ДП «Антонов» братиме участь у індійському тендері на заміщення літаків 748M Avro
ДП «Антонов» братиме участь у тендері на заміщення застарілих літаків Hawker Siddeley 748M Avro для ВПС Індії.
Про це заявив президент — генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа під час прес-конференції у Ле Бурже.
«Ми (ДП «Антонов») маємо намір брати участь у тендері за проектом Avro і у цьому зв‘язку вивчили усі умови майбутнього конкурсу, готуємо пропозицію у співпраці з індійськими партнерами у т.ч. з приватними компаніями», — сказав він.
Водночас керівник ДП «Антонов» відмовився назвати індійських партнерів, посилаючись на комерційну таємницю. «Це ряд індійських компаній, ми працюємо чесно і прозоро, тому сподіваємося на успіх», — лише зазначив він, додавши, що результат співпраці показав, що українські літаки дуже підходять для Індії. Ківа також нагадав, що Україна тривалий час співпрацює з індійськими авіакомпаніями і експлуатантами, які мають потужний парк літаків сімейства «Ан». Зокрема, його чисельність на сьогодні становить близько 100 модернізованих літаків Ан-32.
Відповідаючи на запитання щодо участі в російсько-індійському проект МТІ та канадському проекті КС-290, керівник «Антонова» повідомив, що український виробник не братиме у ньому участі. «Це інші літаки — вантажопідйомність 24 тони, хоча ми і мали переговори з Індією, ми поки не братимемо участь у цій програмі», — зазначив він. За його словами, технічно для конструкторів ДП «Антонов» це не зовсім оптимальний літак.
Нагадаємо, у листопаді минулого року міноборони Індії оголосило конкурс на закупівлю 56 транспортних літаків для заміни застарілого парку літаків Hawker Siddeley 748M Avro виробництва Hindustan Aeronautics Ltd. Згідно з умовами участі в тендері, 16 літаків будуть закуплені в готовому вигляді від компанії-постачальника, інші 40 збиратимуться в партнерстві з індійським виробником, з них 16 повинні мати 16% комплектуючих місцевого виробництва, наступні 24 літака — 60% місцевих комплектуючих. ВПС Індії крім українського Ан-148 розглядають кілька варіантів, у т.ч. російський Іл-114, EADS CASA C-295 та італійський Alenia C-27J Spartan. Перший літак, як очікується, буде поставлений в найближчі 4-5 років після офіційного укладення контракту. Сума контракту оцінюється в 2,5-3 млрд дол. США.
