Новий бронетранспортер БТР-4МВ прийнятий на озброєння
Компанія «Укрспецекспорт» в рамках самої масштабної збройової виставки «IDEX-2013», проведеної в Об’єднаних Арабських Еміратах в січні 2013 року, представила новинку бронетехніки вітчизняного виробництва. Новий бронетранспортер створений на базі відомої машини БТР-4, але має ряд відмінних характеристик.
Новий зовнішній вигляд бронетранспортера є результатом не тільки вимог українських військових, а й прагненням українського виробника скласти гідну конкуренцію на світовому збройовому ринку. Нагадаємо, раніше (якщо бути точними, то минулого року) бронетранспортер тієї ж серії — БТР-4Е був прийнятий на озброєння армії України. Розробками даної моделі легкої бронетехніки ще з 2007 року займалося Харківське конструкторське бюро імені Морозова.
Якщо в кількох словах описати базовий варіант БТР-4, то він у своїй компоновці в значній мірі відрізняється від бронетранспортерів, які були створені раніше, зокрема, БТР-60, БТР-70 і БТР-80. Дана машина має відмінності і з російською моделлю БТР-90. У бронетранспортері БТР-4 відсік управління був розміщений в передній частині корпусу, в той час як силовий відсік разом з двигуном розміщувався в центральній частині зліва, відразу за місцем водія, а десантний відсік знаходився в задній частині корпусу. Таке компонування машини дає можливість трансформувати десантний і бойовий відсіки для створення машин різного роду підтримки (вогневої, санітарної, ремонтно-евакуаційної, командно-штабної), не змінюючи при цьому технічні рішення щодо розміщення трансмісії і силової установки.
Прийняття бронетранспортера на озброєння було значним успіхом українського військового відомства, проте навіть після цього Міністерство оборони було зацікавлене в тому, щоб і далі модернізувати бронетранспортер БТР-4 в якості основної машини перспективного оснащення сухопутних підрозділів армії. Зокрема, передбачалася подальша модернізація в плані посилення броньового та протимінного захисту, забезпечення більш комфортабельних умов для висадки та посадки десанту. Фахівцям з Харківського конструкторського бюро імені Мороза в стислі терміни вдалося задовольнити всі ці вимоги. Таким чином, і з’явився новий бронетранспортер БТР-4МВ.
Дана машина призначена для здійснення транспортувань особового складу сухопутних військ, а також здійснення їх вогневої підтримки в умовах сучасного бою. Передбачається використовувати бронетранспортер в тих підрозділах, які можуть вести бойові дії за будь-яких умов, зокрема, і у випадку використання противником зброї масового ураження. Крім цього, даний бронетранспортер може бути використаний в якості базової машини для оснащення підрозділів сил спеціального реагування і морської піхоти. Згідно з представленими характеристикам, машина може використовуватися при будь-яких кліматичних умовах, в будь-який час доби, на дорогах різного покриття і навіть на бездоріжжі.
Екіпаж нової машини становить три особи, і складається з командира, водія і стрілка, а десант може включати в себе близько семи-десяти чоловік (це залежить від того, який бойовий модуль встановлений на БТР).
Точна вага бронетранспортера БТР-4МВ конструкторами не заявлена. Відомо, що вона становить близько 17,5 тонн за умови стандартного та протимінного бронювання і близько 22 тонн за умови посиленого бронювання.
Машина приводиться в рух однією з трьох моделей двигуна, залежно від того, якому виробникові віддав перевагу замовник — німецькому Deutz, українському ЗТД або італійському Iveco. Що стосується БТР-4Е, то на ньому встановлений трициліндровий дизельний двигун українського виробництва ЗТД-3А, що має потужність в 400 кінських сил і автоматичною гідромеханічною трансмісією. Що стосується першої моделі БТР-4МВ, представленої на збройовій виставці, то на даній машині був встановлений німецький шестициліндровий дизельний двигун Deutz BF6M1015CP, що володіє потужністю в 450 кінських сил, і дає можливість забезпечити швидкість ходу в 110 кілометрів на годину. Запас ходу при цьому дорівнює 670 кілометрам.
Що стосується прохідних і маневрових якостей, то в основному вони ідентичні тим, якими володіє БТР-4Е. Більше того, за словами самих розробників, навіть після посилення рівня бронювання новий бронетранспортер зберіг плавучість і може долати водні перешкоди зі швидкістю приблизно 10 кілометрів на годину. Варто відзначити, що кількість бронетранспортерів з подібними характеристиками і рівнем бронювання, що володіють при цьому плавучістю, досить невелика. Однак необхідно мати на увазі, що в разі подальшого броньового посилення зберегти плавучість буде неможливо. Крім того, в більшості випадків замовників не дуже-то цікавить плавучість, основними характеристиками при виборі тієї або іншої моделі виступає живучість машини та екіпажу в умовах зіткнення з вогневими засобами ураження противника не тільки на полі бою, а й в умовах проведення миротворчих операцій.
Ще однією відмінною особливістю нового бронетранспортера є те, що рівень балістичного захисту його істотно збільшений. Так, згідно з вимогами STANAG-4269, БТР-4МВ володіє 5-м рівнем захисту, тобто здатний витримати обстріл снарядами калібру 25 міліметрів з відстані близько півкілометра.
Якщо порівнювати нову машину з БТР-4Е, то її компоновка в носовій частині істотно змінена. З метою посилення бронювання лобової частини було вирішено повністю відмовитися від броньованого скла, а також від бічних дверей водія і командира. Таким чином, передбачена можливість установки додаткового, в тому числі динамічного і керамічного захисту. Крім того, згідно з визначеним рівнем протимінного захисту, БТР-4МВ володіє 3-м рівнем балістичного захисту за стандартами НАТО, тобто здатний витримати вибух міни потужністю близько 8 кілограмів у тротиловому еквіваленті. При цьому на бронетранспортер може бути встановлена додаткова решітка для забезпечення захисту від ручних протитанкових гранат різних видів.
Якщо говорити про вогневу міць нового бронетранспортера, то необхідно відзначити, що вона дуже значна. На БТР-4МВ передбачена установка різних типів бойових універсальних модулів з винесеним озброєнням, розроблених спеціально для легкої броньованої техніки. Зокрема, мова йде про дистанційно-керовані модулі «Штурм», «Град» і «Парус», БАУ-32, а також бойові модулі іноземного виробництва (залежно від побажань замовника). Що стосується першої моделі, представленої в Об’єднаних Арабських Еміратах, то на ній був встановлений модуль «Парус», що складається з гармати ЗТМ-1 калібру 30 міліметрів, спареного кулемета, калібру 7,62 міліметра, автоматичного гранатомета АГ-17 і протитанкового ракетного комплексу «Бар’єр».
Зазначимо, що бойовим модулем може управляти як стрілок, так і командир за допомогою електромеханіки. Спостереження і прицілювання можна вести за допомогою оптико-електронних телевізійних низькорівневих приладів. Крім того, для командира передбачено окремий панорамний прилад спостереження, цілевказівник «Панорама-2П».
Разом з комплексом «Парус» у десантному відсіку може поміститися 7 осіб. Водій і командир можуть здійснювати посадку і висадку або через корму, подібно десанту, або використовувати верхні люки. По праву сторону між відсіками управління та десанту передбачений невеликий прохід. Для орієнтування та аналізу обстановки командир може використовувати кругову камеру, встановлену на вежі. Зображення передається на встановлений перед командиром монітор.
І, нарешті, ще однією особливістю нового бронетранспортера БТР-4МВ є нова кормова частина. Замість двері з вертикальною середньої перемичкою, встановленою на БТР-4Е, тут передбачена спеціальна аппарель, яка опускається по всій ширині десантного відсіку, яка дає можливість значно прискорити процес посадки і висадки десанту. Крім того, вона дозволяє використовувати бронетранспортер як перевізник великогабаритних вантажів, зокрема, додаткових боєкомплектів, озброєння і запчастин. В аппарелі також є додаткові двері, які можна використовувати для посадки і висадки десанту.
