Зенітні ракетні комплекси сімейства FLAADS
10 вересня міністр оборони Великобританії Ф. Хаммонд у ході виставки озброєнь і військової техніки DSEI-2013 оголосив про підписання контракту на поставку військово-морським силам зенітних ракетних комплексів Sea Ceptor. У найближчі кілька років британські ВМС отримають комплекси і ракети загальною вартістю 250 мільйонів фунтів стерлінгів (близько 390 млн. американських доларів). Нові ЗРК будуть використовуватися на експлуатованих зараз фрегатах «Тип 23» і на перспективних фрегатах «Тип 26». Комплекс Sea Ceptor прийде на заміну останнім модифікаціям ЗРК Sea Wolf.
Зенітний ракетний комплекс Sea Ceptor розроблений компанією MBDA у співпраці з BAE Systems, EADS і Finmeccanica. Він являє собою корабельну систему протиповітряної оборони, створену в рамках проекту FLAADS (Future Low-Altitude Air Defense System — «Перспективна система маловисотних ППО»). Корабельний комплекс передбачається озброювати ракетами CAMM (M) (Common Anti-Air Modular Missile (Maritime) — «Єдина модульна зенітна ракета, морська»), також створеними в ході проекту FLAADS. Крім корабельної версії ЗРК FLAADS, існують проекти сухопутного варіанту з ракетою CAMM (L) і модифікації «повітря-повітря» CAMM (A) для військово-повітряних сил.
Проект FLAADS стартував у середині минулого десятиліття. Його метою було створення перспективного зенітного ракетного комплексу малої і середньої дальності, придатного для використання в сухопутних військах і на флоті. Крім того, вигляд перспективної зенітної ракети, який був визначений, дозволив почати створення третього варіанту боєприпасу, призначеного для озброєння літаків-винищувачів. Розробка зенітного комплексу і ракети для нього проводилася в два етапи.
У ході першого MBDA і компанії-учасники проекту спільно з науковими організаціями міністерства оборони Великобританії відпрацьовували технології і вирішували основні питання, пов’язані із зовнішністю ракети. У ході першого етапу розробки вони займалися системами вертикального старту з шахтної пускової установки у відповідності з концепцією SVL (Soft Vertical Launch — «М’який вертикальний старт»); порівняно простий, дешевий, але з ефективною активною радіолокаційною головкою самонаведення; системами виявлення та управління, а також низкою інших проблем технічного та концептуального характеру.
Другий етап проекту розпочався у 2008 році. Його метою стало відпрацювання знайдених технічних рішень і випробування різних систем. З 2008 по 2011 рік співробітники MBDA провели кілька пробних запусків з використанням системи SVL. Останній випробувальний «м’який старт» відбувся в травні 2011-го. Цей тестовий пуск вагового імітатора бойової ракети завершив другий етап розробки перспективного ЗРК. Надалі всі роботи за проектом FLAADS велися в напрямку вдосконалення радіоелектронного обладнання ракети і платформ-носіїв.
Наступною важливою віхою в історії проекту FLAADS став контракт, підписаний у січні 2012 року. Відповідно до цього документа, компанія MBDA і суміжні підприємства отримали 483 000 000 фунтів (близько 770 млн. доларів) за завершення розробки зенітного ракетного комплексу FLAADS у варіанті для кораблів військово-морських сил. ЗРК з ракетою CAMM (M) отримав назву Sea Ceptor. Морський варіант комплексу планувалося прийняти на озброєння першим. Зенітні комплекси для сухопутних військ і ракети для ВПС підуть в серію через кілька років після нього.
Точні характеристики комплексу Sea Ceptor і ракети CAMM (M) поки не називалися. Так, великі запитання викликає максимальна дальність ураження цілі. У деяких джерелах вказується, що ракета може вражати цілі на дальностях до 25 кілометрів. При цьому існує інформація, згідно з якою корабель з ЗРК Sea Ceptor може захищати зону площею близько 500 кв. км. Простий розрахунок показує, що в такому випадку дальність виявляється приблизно удвічі меншою заявлених 25 кілометрів.
Ракета CAMM (M) має довжину 10 футів (3,2 метра), діаметр корпусу без урахування стабілізаторів 6,5 дюйма (166 мм) і важить 220 фунтів (близько 99 кг). Боєприпас оснащений складаним оперенням, що складається з чотирьох стабілізаторів в хвостовій частині. За наявними даними, ракета за допомогою твердопаливного двигуна здатна розганятися в польоті до швидкості близько 1020 метрів на секунду. Це дозволить керованому боєприпасу перехоплювати різні літальні апарати і протикорабельні ракети. Наведення ракети на ціль буде здійснюватися за допомогою активної радіолокаційної головки самонаведення. Також є двосторонній канал зв’язку з зенітним комплексом. Бойова частина ракети осколково-фугасна.
Порівняно малі габарити нових ракет дозволять з більшою ефективністю використовувати наявне на кораблях місце. Наприклад, в одну клітинку вертикальної пускової установки Mk41 американської розробки можна буде завантажити контейнер відразу з чотирма ракетами CAMM (M). Однак такою можливістю ВМС Великобританії скористається не відразу. На фрегати «Тип 23» пускові установки ракет Sea Wolf будуть замінюватися на агрегати комплексу Sea Ceptor без зміни кількості перевезених ракет. Таким чином, боєкомплект зенітних ракет малої дальності у кораблів «Тип 23» залишиться колишнім. На кораблях нового проекту «Тип 26» кількість зенітних ракет буде іншою, оскільки його визначать з урахуванням потреб флоту.
10 вересня відбулися нові випробування ракети CAMM (M). У цей день англійські фахівці з MBDA спільно з колегами з американський компанії Lockheed Martin провели спільні випробування ракети для зенітного комплексу Sea Ceptor. У відповідності з угодою від травня цього року, дві компанії закінчили основні роботи з інтеграції ракет комплексу Sea Ceptor і вертикальної пускової установки Mk41. Як повідомляється, вдалося провести серію вдалих запусків. Очікується, що використання ракет CAMM (M) з пусковими установками американського виробництва, забезпечить комплексу Sea Ceptor великі експортні перспективи.
Перші зенітні ракетні комплекси Sea Ceptor почнуть експлуатуватися ВМС Великобританії в 2016 році. Протягом перших років міністерство оборони і компанія MBDA вивчатимуть особливості застосування ракет і технічних засобів комплексу. Одночасно з цим у рамках програми FLAADS вестиметься розробка двох інших варіантів ЗРК. Першим, згідно з нинішніми планами, повинен з’явитися сухопутний варіант зенітного комплексу.
Версія FLAADS для сухопутних військ (за аналогією з корабельною іноді позначається як Ceptor) з’явиться не раніше 2020 року та прийде на зміну використовуваним зараз ЗРК Rapier. Бойовий модуль сухопутного ЗРК буде представляти собою контейнер з ракетами і частиною необхідного обладнання. Як очікується, це дозволить забезпечувати протиповітряну оборону як стаціонарних об’єктів, так і військ на марші, встановлюючи контейнер у потрібному місці або перевозячи його на відповідному транспорті. Остаточний вигляд зенітного комплексу для армії поки визначений не повністю і до 2020 року може помітно змінитися.
Про проект ракети CAMM (A) для ВПС поки відомо мало. Компанія MBDA оголосила, що перспективна авіаційна ракета на базі зенітної буде застосовуватися на літаках, які зараз використовують боєприпаси типу ASRAAM. Найбільш помітною відмінністю авіаційної ракети від морської та сухопутної версій CAMM стануть жорстко закріплені площини. Експлуатація на літаках дозволяє не скорочувати габарити до мінімуму, завдяки чому вдасться трохи зменшити вагу ракети за рахунок механізмів розкладання стабілізаторів. Характеристики CAMM (A), як очікується, будуть на рівні інших ракет сімейства. Щодо архітектури систем наведення точні відомості відсутні. Ймовірно, це буде незначно доопрацьоване обладнання наявної ракети комплексу Sea Ceptor.
Зважаючи на передбачувані терміни поставки на озброєння, проекти ракет для сухопутних військ та авіації поки знаходяться на стадії конструкторських робіт. Ракета для корабельного зенітного комплексу Sea Ceptor вже випробовується, але її практичне застосування почнеться лише через кілька років. Таким чином, до кінця десятиліття співробітникам компанії MBDA доведеться активно працювати: на початку двадцятих років планується не тільки прийняти на озброєння сухопутний ЗРК Ceptor, але й почати експлуатацію перших кораблів проекту «Тип 26».
