«Лента.ру» склала рейтинг найменших ВПС у світі

Військово-повітряні сили в складі збройних сил різних країн покликані виконувати багато в чому схожі завдання, які зводяться до забезпечення безпеки повітряного простору, транспортуванні майна та розвідці. У ряді держав ВПС мають складну структуру, що включає в себе різні спеціальні війська і служби. Найбільші військово-повітряні сили, як відомо, мають у своєму розпорядженні США, Росія, Німеччина, Китай, Ізраїль, Саудівська Аравія і ще ряд країн світу. Ми ж, навпаки, вирішили познайомити читачів із самими маленькими ВПС у світі.

ВПС є видом збройних сил тієї чи іншої держави, що можуть включати в себе дальню, фронтову, військово-транспортну та санітарну авіацію. Якщо говорити про великі військові держави, то військово-повітряні сили відповідають за боротьбу з противником у космосі, повітряному просторі, на землі і на воді. Вони ж займаються транспортуванням десанту і військового майна, а також розвідкою, рекогносцировкою і спостереженням. У ряді країн ВПС об’єднані з військами протиповітряної оборони. Найбільші у світі ВПС мають у своєму розпорядженні США і Росія; на озброєнні цих країн, за відкритими даними, перебуває близько 4200 і 3150 різних літальних апаратів відповідно.

Але є в світі і військово-повітряні сили, літаки і вертольоти яких можна буквально перерахувати по пальцях. У пошуках таких держав ми орієнтувалися на кілька критеріїв. По-перше, відбору підлягали тільки ті ВПС, чий активний (а не списковий) льотний склад за останні три роки або взагалі не змінився, або збільшився. По-друге, були обрані країни, у складі збройних сил яких ВПС виділені в окремий вид. Це означає, що нас не зацікавили держави, які володіють, наприклад, армійською авіацією у складі сухопутних військ. Нарешті, ми вирішили зупинитися на тих ВПС, які мають не більш ніж 20 літаків і вертольотів, що здатні виконувати польоти.

Багато країн офіційно не розкривають ані спискового, ані активного складу своїх ВПС. При складанні списку самих маленьких ВПС використовувалися відкриті дані Міжнародного інституту стратегічних досліджень та авіаційної бази даних Flightglobal MiliCAS на грудень 2012 року. Всього держав, які відповідають нашим критеріям, у світі виявилося дев’ять. П’ять самих маленьких і увійшли до нашого рейтингу.

Центральноафриканська республіка

Військово-повітряні сили Центральноафриканської республіки були утворені в 1961 році і на даний час є найменшим видом збройних сил у світі. У їхньому активному складі нараховується всього чотири літальних апарати: два військово-транспортних літаки BN-2 Islander і така ж кількість багатоцільових вертольотів AS350 Ecureuil. До облікового складу ВПС ЦАР також входять шість транспортних літаків AL-60, проте через дефіцит запчастин і коштів оборонного бюджету, ці літальні апарати не здатні підніматися в повітря. Сьогодні міністерство оборони Центральноафриканської Республіки займається реалізацією програми модернізації збройних сил. Саме завдяки цій програмі обліковий склад ВПС країни в 2012 році збільшився на один вертоліт ─ AS350. Незважаючи на те, що офіційно в обов’язки ВПС ЦАР входить патрулювання повітряного простору республіки, вони займаються переважно перекиданням військових і розвідкою.

Естонія

Офіційною датою утворення ВПС Естонії є 1918 рік. Сьогодні до активного складу естонських військово-повітряних сил входять п’ять літальних апаратів. Йдеться про один навчальний літак L-39 Albatros і чотири легкі багатоцільові вертольоти R44. Обліковий склад ВПС країни набагато більш різноманітний: крім перерахованих машин, він включає в себе два багатоцільових літака Ан-2, один навчальний літак L-39, два транспортні літаки L-410UVP Turbolet і один навчально-тренувальний літак Wilga 95. У 2011 році активний склад ВПС Естонії налічував чотири літальних апарати. Формально естонські ВПС відповідають за патрулювання повітряного простору республіки, однак фактично цим займається спеціальна місія НАТО. Ця ж місія, до речі, відповідальна і за патрулювання повітряного простору Латвії та Литви.

Тринідад і Тобаго

Формування авіації острівної держави Тринідад і Тобаго почалося в 1966 році. Тоді вона носила назву Повітряного крила і входила до складу Берегової охорони Тринідаду і Тобаго, проте в 1977 році авіація була виділена в окремий вид збройних сил держави. У 2005 році Повітряне крило Тринідаду і Тобаго було перейменовано в Повітряну охорону. Сьогодні в її складі польоти виконують шість літальних апаратів: два берегових патрульних літака Metro 23 і чотири багатоцільових AW139. У 2011 році авіація країни мала у своєму розпорядженні тільки дві здатних літати машини. У число завдань Повітряної охорони острівної держави входять спостереження за морськими державними кордонами, проведення пошуково-рятувальних операцій, медична евакуація, транспортування військовослужбовців, а також патрулювання повітряного простору. Слід зазначити, що Тринідад і Тобаго є однією з небагатьох держав, на балансі військово-повітряних сил якої значиться стільки ж літаків, скільки здатні виконувати польоти.

Джібуті

Військово-повітряні сили Джібуті утворилися в 1977 році незабаром після здобуття країною незалежності. Спочатку до їхнього складу входили тільки три транспортні літаки і один багатоцільовий вертоліт. З того часу багато що змінилося. На даний час активний склад ВПС Джібуті включає в себе вісім літальних апаратів: один транспортний літак Cessna 208 і один L-410, а також багатоцільовий вертоліт AS355 Ecureuil 2, два Мі-8 і три транспортно-бойових Мі-24. При цьому, в обліковому складі ВПС країни числиться ще один транспортний літак Cessna 206. Роком раніше активний склад ВПС африканської республіки налічував сім літаків і вертольотів. У коло завдань військово-повітряних сил Джібуті входить патрулювання державних кордонів, транспортування військовослужбовців і перших осіб держави, а також боротьба з повстанцями.

Ямайка

Військово-повітряні сили Ямайки, утворені У 1963 року відразу після здобуття державою незалежності, носять назву Повітряного крила Сил оборони. У їхньому активному складі сьогодні знаходяться дев’ять літальних апаратів: один транспортний літак BN-2, два багатоцільових вертольота Bell 206, три ─ Bell 407 і один Bell 412, а також один навчальний літак DA40 Diamond Star. В обліковому складі, крім перерахованих, є також транспортний літак Cessna 210M і чотири багатоцільових вертольоти AS355N. На даний час ці машини проходять ремонт і модернізацію; дата їхнього повернення до активного складу Повітряного крила Сил оборони Ямайки наразі невідома. У 2011 році на озброєнні військово-повітряних сил Ямайки перебувало всього чотири літальних апарати. З 1982 року основним завданням ямайського Повітряного крила є боротьба з наркотрафіком: авіаційна техніка використовується для знищення посівів марихуани.

Люксембург

Взагалі-то Люксембург до нашого рейтингу не потрапив, оскільки не має власних військово-повітряних сил. Їхнє формування розпочнеться в найближчі кілька років, а першим літаком на озброєнні майбутніх ВПС Люксембургу стане транспортник A400M Atlas — країна повинна отримати один такий літак у 2019 році. Однак збройні сили Люксембургу цікаві тим, що за ними числяться всі літаки сил НАТО, що базуються в Гайленкірхені в Німеччині. Йдеться про два навчальні військово-транспортні літаки CT-49A і 17 літаків раннього попередження та управління E-3A Sentry. Хоча ці літаки офіційно числяться за Люксембургом і мають люксембурзьку повітряну реєстрацію, управляють ними пілоти НАТО.

Василь Сичов