Росія і Україна ризикують втратити ринок транспортних літаків

Суперечності між Росією і Україною з приводу спільного виробництва транспортних літаків АН-70 шкодять обом країнам. Про це заявив на Міжнародний конференції «Російсько-українські відносини: реалії та перспективи», яка щойно відкрилася, генеральний конструктор НТК «Антонов» Дмитро Ківа.

«На авіакосмічному салоні «Ле Бурже» пройшла презентація нашого транспортного літака АН-70. Його тактико-технічні характеристики набагато перевершують аналогічну модель, розроблену в Євросоюзі — А-400М, — зазначив Ківа. — Однак російська сторона, по суті, застопорила співробітництво по виробництву АН-70. З жовтня 2012 року в нас не приймають документацію на серійне виробництво нашого літака».

Як розповів Дмитро Ківа, не привела до якихось серйозних зрушень навіть зустріч віце-прем’єрів України і РФ Юрія Бойка і Дмитра Рогозіна, що відбулася у травні. «Ми втрачаємо час, втрачаємо наші переваги у боротьбі за ринок. У нас є замовники в багатьох країнах, але без Росії, її величезного ринку, нам буде важко. Але й Росія багато втрачає — у неї немає зараз літака, аналоги якого є в США, Європі і Китаї. В результаті цієї паузи у виробництві АН-70 виграють наші спільні конкуренти».

Глава ВАТ «Об’єднана авіаційна корпорація» Михайло Погосян також зазначив, що у спільних авіарозробок України і Росії є майбутнє, оскільки поодинці двом країнам конкурувати з європейськими виробниками буде вкрай складно.

Міжнародна конференція «Російсько-українські відносини: реалії та перспективи» проводиться в МДІМ. У ній беруть участь російські і українські парламентарі, економісти, політологи.