На знижених обертах
Єдиний в країні виробник авіадвигунів компанія «Мотор Січ» за дев’ять місяців поточного року заробила 1,2 млрд. грн. Це на третину менше, ніж за аналогічний період минулого року. У компанії такі результати пояснюють витратами на модернізацію виробництва. Експерти очікують, що ситуація виправиться до кінця року, коли компанія традиційно відвантажуватиме значну частину законтрактованої продукції.
У січні-вересні цього року «Мотор Січ» скоротила чистий прибуток на 30,4%, до 1,2 млрд. грн., за міжнародними стандартами фінансової звітності (МСФЗ), повідомило підприємство в п’ятницю в системі розкриття інформації НКЦПФР. Чистий дохід збільшився на 17,62%, до 5,9 млрд. грн., валовий прибуток — на 8,98%, до 2,5 млрд. грн., а операційний прибуток скоротився на 33,94%, до 1,16 млрд. грн. Ще в першому півріччі показник чистого прибутку не дотягував до рівня 2012 всього на 5%. Але тільки в III кварталі «Мотор Січ» отримала операційний збиток у 380 млн. грн., говорить старший аналітик ІГ «АРТ-Капітал» Олексій Андрейченко.
Основний акціонер «Мотор Січ» її почесний президент В’ячеслав Богуслаєв розповів «Комерсанту», що підприємство зазнало істотні витрати на технічне переозброєння. «Ми задумали серйозну модернізацію, але якщо в минулі роки оплата за поставку обладнання здійснювалося за фактом, то зараз замовник вимагає аванс», — говорить пан Богуслаєв. Зараз на «Мотор Січі» здійснюється програма модернізації виробництва авіадвигунів, а також налагоджується випуск вертольотів, говорить керуючий директор ІК Dragon Capital Андрій Беспятов. Цей напрямок для компанії став одним із пріоритетних після покупки торік авіаремонтних заводів в Україні та Білорусії.
Зараз значну частину доходів «Мотор Січі» приносять договори на виробництво двигунів для вертольотів. У 2011 році підприємство уклало великий п’ятирічний контракт на постачання «Вертольотам Росії» 1,3 тис. двигунів на суму $ 1,2 млрд. Підприємство також виконує довгостроковий контракт з постачання двигунів для 55 літаків Як-130 на замовлення міноборони Росії.
До кінця року «Мотор Січ» має поліпшити показники чистого прибутку, оскільки у підприємства традиційно великі замовлення на IV квартал, вважає Андрій Беспятов. Але, на його думку, вийти на рівень 2012 року вкрай складно.
У самій компанії налаштовані більш оптимістично. За словами пана Богуслаєва, за підсумками 2013 року підприємство сподівається нівелювати відставання від 2012 року з показником прибутку. «Ми домовилися про великі контракти з Китаєм та Індією, а також підписали новий договір на виробництво двигунів для 12 літаків Як-130», — говорить він. Є у компанії і нові контракти, але повідомляти їхні подробиці В’ячеслав Богуслаєв поки не став. Нагадаємо, раніше він заявив про плани поставляти в Китай щорічно по 40 двигунів для навчально-бойового літака L-15, а всього компанія може поставити на китайський ринок 250 двигунів. Продукція «Мотор Січі» стала ще більш затребуваною в Китаї після того, як цього року країна почала експорт літаків L-15, говорить Олексій Андрейченко.
