Віце-прем’єр Росії визнав Ан-70 «віртуальним літаком»

Перспективний військово-транспортний літак Ан-70, що розробляється спільно Україною і Росією з 2002 року, є «віртуальним». Про це газеті «Комерсант» заявив віце-прем’єр Росії Дмитро Рогозін. За його словами, частина технічних характеристик перспективного транспортника «ми бачили тільки на папері». Зокрема, мова йде про «унікальний обдув крила» і можливості літака «злітати з короткої смуги, ґрунту».

«За своїми технічними характеристиками він практично прямий конкурент Іл-476. Задам питання: навіщо нам таке багатотеммя та до того ж з половинчастими серіями? Чи потрібно нам виробляти на власному підприємстві, припустімо, 50 Ілюшиних-476 і 50 Ан-70? Ми зацікавлені у великих серіях, в серйозному завантаженні наших підприємств і в їхній спеціалізації, щоб кожен завод не перетворювався на натуральне господарство», ─ розповів Рогозін.

За словами віце-прем’єра, рішення про подальшу долю Ан-70 може бути прийняте найближчим часом з урахуванням великих накладних витрат при «нашій невисокій продуктивності праці» у разі виробництва в Росії транспортників двох типів. При цьому Рогозін зазначив, що все важливе виробництво необхідно розміщувати в Росії, щоб не залежати від закордонних партнерів.

Проект транспортника Ан-70 і раніше періодично стикався з браком фінансування, в результаті чого терміни завершення розробки транспортника та постачання його збройним силам Росії і України періодично зсувалися. Згідно із підтвердженими офіційно даними, Росія має намір придбати не менше 60 транспортників Ан-70, а Україна — три. Вартість літака після початку серійного виробництва оцінюється в 67 мільйонів доларів.

Замовлення на перші 20 нових військово-транспортних літаків Ан-70 Міністерство оборони Росії розмістило в грудні 2012 року.