Гармати-іграшки

На початку ХХ століття до російської армії потрапили мініатюрні артилерійські гармати. Але незважаючи на те, що талановитими конструкторами був запропонований ряд передових розробок, в бою російським гарматам-іграшкам так і не судилося проявити себе і вони, так и залишилися для армії як свого роду развивающие игрушки.

З часів імператора Павла I, який скасував полкову артилерію, і аж до 1915 року в російських піхотних та кавалерійських дивізіях єдиною зброєю залишалися рушниці і шаблі. Так-так, цілком серйозно: в російських дивізіях не було ніякої іншої зброї і жодної самої благенької гармати. Інша справа, що в ході бойових дій до дивізії прикомандировувалася артилерійська бригада, командир якої переходив в оперативне підпорядкування командиру дивізії. У ході наполеонівських війн, коли для битви вибиралася велика рівнина, така схема непогано діяла. Але для ХХ століття, коли характер ведення війни радикально змінився, вона вже не підходила.

76-мм батальйонна гармата Ф-23 в похідному положенні. 76-мм батальйонну гармату Ф-23 було виготовлено у двох варіантах. Перший зробили на заводі № 92 наприкінці 1936 року. Після 197 пострілів на дослідному зразку з’явилися тріщини у верстаті, і система була повернена на завод для доопрацювання

Гармата полковника Розенберга

У ході Першої світової всі сторони швидко усвідомили, що щільні колони військ в чистому полі стають ідеальною мішенню для супротивника. Піхота сховалася в окопи, а для наступу стали обирати пересічену місцевість. Однак війська, як і раніше, несли великі втрати від ворожих кулеметів, а придушувати їх за допомогою гармата прикомандированої артилерійської бригади було складно. У багатьох випадках навіть неможливо. Вимагалися мініатюрні гармати, які могли б знаходитися поряд з піхотинцями в окопах, а при наступі легко б переносилися або перекочувалися вручну розрахунком з 3-4 осіб. Вони повинні були знищувати кулемети та живу силу противника.

Першим вітчизняною батальйонною гарматою такого роду стала 37-мм гармата Розенберга. Полковник Михайло Федорович Розенберг, будучи членом Артилерійського комітету, переконав начальника артилерії великого князя Сергія Михайловича дати йому завдання на проектування цієї системи. Розенберг з командою помічників усамітнився у своєму маєтку і через півтора місяці пред’явив готовий проект 37-мм гармати.

В якості ствола системи Розенберга був використаний 37-мм штатний вкладний стволик, що служив для пристрілки берегових гармат. Верстат був дерев’яним, однобрусним, жорстким (тобто без противідкотних пристроїв). Частково енергія відкоту гасилася спеціальними гумовими буферами. При цьому верстат мав найпростіший гвинтовий підйомний механізм, а поворот гармати здійснювався стрільцем вручну шляхом повороту хобота лафета. Верстат комплектувався щитом завтовшки 6 або 8 мм. Причому 8-мм броня витримувала кулю гвинтівки Мосіна, випущену в упор.

Протягом хвилини система легко розбиралася на дві частини масою 73,5 та 106,5 кг, і на полі бою гармата перевозилося вручну трьома номерами розрахунку. А для транспортування на великі відстані до передка кріпилася голобля, і один кінь легко віз гарматку зі швидкістю до 8 км/год. Але найчастіше її возили на звичайному возі або ставили на похідну кухню взамін котла. Хоча армія вимагала понад 6000 міні-гармат, в бойових діях 1916-1917 років взяли участь всього 200 гармат системи Розенберга.

Не можна сказати, що перший млинець вийшов грудкою, проте дерев’яний лафет швидко виходив з ладу, тому в 1925 році воєнтехнік Ростислав Августович Дурляхов створив для 37-мм гармати Розенберга залізний верстат. На той же верстат були встановлені і 186 37-мм німецьких гармат системи Грюзонверке, які мали такі ж вагогабаритні характеристики. Варто сказати кілька слів про самого Дурляхова — його біографія досить цікава. Ця талановита людина увійшла в історію як блискучий учений і творець декількох десятків унікальних артсистем. Генерал-майор царської армії, який походив з прибалтійських німців, у радянський час він став скромно називати себе воєнтехніком. Свого часу про нього ходило чимало анекдотів. Їхньою причиною послужила зміна генералом на початку Першої світової війни німецького прізвища Дурляхер на російську Дурляхов. Допитливі підлеглі постійно намагалися знайти відповідь, де це Дурляхер втратив свій… Втім, повернімося до гармат.

76-мм батальйонна гармата Ф-23 при стрільбі під великим кутом піднесення. Другий варіант Ф-23 розробили в той же час, але при випробуваннях на 34-му пострілі вийшли з ладу противідкотні пристрої та підйомний механізм

Радянський калібр

Оскільки 37-мм осколковий снаряд мав дуже слабку дію, у вересні 1922 року Головне артилерійське управління Робітничо-селянської Червоної армії (ГАУ РСЧА) дало завдання на проектування систем батальйонної артилерії — 45-мм гармати, 65-мм гаубиці і 76-мм мортири. Саме вони стали першими артсистемами, створеними при радянській владі.

Цікаво, що вибір калібру 45 мм для батальйонної артилерії не був випадковим. На складах РСЧА малася величезна кількість 47-мм снарядів від морських 47-мм гармат Гочкіса. При сточуванням старих провідних поясочків, калібр снаряда зменшувався на 2 мм. Так і з’явився цей калібр, якого до 1917 року не було ані в армії, ані на флоті.

У середині 1920-х було виготовлено два десятки дослідних зразків мініатюрних, але досить грізних гармат. Найпотужнішою системою стала 65-мм гаубиця знайомого нам воєнтехніка Дурляхова. Вага її становила 204 кг, дальність стрільби 3,41-кілограмовим снарядом — 2,52 км.

Головним суперником Дурляхова став інший зросійщений німець — Франц Францевич Лендер, що представив на випробування цілу колекцію своїх систем: 45-мм гармати великої і малої потужності і 60-мм гаубицю. Цікаво, що системи Лендера мали ті ж механізми, що й великі гармати: противідкотні пристрої, підйомний і поворотний механізми та багато іншого. А їхньою родзинкою було те, що гармати могли вести вогонь як з металевих котків, так і з похідних коліс. Похідне колесо складалося з металевого котка і металевого кругового кільця. При переході з ковзанок на похідні колеса, на котки надягали кругові кільця. На котках системи мали щит, але з похідними колесами щит не міг бути надітий. Системи розбиралися на вісім частин для перенесення на людських в’юки.

Не менш цікавою була і 45-мм гармата системи А.А. Соколова. Вона стала першою вітчизняною артсистемою з розсувними станинами.

Всі батальйонні артсистеми калібру 45-65 мм стріляли осколковими і бронебійними снарядами, а також картеччю. Крім того, на заводі «Більшовик» була виготовлена серія надкаліберних («надульних») мін — 150 штук вагою по 8 кг для 45-мм гармат і 50 для 60-мм гаубиць. Тим не менше, за не зовсім зрозумілих причин Артуправління відмовилася від прийняття на озброєння надкаліберних мін. Тут слід нагадати, що в роки Великої Вітчизняної війни німці досить широко застосовували на східному фронті надкаліберні снаряди (міни) — як протитанкові (кумулятивні) з 37-мм гармат, так і важкі фугасні з 75-мм і 150-мм піхотних гармат.

А в Червоній армії з усіх цих артсистем на озброєння була прийнята лише 45-мм гармата малої потужності системи Лендера. У виробництві вона мала назву «45-мм батальйонна гаубиця зразка 1929 року»: наші червоні комісари на той час не сильно розбиралися у відмінностях гармати від гаубиці. Але, на жаль, і цих 45-мм гармат було виготовлено всього лише 100 штук.

76-мм батальйонна гармата Ф-23 при стрільбі під малим кутом піднесення. Незважаючи на високі результати, показані при випробуваннях, обидві системи так і не надійшли на озброєння — ймовірно, стараннями мінометного лобі

Пагубне захоплення

Причиною припинення робіт над міні-гарматами і гаубицями стало прийняття на озброєння в 1930 році 37-мм протитанкової гармати, купленої у фірми «Рейнметалл», а також захоплення керівництва РСЧА, і в першу чергу М.Н. Тухачевським, безвідкатними гарматами.

Крім міні-гармат, у 1926-1930 роках було виготовлено кілька 76-мм міні-мортир. Всі вони мали невелику вагу (63-105 кг) і високу мобільність — на полі бою їх могли везти 1-2 номери розрахунку. Дальність стрільби складала 2-3 км.

У конструкції мортир були використані вельми оригінальні рішення. Так, в боєкомплект трьох зразків мортир КБ НТК АУ малися снаряди з готовими виступами. При цьому зразок № 3 мав газодинамічних схему займання, коли заряд згорав в окремій каморі, з’єднаної з каналом ствола спеціальним соплом. У мортирі ГШТ її конструктори Глухарьов, Щелков, Тагунов вперше в Росії застосували газодинамічний кран.

Але, на жаль, ці мортири буквально «зжер» наш мінометник Н.А. Доровлев і К0. Ці молоді хлопці майже один в один скопіювали французький 81-мм міномет Стокса-Брандта і робили все, щоб не допустити до прийняття на озброєння будь-яку іншу систему, здатну конкурувати з мінометами.

Змова мінометників

Хоча влучність стрільби у 76-мм мортири була на порядок вища, ніж у 82-мм мінометів початку 1930-х років, роботи над мортирами були припинені. Цікаво, що одному з чільних мінометників Б.І. Шавиріну 10 серпня 1937 було видано «авторське свідоцтво на міномет із застосуванням дистанційного крана для випуску частини газів в атмосферу». Про мортиру ГШТ у нас давно забули, а про гармати та міномети з газовідвідним краном, які серійно вироблялися у Франції, Чехословаччини і навіть у Польщі, говорити було не належало. У другій половині 1930-х років в СРСР були створені дві оригінальні 76-мм міні-гаубиці: 35К конструкції В.Н. Сидоренко і Ф-23 конструкції В.Г.Грабіна.

Вельми легкі, всього 344 кг і 350 кг відповідно, обидві системи були ще й розбірними і могли перевозитися на кінських і людських в’юках.

Особливість конструкції гаубиці Грабіна полягала в тому, що вісь цапф проходила не через центральну частину люльки, а через її задній кінець. У бойовому положенні колеса знаходилися позаду. При переході в похідне положення, люлька зі стволом поверталася відносно вісі цапф назад майже на 180 градусів.

Чи треба говорити, що мінометне лобі зробило все, щоб зірвати роботи над 35К і Ф-23. У вересні 1936 року в ході другого полігонного випробування 76-мм гаубиці, 35К при стрільбі лопнув лобовий зв’язок, оскільки були відсутні болти, що скріплюють кронштейн щита з лобовою частиною. Хтось, мабуть, вийняв або «забув» поставити ці болти. У ході третього випробування у лютому 1937 року, хтось не залив рідину у циліндр компресора. В результаті при стрільбі через сильний удар ствола була деформована лобова частина верстата.

Обурений В.Н. Сидоренко 7 квітня 1938 написав листа в Артилерійське управління: «Завод № 7 не зацікавлений у розробці 35К — це загрожує йому масовим свавіллям… У Вас [в Артуправління] 35К відає відділ, який є переконаним прихильником мінометів і, отже, противником мортир». Далі Сидоренко прямо писав, що на випробуваннях 35К на НІАПі мало місце елементарне шкідництво.

Тоді в Артуправлінні не захотіли слухати ані Сидоренко, ані Грабина, і роботи над обома системами були припинені. Лише у 1937 році в НКВС «зібрали до купи» скарги Сидоренко та інших конструкторів, і тоді все керівництво Артуправління «загриміло під фанфари».

У грудні 1937 року нове керівництво Артуправління вирішило повернутися до питання про 76-мм мортири. Військовий інженер 3-го рангу НТО Артуправління Сіноліцин написав у висновку, що сумний кінець історії з 76-мм батальйонними мортирами «є прямим актом шкідництва… Вважаю, що роботи по легким мортирам слід негайно відновити, а всі раніше виготовлені мортири, розкидані по заводам і полігонам, розшукати ».

Однак у роки Великої Вітчизняної, коли основним засобом підтримки німецької піхоти було 7,5-см легкі і влучні піхотні гармати зразка 1918 року з кумулятивним снарядом, який пропалював броню завтовшки до 80 мм, у нас нічого подібного, на жаль, не було.