Австрійські безпілотники отримають системи локальної навігації

Австрійська компанія Schiebel розпочала випробування системи локальної навігації LCS, призначеної для установки на безпілотні літальні апарати S-100 Camcopter, повідомляє Jane’s. Нова система повинна допомогти безпілотним апаратам злітати з палуби корабля і повертатися назад в умовах, коли пригнічується робота GPS-навігації.

Випробування безпілотника S-100 проводилися в останній тиждень червня 2013 року в Відні. За видачу навігаційної інформації відповідала система Astrium DeckFinder. При цьому для управління безпілотником дані GPS не використовувалися. У ході випробувань точність позиціонування апарату склала 20 сантиметрів. Випробування S-100 з новою системою були визнані успішними.

У цілому система локальної навігації являє собою передавач з шістьма рознесеними антенами і приймаючий пристрій, пов’язаний з системою управління S-100.

У середині березня 2013 року Schiebel провела випробування безпілотника S-100 з новим двигуном на важкому паливі. Апарат був оснащений 50-сильним двигуном, що працює на бензині, еквівалентному АІ-95. Двигун базової моделі працює на авіаційному бензині з октановим числом 100. Через незначні відмінності у силових установках, раніше випущені S-100 можуть бути модернізовані.

S-100 здатний перевозити вантажі вагою до 34 кілограмів і знаходиться в повітрі до десяти годин. Маса самого апарата становить 200 кілограмів. Безпілотник здатний розвивати швидкість 220 кілометрів на годину і підніматися на висоту до 5,5 тисячі метрів.