Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

«Технічну сумісність зі стандартами НАТО нових українських кораблів враховано ще на етапах їх проектування»

6 лютого 2018
Переглядів: 584
Коментарів: 0
Версія для друку
Перший заступник командувача ВМС ЗС України контр-адмірал Андрій Тарасов:

Це стосується майбутніх корветів, програму будівництва яких відновлено, а також ракетних катерів типу «Лань» та десантних катерів типу «Кентавр»

У листопаді 2015 року затверджено План виконання основних заходів щодо переходу Збройних Сил України на стандарти НАТО. Цей документ передбачає, що до 2020 року Україна повинна провести реформи в оборонному відомстві та зробити українську армію сумісною з арміями країн Альянсу. Про те, який сьогодні стан справ у Військово-Морських Силах Збройних Сил України щодо переходу на стандарти НАТО, розповів перший заступник командувача ВМС контр-адмірал Андрій Тарасов

- Андрію Андрійовичу, ми постійно чуємо з різних джерел про стандарти НАТО. Однак що вони означають саме для кораблів та підрозділів українського флоту, адже ВМС завжди мали свою специфіку в багатьох питаннях повсякденної діяльності?

- Якщо брати в цілому систему стандартів НАТО, як вона описана, то це дуже широкий перелік документів різного спрямування. Умовно їх можна поділити на директивні або доктринальні, які встановлюють загальні положення і мають стратегічний та оперативний рівень. Також є документи адміністративного характеру. Один із найважливіших напрямів - технічний, який визначає навіть такі деталі, як діаметр труби, що з’єднується з якоюсь системою. Тобто документи НАТО визначають чіткий стандарт, за яким повинні виконуватися ті чи інші розробки озброєння та військової техніки, щоб вони були сумісні з тими зразками, які є у країнах НАТО. Крім цього, є документи тактичного рівня, що стосуються авіації, кораблів, берегової компоненти.

Військово-Морських Сил стосуються документи серії МТР (Maritime Tactical Рublication). Вони регулюють діяльність ВМС за різними напрямами на морі. Наприклад, це можуть бути протимінні, протичовнові дії, ведення протиповітряної оборони, буксирування кораблів, пошуково-рятувальні дії. Окремо описуються операції, в яких задіюється гелікоптер, але вони належать до іншої серії (МРР). Так само розписано табель термінових донесень, де визначено, якого змісту мають бути повідомлення і в які терміни їх слід робити. Дуже багато є документів, що стосуються зв’язку.

Загальна кількість документів, які охоплюють майже всі аспекти діяльності ВМС - від порядку дій, проведення процедур, організації доповідей до технічних вимог щодо засобів або зброї, - становить більше як 445 одиниць. Вони вводяться так званими STANAG (Standardization Agreement), які, власне, і є тим стандартом НАТО.

Кораблі і частини Військово-Морських Сил використовують у своїй діяльності документи НАТО вже тривалий час. Фактично вимоги документів НАТО застосовуються під час участі наших кораблів у будь-яких операціях та навчаннях Альянсу, найяскравіший приклад - «Активні зусилля», «Аталанта» та «Океанський щит». Крім того, положення цих документів використовуються під час участі сил та засобів українського флоту в міжнародних навчаннях. А це і «Сі Бриз», і навчання, які проводилися в Румунії, Болгарії та Грузії. За тими ж стандартами діє і функціонує наш первинний контактний пункт, головне завдання якого полягає у висвітленні та організації обміну інформацією з відповідними структурами НАТО щодо надводної обстановки в акваторії Чорного моря.

Варто сказати, що МТР не розроблені спеціально для країн-партнерів, вони так само є керівними і на флотах країн - членів Альянсу. Більше того, наші Військово-Морські Сили мають доступ до електронної бази, відповідно ми маємо актуальні версії всіх документів, окрім тих, що позначені грифом про обмежене користування.

- Як дізнатися, чи відповідає стандартам НАТО окремо взятий корабель чи підрозділ?

- Концепція оперативних можливостей якраз і є тим інструментом, за допомогою якого проводиться оцінювання підрозділів щодо рівня сумісності з підрозділами Альянсу. Для проведення оцінювання прибувають спеціально підготовлені експерти. До речі, їхня робота визначена окремим документом, який теж є серед 445, запроваджених у ВМС.

- Про який рівень сумісності на українському флоті ми наразі можемо говорити?

- Треба розуміти, що рівень сумісності залежить як від підготовленості екіпажу або особового складу, так і від рівня технічної оснащеності того чи іншого корабля.

В рамках Програми перевірки та зворотного зв’язку Концепції оперативних можливостей визначено два рівні оцінки. Перший - взаємосумісний, другий - готовий до виконання завдань. Якраз другий рівень передбачає бойове застосування. Такого рівня взаємосумісності свого часу досягли фрегат «Гетьман Сагайдачний», гелікоптер Ка-27 та оглядова команда, і тільки за умов набуття другого рівня ці сили допускались до участі в операції «Океанський щит» та «Аталанта».

Важливо знати, що сили та засоби мають брати участь у заходах в рамках Програми перевірки та зворотного зв’язку Концепції оперативних можливостей щонайменше один раз на три роки. Інакше підрозділи втрачають свій рівень. У ВМС з об’єктивних причин не було такої можливості, тим більше відбулася заміна великої кількості особового складу. А при заміні тридцяти відсотків особового складу у підрозділі, рівень оцінки втрачається. Втім роботу у цьому напрямі відновлено.

Перед тим, як рівень сумісності перевіряють експерти Альянсу, ми мусимо обов’язково провести самооцінку. Тобто, спочатку самооцінка першого рівня, потім оцінка НАТО, далі самооцінка другого рівня і оцінка другого рівня НАТО. Весь процес підготовки до рівня - готовий до застосування одного підрозділу або корабля може тривати чотири роки. Таку роботу ми розпочали іще понад десять років тому. 2007-го вперше два кораблі - ВДК «Костянтин Ольшанський» та корвет «Луцьк» і рота морської піхоти - були перевірені і отримали перший рівень. До речі, це були перші підрозділи Збройних Сил України, оцінені на сумісність із НАТО. В подальшому цю процедуру пройшли корвет «Тернопіль», ще одна рота морської піхоти, оглядова команда та два екіпажі гелікоптера.

Сьогодні ми прагнемо відновити високий рівень інтероперабельності. Так, взаємосумісність отримав фрегат «Гетьман Сагайдачний» - оцінку проводили під час навчань «Сі Бриз-2017». Також продовжується підготовка та сертифікація українських флотських офіцерів-експертів, які знають, як готувати кораблі, авіаційні підрозділи та підрозділи морської піхоти до оцінювання за стандартами НАТО.

- З особовим складом зрозуміло, але найбільшою проблемою є саме технічна стандартизація. Чи планується «підганяти» під стандарти НАТО кораблі українських ВМС?

- Звичайно, ми повинні нарощувати до відповідності стандартам НАТО і технічні можливості. Для цього слід проводити глибоку модернізацію наявної техніки, а також враховувати вимоги STANAG під час будівництва нових. У більшості наших кораблів терміни технічної експлуатації вийшли, тому підходити до їхньої модернізації слід виважено та конструктивно, а також чітко розуміти, що ми матимемо на виході. Зараз вже розпочато процес модернізації фрегата «Гетьман Сагайдачний», його можливості значно підвищаться, і ми зможемо його висувати для виконання більш складних завдань. Малі броньовані артилерійські катери наразі готуємо за власними програмами, і коли ми будемо впевнені в їхній готовності діяти у складі тактичної групи, вони пройдуть уже підготовку та оцінювання їхньої інтероперабельності. Ще на стадії проектування нових кораблів нами були враховані питання технічної сумісності з НАТО. Це стосується і кораблів за програмою «Корвет», яку наразі відновлено, а також проекту ракетних катерів типу «Лань» та десантних катерів типу «Кентавр».

- Відомо, що екіпажі кораблів навіть під час внутрішніх навчань використовують МТР…

- У цих документах сконцентровано весь багаторічний досвід, який НАТО набуло під час підготовки, утримання та застосування своїх сил. Наші ж керівні документи, особливо ті, що стосуються застосування, базуються на досвіді ще Радянського Союзу. Вони вже застаріли, і ми сьогодні використовуємо їх тільки тому, що в нас такими ж є озброєння і кораблі. В організації протимінної боротьби, захисту портів, протидиверсійної оборони та в інших важливих питаннях за останні тридцять років відбулися кардинальні зміни, і власних напрацювань у цих питаннях ми не маємо, тому обґрунтованим є використання досвіду НАТО. Наразі ми ведемо підготовку, але коли досягнемо відповідного рівня, всі ці документи набудуть чинності й у питаннях повсякденної діяльності та щодо бойового застосування. Це наше завдання, яке чітко визначене керівництвом Збройних Сил України та вищим керівництвом держави.

- Дякую.

Автор: Розмову вів Олександр Завтонов

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.