Китай пожинає плоди своїх помилок
Китайські зусилля претендувати на все Південно-Китайське море і спроби не допустити туди будь-які іноземні військово-морські сили, зазвичай знаходили пояснення в економічній сфері. У цьому районі розташовано безліч цінних промислових ділянок, не кажучи вже про родовища нафти і газу під морським дном. Додаткова перевага в контролі над цими районами полягає в отриманні безпечних районів патрулювання для галасливих (і отже такими, що легко виявляються, протичовновими засобами супротивника) атомних підводних човнів з балістичними ракетами на борту, ПЧАРБ. Відстань від Південно-Китайського моря до Вашингтона (округ Колумбія) складає близько 13000 кілометрів, радіус дії самої далекобійної БРПЧ (балістичної ракети підводних човнів) складає 11000 кілометрів (для американської ракети Trident). Представляється, що Китаю буде легше створити міжконтинентальні балістичні ракети морського базування, які здатні досягти американської столиці, ніж освоїти набагато більш складну технологію виготовлення досить малошумних АПЧ, здатних уникнути виявлення американськими підводними човнами і протичовновими літаками. Хоча це звучить як відчайдушне рішення, але у Китаю не залишається занадто багато інших реальних варіантів.
У минулому році було здійснено кілька випробувальних запусків китайських БРПЧ (балістичних ракет підводних човнів) JL (Julang) -2. Результати виявилися не обнадійливими. Сорокадвохтонна JL-2 володіє дальністю дії у 8000 кілометрів і дозволяє Китаю націлювати ці ракети на будь-які цілі на території США з ПЧАРБ Тип 94, несучої бойове чергування у районі Гавайїв або Аляски. Кожна АТЧ Тип 94 здатна нести дванадцять таких ракет, що є військово-морською версією наземних 42-тонних міжконтинентальних балістичних ракет DF-31. У Китаї існувало безліч проблем з JL-2, які передбачалося прийняти на озброєння ще чотири роки тому, але цього не сталося через відсутність вдалих випробувальних пусків.
Частково через відсутність надійних балістичних ракет на підводних човнах, жоден китайський ПЛАЧБ ніколи не виходив на бойове чергування. Та й самі підводні човни також були дуже ненадійними. Китай досі створив два покоління підводних ракетоносців. АПЧ Тип 92 був прийнятий на озброєння на початку 1980-х років, але з причини численних проблем, так жодного разу і не вийшов на бойове чергування. Він виходив тільки у навчальні походи в китайських прибережних водах. Був побудований тільки один такий човен. В останнє десятиліття з’явилася АПЧ Тип 94. На Заході вважали, що тепер китайські ПЧАРБ вийдуть на бойове чергування, але цього не сталося. Виявилося, що у ПЧАРБ Тип 94 було також багато технічних проблем.
Ця сумна сага почалася ще з АПЧ Тип 93, яка виглядає як тридцятирічна радянська АПЧ класу Victor III (проект 671 «Щука»). Перша АПЧ Тип 93 був введена в експлуатацію в 2006-му році. АПЧ Тип 93 став основою при створенні ПЧАРБ Тип 94, який виглядає так само як АПЧ «Щука» тільки з ракетним відсіком. Ідея перебудови атомного ударного підводного човна по засобам шляхом додавання додаткових відсіків для розміщення балістичних ракет, є старим трюком, вперше застосованим у США в 1950-х роках при виробництві першої в історії ПЧАРБ. Китайці, схоже, зробили те ж саме зі своїми новими ударними АПЧ Тип 93, створивши великий ПЧАРБ Тип 94 водотоннажністю 9000 тонн. Пріоритет, мабуть, приділявся будівництву ПЧАРБ Тип 94, які володіють ядерними ракетами, здатними досягти території Сполучених Штатів. Це надасть Китаю більше впливу, ніж деякі нові ударні АПЧ. Перший АПЧ Тип 94 був введений в експлуатацію три роки тому. Але досі він такі не вийшов у море, оснащений ядерними ракетами.
Направивши у море перші два нові 7.000-тонні АПЧ Тип 93, Китай, мабуть, залишився не у захваті від їхньої роботи. Від АПЧ Тип 94 не очікується кращих результатів. АПЧ Тип 93 виявилися дуже галасливими, а також мали занадто довгий список більш дрібних дефектів. Наразі незрозуміло, скільки АПЧ Тип 93 буде побудовано, ймовірно, не більше 3-6. Додаткові ресурси, мабуть, спрямовуються на створення наступного класу ударних АПЧ — Тип 95 і на наступний клас ПЧАРБ — Тип 96.
Атомні підводні човни Тип 93 і Тип 94 знаходилися у розробці і будівництві більше десяти років. Роботи над Тип 94 почалися у 1990-х роках. Протягом багатьох років все, що було відомо, — це те, що китайці зіткнулися з технічними проблемами на своїх човнах. Тип 94 є сучасним атомним підводним човном, створеним із використанням технологій, закуплених у Росії, плюс те, що було самостійно досягнуте китайцями у своїх колишніх зусиллях в області ядерного підводного кораблебудування. Незважаючи на це, китайці переживають важкі часи при спробі створити надійні і малошумні атомні підводні човни, вони повні рішучості придбати необхідні навички. І роблять вони це методом проб і помилок. Американська розвідка вважає, що Китай зараз зосередився на розробці нових АПЧ Тип 96. Китай домігся прогресу у розробці більш надійних МБР наземного базування, що означає, що вони мають у своєму розпорядженні технології для створення аналогічних БРПЧ.
