільшеною відстанню бойового застосування;

— Максимальної невидимістю для будь-яких засобів виявлення;

— Обладнання та вузли літака зможуть самовідновлюватися.

Штучний інтелект, яким буде обладнаний літак 6-го покоління, буде керувати всіма системами, датчиками, радарами бортового виконання, що дозволить вивести реагування на різні умови бойових повітряних дій, на абсолютно новий рівень. Крім іншого, літак майбутнього планується у двох варіантах — пілотованому та безпілотному виконаннях. Усі ці припущення сьогодні звучать достатньо фантастично, але відзначимо, що всі перераховані вище умови у вигляді технологій та проектів на даний момент активно створюються не тільки концерном «Lockheed Martin», а й іншими компаніями та виробниками, різними інститутами та об’єднаннями в авіа- та космічному будуванні. Але шлях до створення проекту, технічного рішення, прототипу і, нарешті, діючого зразка у концерна буде довгим і важким, і дуже витратним у фінансовому аспекті.

Крім того, повинні реалізуватися і технології, які передбачається використовувати у створенні літака. Очевидно одне — всі розробки наростатимуть до 2020 року, коли з них почне створюватися реальний проект літака майбутнього. А встати до ладу такий літак зможе не раніше 2030 року. Так що даний проект втратить свою актуальність ще до початку реальних стадій розробок.