Радянська повоєнна протитанкова артилерія

Після закінчення війни, в СРСР на озброєнні винищувально-протитанкової артилерії були: 37-мм авіадесантні гармати зразка 1944 року, 45-мм протитанкові гармати зраз. 1937 року та зраз. 1942 року, 57-мм протитанкові гармати ЗІС-2, дивізійні 76-мм ЗіС-3, 100-мм польові зразка 1944 року БС-3. Так само використовувалися німецькі трофейні 75-мм протитанкові гармати Рак 40. Вони цілеспрямовано збиралися, складувались та ремонтувалися у разі потреби.

У середині 1944 року було офіційно прийнята на озброєння 37-мм авіадесантна гармата ЧК-М1.

Вона була спеціально розроблена для озброєння парашутно-десантних батальйонів та мотоциклетних полків. Гармата вагою в бойовому положенні 209 кг допускала транспортування повітрям і парашутування. Мало хорошу для свого калібру бронепробиваємість, що дозволяє вражати підкаліберним снарядом на малій дистанції бортову броню середніх і важких танків. Снаряди були взаємозамінні з 37-мм зенітною гарматою 61-К. Транспортування гармати здійснювалося в автомобілях «Вілліс» і ГАЗ-64 (по одній гарматі в автомобілі), а також в автомобілях «Додж» і ГАЗ-АА (по дві гармати в автомобілі).

Крім того, була можливість транспортування гармати на однокінному візку чи санях, а також в колясці мотоцикла. За необхідності гармата розбиралася на три частини.

Розрахунок гармати складався з чотирьох осіб — командира, навідника, заряджаючого і підношувача. При стрільбі розрахунок займав положення лежачи. Технічна скорострільність досягала 25-30 пострілів на хвилину.

Завдяки оригінальній конструкції противідкатних пристроїв, 37-мм авіадесантна гармата зраз.1944 р. поєднувала потужну для свого калібру балістику зенітної гармати з невеликими габаритами і вагою. При близьких з 45-мм М-42 значеннях бронепробиваємості, ЧК-М1 утричі легша і значно менша за габаритами (набагато більш низька лінія вогню), що значно полегшувало переміщення гармати силами розрахунку та її маскування. У той же час, М-42 має і ряд переваг — наявність повноцінного колісного ходу, що дозволяє буксирувати гармату автомобілем, відсутність демаскуючого при стрільбі дульного гальма, більш ефективний осколковий снаряд і краща забронева дія бронебійних снарядів.

37-мм гармата ЧК-М1 запізнилася приблизно на 5 років, була прийнята на озброєння і запущена у виробництво, коли війна добігла свого кінця. У бойових діях, вочевидь, участі не брала. Всього було вироблено 472 гармати.

45-мм протитанкові гармати до моменту закінчення бойових дій безнадійно застаріли, навіть наявність у боєкомплекті 45-мм гармати М-42 підкаліберного снаряда з бронепробиваємістю по нормалі на дистанції 500 метрів — 81-мм гомогенної броні, не могло виправити ситуації. Сучасні важкі і середні танки уражалися тільки при стрільбі в борт, з гранично малих дистанцій. Активне використання цих гармат до самих останніх днів війни можна пояснити високою маневреністю, легкістю транспортування і маскування, величезними накопиченими запасами боєприпасів цього калібру, а так само нездатністю радянської промисловості забезпечити війська у необхідній кількості протитанковими гарматами з більш високими характеристиками.

Так чи інакше, в діючій армії «сорокап’ятки» користувалися величезною популярністю, тільки вони могли пересуватися силами розрахунку в бойових порядках наступаючої піхоти, підтримуючи її вогнем.

Наприкінці 40-х «сорокап’ятки» почали активно вилучатися з частин і передаватися на зберігання. Втім, протягом досить таки тривалого періоду часу вони продовжували залишатися на озброєнні ВДВ і використовуватися в якості навчальних гармат.

Значна кількість 45-мм М-42 було передано тодішнім союзникам.

Американські солдати з 5-го кавполку вивчають захоплену в Кореї М-42

«Сорокап’ятка» активно застосовувалася в Корейській війні. В Албанії ці гармати перебували на озброєнні до початку 90-х.

Масове виробництво 57-мм протитанкової гармати ЗІС-2 стало можливе в 1943 році, після того як з США були отримані необхідні металообробні верстати. Відновлення серійного виробництва проходило тяжко — знову виникли технологічні проблеми з виготовленням стволів. Крім того, завод був сильно завантажений програмою випуску 76-мм дивізійних і танкових гармат, що мали з ЗІС-2 ряд загальних вузлів; в цих умовах нарощування виробництва ЗІС-2 на існуючому обладнанні могло здійснюватися лише за рахунок зниження обсягу виробництва даних гармат, що було неприпустимим. У результаті перша партія ЗІС-2 для проведення державних і військових випробувань була випущена в травні 1943 року. Причому, при виробництві даних гармат широко використовувався законсервований на заводі з 1941 року заділ. Масовий випуск ЗІС-2 був організований до жовтня — листопада 1943 року, після введення в дію нових виробничих потужностей, забезпечених поставленим по ленд-лізу обладнанням.

Можливості ЗІС-2 дозволяли на типових дистанціях бою впевнено вражати 80-мм лобову броню найбільш поширених німецьких середніх танків Pz.IV і штурмових САУ StuG III, а також бортову броню танка Pz.VI «Тигр»; на дистанціях менше 500 м уражалася і лобова броня «Тигра».

За сукупністю вартості та технологічності виробництва, бойових і службово-експлуатаційних характеристик ЗІС-2 стала кращою радянської протитанковою гарматою часів війни.

З моменту відновлення виробництва, до кінця війни у війська надійшло більше 9000 гармат, але цього виявилося не достатньо для повноцінного оснащення винищувально-протитанкових частин.

Виробництво ЗІС-2 тривало по 1949 рік включно, в післявоєнний час було випущено близько 3500 гармат. З 1950-го до 1951 року випускалися тільки стволи ЗІС-2. З 1957 року проводилася модернізація раніше випущених ЗІС-2 в варіант ЗІС-2Н з можливістю ведення бою вночі за рахунок застосування спеціальних нічних прицілів
У 1950-х роках для гармати були розроблені нові підкаліберні снаряди зі збільшеною бронепробиваємістю.

У повоєнний час ЗІС-2 перебувала на озброєнні Радянської армії як мінімум до 1970-х років, останній випадок бойового застосування зафіксований в 1968 році, в ході конфлікту з КНР на острові Даманський.

ЗІС-2 поставлялися ряду країн і взяли участь у кількох збройних конфліктах, першим з яких стала Корейська війна.

Є інформація про успішне використання ЗІС-2 Єгиптом в 1956 році в боях з ізраїльтянами. Гармати цього типу перебували на озброєнні китайської армії і вироблялися за ліцензією під індексом Tип 55. Станом на 2007 рік, ЗІС-2 все ще перебували на озброєнні армій Алжиру, Гвінеї, Куби і Нікарагуа.

У другій половині війни, на озброєнні винищувально-протитанкових частин перебували трофейні німецькі 75-мм протитанкові гармати Рак 40. У ході наступальних операцій 1943-1944 р було захоплено велику кількість гармат і боєприпасів до них. Наші військові високо оцінили високі характеристики цих протитанкових гармат. На дистанції 500 метрів, по нормалі підкаліберний снаряд пробивав — 154-мм броню.

У 1944 році для Рак 40 в СРСР були випущені таблиці стрільби та інструкція з експлуатації.

Після війни гармати були передані на зберігання, де знаходилися, щонайменше, до середини 60-х. Згодом частина їх була «утилізована», а частина передана союзникам.

Знімок гармати Рак-40, зроблений на параді в Ханої в 1960 р.

Побоюючись вторгнення з Півдня, у складі армії Північного В’єтнаму було сформовано кілька протитанкових артилерійських дивізіонів, озброєних німецькими 75-мм протитанковими гарматами Рак-40 часів Другої світової війни. Такі гармати у великих кількостях були захоплені в 1945 р. Червоною Армією, а тепер Радянський Союз надав їх в’єтнамському народові для захисту від можливої агресії з Півдня.

Радянські дивізійні 76-мм гармати призначалися для вирішення широкого кола завдань, насамперед вогневої підтримки піхотних підрозділів, придушення вогневих точок, руйнування легких польових укриттів. Проте в ході війни гарматам дивізійної артилерії довелося вести вогонь по танкам противника можливо навіть частіше, ніж спеціалізованим протитанковим гарматам.

З 1944 року, з причини зниження темпів випуску 45-мм гармат і браку 57-мм гармат ЗІС-2, незважаючи на недостатню для того часу бронепробиваємість дивізіонної 76-мм, ЗіС-3 стала основною протитанковою гарматою РСЧА.

Багато в чому це була вимушена міра, бронепробиваємості бронебійного снаряду, який пробивав на дистанції 300 метрів по нормалі 75-мм броню, було недостатньо для боротьби з середніми німецькими танками Pz.IV.

Станом на 1943 рік бронювання важкого танка PzKpfW VI «Тигр» було невразливим для ЗІС-3 у лобовій проекції і слабо вразливим на дистанціях ближче 300 м у бортовий проекції. Незадовільно уразливими в лобовій проекції для ЗІС-3 були також новий німецький танк PzKpfW V «Пантера», а також модернізовані PzKpfW IV Ausf H і PzKpfW III Ausf M або N; проте всі ці машини впевнено уражалися з ЗІС-3 в борт. Введення з 1943 року підкаліберного снаряда поліпшило протитанкові можливості ЗІС-3, дозволивши їй на дистанціях ближче 500 м впевнено вражати вертикальну 80-мм броню, але 100-мм вертикальна броня так і залишилася для неї непосильною.

Відносна слабкість протитанкових можливостей ЗІС-3 усвідомлювалася радянським військовим керівництвом, однак до кінця війни замінити ЗІС-3 у винищувально-протитанкових підрозділах так і не вдалося. Ситуацію можна було виправити введенням до боєкомплекту кумулятивного снаряда. Але такий снаряд був прийнятий на озброєння ЗіС-3 тільки в післявоєнний час.

Незабаром після закінчення війни і випуску понад 103 000 гармат, виробництво ЗІС-3 було припинене. Гармата ще довго залишалося на озброєнні, але до кінця 40-х була практично повністю виведена зі складу протитанкової артилерії. Це не завадило ЗіС-3 дуже широко поширитися по всьому світу і взяти участь в безлічі локальних конфліктах, в тому числі на території колишнього СРСР.

У сучасній Російської армії справні ЗІС-3, що залишилися, часто використовуються як салютні гармати або у театралізованих виставах на тему битв Великої Вітчизняної війни. Зокрема, дані гармати перебувають на озброєнні Окремого Салютного Дивізіону при комендатурі м. Москви, що проводить салюти на свята 23 лютого і 9 травня.

У 1946 році на озброєння була прийнята створена під керівництвом головного конструктора Ф. Ф. Петрова 85-мм протитанкова гармата Д-44. Ця гармата була б дуже затребувана під час війни, але її розробка з ряду причин сильно затягнулася.

Зовні Д-44 сильно нагадувало німецьку 75-мм протитанкову Рак 40.

З 1946 по 1954 рік на заводі № 9 («Уралмаш») було виготовлено 10 918 гармат.

Д-44 перебували на озброєнні окремого артилерійського протитанкового дивізіону мотострілецького або танкового полку (дві протитанкових артилерійських батареї складаються з двох вогневих взводів) по 6 штук в батареї (в дивізіоні 12).

В якості боєприпасів використовуються унітарні патрони з осколково-фугасними гранатами, підкаліберними снарядами катушечної форми, кумулятивними і димовими снарядами. Дальність прямого пострілу БТС БР-367 по цілі висотою 2 м становить 1100 м. На дальності 500 м цей снаряд під кутом 90° пробиває броньовану плиту завтовшки 135 мм. Початкова швидкість БПС БР-365П — 1050 м/с, бронепробиваємість — 110 мм з дистанції 1000 м.

У 1957 році на частину гармат встановили нічні приціли, так само була розроблена саморушна модифікація СД-44, яка могла пересуватися на полі бою без тягача.

Ствол і лафет СД-44 були взяті від Д-44 з невеликими змінами. Так, на одну із станин гармати був встановлений прикритий кожухом двигун М-72 Ірбітського мотоциклетного заводу потужністю 14 к.с. (4000 об./хв.), який забезпечував швидкість саморуху до 25 км/год. Передача потужності від двигуна забезпечувалася через карданний вал, диференціал і піввісь на обидва колеса гармати. КПП, яка входила до складу трансмісії, забезпечувала шість передач руху вперед і дві передачі заднього ходу. На станині також було закріплено сидіння для одного з номерів розрахунку, що виконує функції механіка-водія. У його розпорядженні є рульовий механізм, керуючий додатковим, третім, колесом гармати, змонтований на кінці однієї зі станин. Встановлювалася фара для освітлення дороги у темний час доби.

Внаслідок цього було вирішено використовувати 85-мм Д-44 в якості дивізійної для заміни ЗіС-3, а боротьбу з танками покласти на більш потужні артсистеми і ПТУР.

У цій якості гармата застосовувалася в багатьох конфліктах, в тому числі на просторах СНД. Останній випадок бойового застосування відбувся на Північному Кавказі, в ході «контртерористичної операції».

Д-44 досі формально перебуває на озброєнні в РФ, деяка кількість цих гармат є у внутрішніх військах і на зберіганні.

На базі Д-44 під керівництвом головного конструктора Ф. Ф. Петрова була створена протитанкова 85-мм гармата Д-48. Основною особливістю протитанкової гармати Д-48 був виключно довгий ствол. Для забезпечення максимальної початкової швидкості снаряда довжина ствола була доведена до 74 калібрів (6 м., 29 см.).

Спеціально для цієї гармати були створені нові унітарні снаряди. Бронебійний снаряд на дистанції 1 000 м пробивав броню завтовшки 150-185 мм під кутом 60°. Підкаліберний снаряд на дистанції 1000 м пробиває гомогенну броню завтовшки 180-220 мм під кутом 60°. Максимальна дальність стрільби осколково-фугасними снарядами вагою 9,66 кг — 19 км.

З 1955 по1957 роки випущено: 819 екземплярів Д-48 і Д-48н (з нічним прицілом АПН2-77 або АПН3-77).

Гармати надходили на озброєння окремих артилерійських протитанкових дивізіонів танкового чи мотострілецького полку. В якості протитанкової гармати гармата Д-48 швидко застаріла. На початку 60-х років XX століття в країнах НАТО з’явилися танки з потужнішим броньовим захистом. Негативною рисою Д-48 став «ексклюзивний» боєприпас, невідповідний до інших гармат калібру 85-мм. Для стрільби з Д-48 так само заборонене використання снарядів від Д-44, КС-1, 85-мм танкових і САУ гармат, це суттєво звузило сферу застосування зброї.

Навесні 1943 року В.Г. Грабін у своїй доповідній записці на ім’я Сталіна запропонував разом із поновленням виробництва 57-мм ЗІС-2, почати проектування 100-мм гармати з унітарним снарядом, який застосовувався в морських гарматах.

Через рік, навесні 1944 року, 100-мм польова гармата зразка 1944 БС-3 була запущена у виробництво. Завдяки наявності клинового затвора з клином з напівавтоматикою, який вертикально переміщається, розташування механізмів вертикального і горизонтального наведення було виконано з одного боку гармати, а також при застосуванні унітарних пострілів скорострільність гармати складає 8-10 пострілів на хвилину. Стрільба з гармати велася унітарними патронами з бронебійно-трасуючими снарядами і осколково-фугасними гранатами. Бронебійно-трасуючий снаряд з початковою швидкістю 895 м/с на дальності 500 м при куті зустрічі 90 ° пробивав броню завтовшки 160 мм. Дальність прямого пострілу складала 1080 м.
Однак роль цієї гармати в боротьбі з танками противника сильно перебільшена. До моменту її появи німці масовано танки практично не застосовували.

Під час війни БС-3 була випущена в невеликих кількостях і великої ролі відіграти не могла. На завершальному етапі війни 98 БС-3 були додані як засіб посилення п’яти танковим арміям. Гармата перебувала на озброєнні легких артилерійських бригад 3-полкового складу.

В артилерії РГК станом на 1 січня 1945 року перебувало 87 гармат БС-3. На початку 1945 року в 9-ї Гвардійської армії у складі трьох стрілецьких корпусів було сформовано по одному гарматному артилерійському полку по 20 БС-3.

В основному, завдяки великій дальності стрільби — 20650 м та достатньо ефективній осколково-фугасній гранаті вагою 15,6 кг, гармата використовувалася в якості корпусної гармати для боротьби з артилерією противника і придушення дальніх цілей.

БС-3 мала ряд недоліків, які ускладнювали її використання як протитанкової. При стрільбі гармата сильно стрибала, що робило небезпечною роботу навідника і збивало прицільні установки, що, у свою чергу, призводило до зменшення практичного темпу прицільної стрільби — якості для польової протитанкової гармати вкрай важливі.

Наявність потужного дульного гальма при невеликій висоті лінії вогню і настильних траєкторіях, характерних для стрільби по бронецілей, призводило до утворення значної димопилевої хмари, демаскувало позицію і засліплювало розрахунок. Рухливість гармати з вагою понад 3500 кг залишала бажати багато кращого, транспортування силами розрахунку на полі бою було практично неможливе.

Після війни гармата перебувала у виробництві до 1951 року включно, всього випущено 3816 польових гармат БС-3. У 60-ті роки гармати пройшли модернізацію, це стосувалося в першу чергу прицілів і боєприпасів. До початку 60-х років БС-3 могла пробити броню будь-якого західного танка. Але з появою: М-48А2, Чіфтен, М-60 — ситуація змінилася. Були терміново розроблені нові підкаліберні та кумулятивні снаряди. Наступна модернізація відбулася в середині 80-х, коли в боєкомплект БС-3 надійшов протитанковий керований снаряд 9М117 «Бастіон».

Ця гармата також поставлялася іншим країнам, брала участь у багатьох локальних конфліктах в Азії, Африці та Близькому Сході. В деяких з них вона досі перебуває на озброєнні. У Росії гармати БС-3 до останнього часу перебували в якості гармати берегової оборони на озброєнні 18-ї кулеметно-артилерійської дивізії, дислокованої на Курильських островах, а також досить значна їхня кількість перебуває на зберіганні. До кінця 60-х початку 70-х років минулого сторіччя протитанкові гармати були основним засобом боротьби з танками. Однак з появою ПТУР з напівавтоматичною системою наведення, яка вимагає лише утримання мети в полі зору прицілу, багато в чому змінило ситуацію. Військове керівництво багатьох країн визнало металоємні, громіздкі і дорогі протитанкові гармати анахронізмом. Але тільки не в СРСР. У нашій країні розробка і виробництво протитанкових гармат у значних кількостях продовжилося. Причому на якісно новому рівні. У 1961 році на озброєння надійшла 100-мм гладкоствольна протитанкова гармата Т-12, розроблена в КБ Юргінського машинобудівного заводу № 75 під керівництвом В.Я. Афанасьєва та Л.В.Корнєєва.

Рішення зробити саме гладкоствольну гармату на перший погляд може здатися досить дивним, час таких гармат минув майже сто років тому. Але творці Т-12 так не думали. У гладкому каналі можна зробити тиск газів набагато вищий, ніж у нарізному, і, відповідно, збільшити початкову швидкість снаряда. У нарізному стволі обертання снаряда зменшує бронепробивну дію струменя газів і металу при вибуху кумулятивного снаряда. У гладкоствольної зброї значно збільшується живучість ствола — можна не боятися так званого «смилювання» полів нарізів. Канал гармати складається з камори і циліндричної гладкостінної направляючої частини. Камора утворена двома довгими і одним коротким (між ними) конусами. Перехід від камори до циліндричної ділянки — конічний скат. Затвор вертикальний клиновий з пружинною напівавтоматикою. Заряджання унітарне. Лафет для Т-12 був узятий від 85-мм протитанкової нарізної гармати Д-48. У 60-х роках для гармати Т-12 був сконструйований більш зручний в експлуатації лафет. Нова система одержала індекс МТ-12 (2А29) , а в деяких джерелах іменується «Рапіра». У серійне виробництво МТ-12 пішли в 1970 році. До складу протитанкових артилерійських дивізіонів мотострілкових дивізій ЗС СРСР входили дві протитанкових артилерійських батареї, що складаються з шести 100-мм ВТП Т-12 (МТ-12).

Гармати Т-12 і МТ-12 мають однакову бойову частину — довгий тонкий ствол завдовжки 60 калібрів з дуловим гальмом-«сільницею». Розсувні станини оснащені додатковим прибираючим коліщатком. Головною відмінністю модернізованої моделі МТ-12 є те, що вона оснащена торсіонною підвіскою, яка при стрільбі блокується для забезпечення стабільності. Під час перекочування гармати вручну під хобот, частина станин підставляється на каток, який кріпиться стопором на лівій станини. Перевезення гармат Т-12 і МТ-12 здійснюється штатним тягачем МТ-Л або МТ-ЛБ. Для руху по снігу використовувалася лижна установка ЛО-7, яка дозволяла вести вогонь з лиж при кутах піднесення до +16 ° з кутом повороту до 54 °, а при куті піднесення 20 ° з кутом повороту до 40 °. Гладкий ствол набагато зручніший для стрільби керованими снарядами, хоча в 1961 році про це, швидше за все, ще не думали. Для боротьби з броньованими цілями застосовується бронебійно-підкаліберний снаряд зі стріловидною бойовою частиною, яка має високу кінетичну енергію, здатну на дистанції 1000 метрів пробити броню завтовшки 215 мм. У боєкомплект входить декілька типів підкаліберних, кумулятивних й осколково-фугасних снарядів.

Снаряд ЗУБМ-10 з бронебійним підкаліберним снарядом

Снаряд ЗУБК8 з кумулятивним снарядом

При установці на гарматі спеціального приладу наведення, можна застосовувати снаряди з протитанковою ракетою «Кастет». Управління ракетою напівавтоматичне, по променю лазера, дальність стрільби від 100 до 4000 м. Ракета пробиває броню з динамічним захистом («реактивну броню») завтовшки до 660 мм.

Ракета 9М117 і постріл ЗУБК10-1

Для стрільби прямою наводкою гармата Т-12 оснащена денним і нічним прицілами. З панорамним прицілом може використовуватися в якості польової гармати із закритих позицій. Є модифікація гармати МТ-12Р з навісною РЛС наведення 1А31 «Рута».

МТ-12Р з РЛС 1А31 «Рута»

Гармата масово перебувала на озброєнні армій країн Варшавського договору, поставлялася в Алжир, Ірак і Югославію. Брала участь у бойових діях в Афганістані, в Ірано-Іракської війни, у збройних конфліктах на територіях колишнього СРСР і Югославії. У ході цих збройних конфліктів 100-мм протитанкові гармати в основному застосовуються не проти танків, а як звичайні дивізійні або корпусні гармати. Протитанкові гармати МТ-12 продовжують перебувати на озброєнні в Росії. За повідомленням прес-центру Міністерства оборони 26 серпня 2013 року, за допомогою точного пострілу кумулятивним снарядом УБК-8 з гармати МТ-12 «Рапіра» єкатеринбурзької окремої мотострілкової бригади Центрального військового округу ліквідована пожежа на свердловині № Р23 U1 під Новим Уренгоєм.

Пожежа почалася 19 серпня і швидко перейшла у некероване горіння природного газу, яке проривалося через несправну арматуру. Артилерійський розрахунок був перекинутий у Новий Уренгой літаком військово-транспортної авіації, вилетівши з Оренбурга. На аеродромі Шагол була здійснене завантаження техніки та боєкомплекту, після чого артилеристи під командуванням офіцера управління ракетних військ і артилерії ЦВО полковника Геннадія Мандриченко були доставлені на місце події. Гармата була встановлена на пряму наводку з мінімально допустимої відстані в 70 м. Діаметр цілі — 20 см. Ціль була успішно вражена.

У 1967 році радянські фахівці прийшли до висновку, що гармата Т-12 «не забезпечує надійного ураження танків «Чіфтен» і перспективного МВТ-70. Тому в січні 1968 року ОКБ-9 (нині входить в АТ «Спецтехніка») отримало вказівку розробити нову, більш потужну протитанкову гармату з балістикою 125-мм гладкоствольної танкової гармати Д-81. Завдання було важко здійсненне, оскільки Д-81, маючи прекрасну балістику, давала найсильнішу віддачу, що для танка вагою 40 тонн було ще терпимо. А ось на полігонних випробуваннях Д-81 стріляла з гусеничного лафета 203-мм гаубиці Б-4. Зрозуміло, що про таку протитанкову гармату вагою 17 тонн та максимальною швидкістю пересування 10 км/год., не могло йти й мови. Тому в 125-мм гарматі відкат був збільшений з 340 мм (обмежуваний габаритами танка) до 970 мм і введене потужне дульне гальмо. Це дало можливість встановити 125-мм гармату на трьохстанковий лафет від серійної 122-мм гаубиці Д-30, який допускав круговий обстріл. Нова 125-мм гармата була спроектована ОКБ-9 в двох варіантах: буксирувана Д-13 і саморушійна СД-13 («Д»- індекс артсистем конструкції В. Ф. Петрова). Розвитком СД-13 стала 125-мм гладкоствольна протитанкова гармата «Спрут-Б» (2А-45М). Балістичні дані і боєприпаси танкової гармати Д-81 і протитанкової гармати 2А-45М були однакові.

Гармата 2А-45М мала механізовану систему для переведення її з бойового положення у похідне і навпаки, що складається з гідравлічного домкрата і гідроциліндрів. За допомогою домкрата лафет піднімався на певну висоту, необхідну для розведення або відомості станин, а потім опускався на грунт. Гідроциліндри здійснюють підйом гармати на максимальний кліренс, а також підйом і опускання коліс. «Спрут-Б» буксирується автомобілем «Урал-4320» або тягачем МТ-ЛБ. Крім того, для самопересування на полі бою гармата має спеціальний силовий агрегат, виконаний на базі двигуна МеМЗ-967А з гідроприводом. Двигун розташований з правого боку гармати під кожухом. З лівого боку на рамі встановлюються сидіння водія і система управління гарматою при саморусі. Максимальна швидкість при цьому по сухих ґрунтових дорогах — 10 км/год., а перевозимий боєкомплект — 6 снарядів; запас ходу по паливу — до 50 км.

До боєкомплекту 125-мм гармати «Спрут-Б» входять снаряди роздільно-гільзового заряджання з кумулятивними, підкаліберними і осколково-фугасними снарядами, а також протитанковими ракетами. 125-мм снаряд ВБК10 з кумулятивним снарядом БК-14М може вражати танки типу М60, М48, «Леопард-1А5». Снаряд ВБМ-17 з підкаліберним снарядом — танки типу М1 «Абрамс», «Леопард-2», «Меркава МК2». Снаряд ВОФ-36 з осколково-фугасні снаряди ОФ26 призначений для ураження живої сили, інженерних споруд та інших цілей. При наявності спеціальної апаратури наведення 9С53, «Спрут» може стріляти снарядами ЗУБ К-14 з протитанковими ракетами 9М119, управління яких напівавтоматичне по лазерному променю, дальність стрільби — від 100 до 4000 м. Вага снаряду близько 24 кг, ракети — 17,2 кг, вона пробиває броню з динамічним захистом завтовшки 700-770 мм. Нині буксирувані протитанкові гармати (100 — і 125-мм гладкоствольні) перебувають на озброєнні країн — колишніх республік СРСР, а також ряду держав, що розвиваються. Армії провідних країн Заходу давно відмовилися від спеціальних протитанкових гармат, як буксируваних, так і самохідних. Проте можна припустити, що у буксируваних протитанкових гармат є майбутнє. Балістика та боєприпаси 125-мм гармати «Спрут-Б», уніфіковані з гарматами сучасних основних танків, здатні вражати будь-які серійні танки світу. Важливою перевагою протитанкових гармат перед ПТУР є більш широкий вибір засобів ураження танків і можливість ураження їх впритул. Крім того, «Спрут-Б» може використовуватися як і не протитанкова зброя. Його осколково-фугасний снаряд ОФ-26 близький за балістичними даними і за вагою вибухової речовини до снаряда ОФ-471 122-мм корпусних гармати А-19, яка здобула славу у Великій Вітчизняній війні.