Новинка української бронетехніки — БТР-3Е з баштою Cockerill CSE 90L

У рамках міжнародної оборонної виставки, яка проходила 17-21 лютого 2013 року в Об’єднаних Арабських Еміратах, Україна представила новинки бронетехніки власного виробництва.

Крім представленої броньованої машини KRAZ-ASV/APC/2013, яка була розроблена в Кременчуці і виконана на базі всюдихода, великий інтерес учасників виставки викликала і машина вогневої підтримки на базі бронетранспортера БТР-3Е з броньованою баштою кругового обертання Cockerill CSE 90L фірми CMI Defence. Ця машина є свідченням того, що бронетехніка українського виробництва має великі шанси відвоювати свій сегмент світового збройового ринку, зокрема в галузі легкої броньованої техніки.

Бронетранспортер БТР-3Е був створений на базі іншого українського бронетранспортера — БТР-3Е1 (який, у свою чергу, є модифікацією БТР-80) і башти бельгійського виробництва CSE 90LP.

Цей проект, за словами директора державного підприємства «Укроборонсервіс» Євгена Голубенка, є підсумком двосторонньої співпраці української компанії і бельгійського підприємства СMI. Він також зазначив, що меморандум про співпрацю між двома державами був підписаний у 2012 році. Основною метою документа були спільні розробки і початок серійного виробництва спільної броньованої машини, яка була б адаптована під натовські стандарти. Крім того, документ мав на меті і пошук перспективних нових ринків збуту.

Є. Голубенко також зазначив, що українські виробники спеціально адаптували український бронетранспортер під установку бельгійської башти, яка дала можливість використовувати 90-міліметрові снаряди, що відповідають стандартам НАТО. Крім того, даний проект передбачає також і використання українських керованих ракет.

Директор «Укроборонсервісу» підкреслив, що метою адаптації є створення спільного конкурентоспроможного продукту і вихід на ті ринки, де за традицією лідируючі позиції займають європейські виробники. Зокрема, мова йде про Близький Схід і Південну Америку. Серійне виробництво було організоване на потужностях українського підприємства «Київський бронетанковий завод». Реалізація даного проекту стала можлива завдяки використанню оборотних коштів концерну «Укроборонсервіс». При цьому бюджетні кошти не були використані взагалі.

У свою чергу, директор Київського заводу Вадим Шкавро заявив про те, що виробництво бронетранспортера — це яскравий приклад того, що співпраця українських підприємств та провідних європейських компаній достатньо успішна, і що засноване воно на досить високому рівні конструкторської думки вітчизняних розробників і потенціалі європейських виробників, який повністю відповідає світовим жорстким стандартам.

Бронетранспортер БТР-3Е — це колісна бойова плаваюча машина, яка має вагу близько 16 тонн і володіє високою вогневою міццю і рухливістю. Екіпаж бронетранспортера складається з дев’яти осіб: командира, водія-механіка, стрілка і 6 десантників.

На цей бронетранспортер можна встановлювати різні силові установки, не тільки вітчизняного, але і зарубіжного виробництва. Головна особливість БТР-3Е, представленого на виставці, полягала в двомісному бойовому відділенні і броньованій круговій башті Cockerill CSE 90LP, яка оснащена низькоімпульсною гарматою калібру 90 міліметрів і спареним з нею кулеметом калібру 7,62 міліметри. Підбаштове відділення і сама башта представляють собою легкий і компактний бойовий модуль, який досить просто встановити на будь-який вид броньованої техніки. Завдяки сучасній конструкції, високій вогневій потужності і надійності, цей бойовий модуль володіє високими бойовими властивостями. Разом з тим, він дуже простий в управлінні.

Необхідно також відзначити, що бойовий модуль бельгійського виробництва добре зарекомендував себе на світовому ринку і експортується до багатьох країн. На даний момент реалізовано понад 2,5 тисяч цих модулів. В якості боєприпасів у гарматах можуть бути використані не тільки сучасні осколково-фугасні, високоефективні кумулятивні і підкаліберні снаряди, а й українські керовані ракети. Навідник і командир бронетранспортера можуть вести вогонь, використовуючи при цьому цифрову систему керування вогнем, оснащену електричними приводами наведення і комбінованим прицілом. Заряджається гармата вручну командиром БТРа. Використання даного озброєння дає можливість вирішувати велику кількість тактичних завдань: від ведення боротьби проти недержавних військових формувань до ведення повноцінного бою.

За словами розробників, невелика вага бойового модуля дала можливість зберегти високий рівень рухливості бронетранспортера. Його компонування передбачає розташування відсіку управління в передній частині, бойового відсіку — в середній частині і силової установки — в кормі. Машина оснащена багатопаливним дизельним двигуном потужністю 300 кінських сил, що дає можливість розвивати швидкість до 100 кілометрів на годину. Дизель може використовуватися при температурі до 50 градусів, при цьому запас ходу по паливу становить приблизно 750 кілометрів.

На БТР-3Е встановлена механічна коробка передач, що значно здешевлює вартість броньованої машини в порівнянні з машинами, на яких встановлена автоматична трансмісія. Усі 8 ведучих коліс БТРа можна «взути» не тільки в шини вітчизняного виробництва, але і в гуму французького виробництва Michelin.

Базова модифікація бронетранспортера БТР-3Е — плаваюча. Разом з тим, виходячи з наявної інформації, даний зразок не призначений для подолання водних перешкод (відсутній водометний рушій і водовідбивний щиток).

Бронетранспортер покритий броньованою сталлю українського виробництва — заводів «Запоріжсталь» і «Азовсталь». Броня додатково посилена за рахунок використання прошарку з кевлару. Все це гарантує захист екіпажу від 12,7-міліметрових куль противника, а крім того — повною мірою відповідає натовським стандартам бронювання. За рахунок вдалої конструкції ходової частини бронетранспортера та конструкції бронювання, забезпечується висока стійкість від впливів вражаючих факторів вибуху у разі наїзду на протитанкову міну.

Для того, щоб екіпаж і десантники відчували себе більш комфортно усередині машини, висота десантного відсіку була збільшена. Більше того, за бажанням замовника в БТРі може бути встановлений кондиціонер (як показала практика використання українським контингентом броньованої техніки в Іраку — його присутність вкрай необхідна для ефективного виконання завдань).

Необхідно також відзначити, що на даний бронеавтомобіль встановлені пристрої захисту від проникаючої радіації в разі вибуху ядерних боєприпасів, а також від бактеріальних засобів, отруйних речовин і радіоактивного пилу при русі по зараженій місцевості.

Цілком можна припустити, що новий зразок бронетранспортера спільного українсько-бельгійського виробництва може бути запропонований не тільки тим країнам, які вже мають на озброєнні БТР-3 (а таких країн на даний момент десять) в якості модернізованого варіанту, але і потенційним новим замовникам.