Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Виробництво авіаносців в Китаї і Індії невіддільне від Росії? Російські фахівці брешуть

14 лютого 2018
Переглядів: 1 298
Коментарів: 0
Версія для друку
© AP Photo, Xinhua / Wu Dengfeng

У процесі розвитку виробництва авіаносців в Китаї і Індії, Росія, безсумнівно, виступає в ролі майстра, тому російські вчені кола і ЗМІ дивляться на китайські та індійські авіаносці зверхньо. Російський аналітик Василь Кашин зазвичай надмірно критикує китайський військово-промисловий комплекс і заявляє, що виробництво авіаносців в Китаї і Індії невіддільне від ключових російських технологій!

Василь Кашин зазначає: «У багатьох китайських статтях часто забувається про те, що індійський легкий авіаносець «Вікрант» (Vikrant) і китайський «проект 001А» безпосередньо пов'язані з авіаносцями Невського ПКБ». Він навіть говорить: «На додаток до самих незавершеним авіаносців Китай також, можливо, придбав на початку 90-х і технічну документацію до цих кораблям».

Підтверджуючи, що при створенні першого власного авіаносця були покращені характеристики авіаносця «Ляонін» (недобудований корабель, куплений в України) Кашин повертає думка в іншу сторону: «Звідси видно, що Росія відіграє важливу роль у виробництві військово-морської техніки у двох нових морських держав - вона надала більшу частину ключових технологій для будівництва цих авіаносців ». З цією точкою зору важко погодитися, адже власний китайський авіаносець побудований тільки завдяки досвіду, отриманому в результаті роботи над авіаносцем «Ляонін» і розвиненому китайському суднобудуванню. А перший індійський авіаносець «Вікрант» створений в основному з використанням західних технологій. При чому тут Росія?

Фактично з втратою чорноморських авіабудівних верфей на Україні, Росія, очевидно, втратила і базовий комплекс для будівництва авіаносців. Незважаючи на те, що на папері все залишилося, і в Криловському державному науково-дослідному центрі (власника Невського ПКБ) був розроблений проект авіаносця нового покоління 23000Е «Шторм», Росія його все ще не побудувала. І при цьому вчить китайців? Насправді дуже багато поліпшення на китайському авіаносці були придумані самостійно, абсолютно без допомоги Росії.

Крім того, в цій статті Кашина вельми провокаційно відзначається, що «хоча можливості індійської промисловості в будівництві авіаносців і не досягають рівня Китаю, в кораблі «Вікрант» використовуються перевірені технології найбільших світових торгових компаній. Тому за деякими характеристиками він кращий, ніж китайський авіаносець». Зрозуміло, до цього він не забув похвалити і Росію: «Робота Невського ПКБ зробила вирішальний вплив на загальний зовнішній вигляд індійського авіаносця».

© AP Photo, Xinhua, Zha Chunming. Китайський авіаносець «Ляонін» (клас «Адмірал Кузнєцов»)

Очевидно, що вищесказане - безсоромна брехня, і досвідчена людина відразу побачить, що руку до розробки цього авіаносця доклали італійці, в цілому «Вікрант» можна вважати збільшеною копією італійського авіаносця «Кавур» (Cavour), навіть отвори на бортах розташовані точно так же. Додамо до цього радіолокаційні станції з фазованими антенними гратами з Ізраїлю, газові турбіни LM2500 з США, і корабель майже не буде пов'язаний з Росією, якщо не брати до уваги Міг-29К на палубі.

Ще б Про більша брехня говорити, що творці «Вікранта» зіткнулися з труднощами, намагаючись інтегрувати західні турбіни, радари і електронні системи, що будівництво було повільним, як равлик, і весь час були проблеми. А якщо порівняти J-15 на палубі у китайського авіаносця і Міг-29К у індійського, китайські радари 346А з активною фазованою антенною решіткою і ізраїльські, знаючі люди з першого погляду зрозуміють, що за характеристиками китайський авіаносець не може поступатися індійським.

Таким чином, Василь Кашин все-таки поводиться упереджено, пред'являє неспроможні аргументи і має невірну точку зору. У вільний час він міг би мотивувати Росію добудувати фрегати проектів 11356M і 22350, виробництво яких застигло на кілька років.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.