Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

39-а оета (аеро-т Озерне) переформована в бригаду, за 2 роки ПС ЗСУ отримали близько 60 ЛА

29 січня 2018
Переглядів: 786
Коментарів: 0
Версія для друку
Су-27УБ бортовий номер 73, зав. номер 96310425068, випущений 31 травня 1991 р. За ним Су-27 бортовий номер 55, зав. номер 36911021308, випущений 21 вересня 1987 р.Су-27УБ бортовий номер 73, зав. номер 96310425068, випущений 31 травня 1991 р. За ним Су-27 бортовий номер 55, зав. номер 36911021308, випущений 21 вересня 1987 р.

Вже з першого дня 2018 року в авіації повітряний них Сил ЗСУ стало на одну бригаду тактичної авіації більше. За планом Державної програми розвитку Збройних Сил України на період до 2030 року триває переформування і зміцнення боєздатності авіаційних частин Повітряних Сил.

Як розповіли в командуванні Повітряних Сил, найближчими завданнями на 2018-2020 рр. є планове відновлення авіаційного парку та аеродромної інфраструктури, а також поетапне нарощування боєздатності військової авіації.

39-а оета (аеро-т Озерне) переформована в бригаду, за 2 роки ПС ЗСУ отримали близько 60 ЛА

У рамках виконання Плану вже 1 січня 2018 р відбулося переформування однієї з старійших авіаційних частин Повітряних Сил - 39-ї окремої винищувальної авіаційної ескадрильї тактичної авіації (в/ч А2038), яка дислокується в смт Озерне Житомирської області. Вона стала бригадою тактичної авіації. Раніше частина вже мала такий статус (9-а БрТА), поки, врешті-решт (в 2011 р.), в процесі покращення була переформована на 39-у окрему авіаескадрилью, що входила до складу 40-у БрТА.

Су-27УБ бортовий номер 69, зав. номер 96310418215, випущений 1 березня 1990 р.Су-27УБ бортовий номер 69, зав. номер 96310418215, випущений 1 березня 1990 р.

Треба згадати і про те, що на зорі незалежності України 894-ий (потім 9-ий) авіаційний полк ніс бойове чергування в системі ППО на літаках МіГ-23МЛД, а незабаром його льотному та інженерно-технічного складу довелося переучувати ся на МіГ-29 і майже відразу (в 2001 році) - вже на Су-27. Аеродроми зазнавали не кращі часи, коли і пального для виконання польотів не вистачало, і справної авіаційної техніки з до допустимих залишком ресурсу залишалося лічені одиниці.

39-а оета (аеро-т Озерне) переформована в бригаду, за 2 роки ПС ЗСУ отримали близько 60 ЛА

Але зараз все змінилося. Є пальне для виконання заходів підготовки льотного складу, є і достатня кількість справної авіатехніки, парк якої постійно поповнюється. І ця тенденція стосується не тільки цієї авіачастині. Як підкреслюють в командуванні Повітряних Сил, вона типова для авіачастин всього виду.

З початку проведення антитерористичної операції заводи здають по кілька літаків на місяць . До того ж - не тільки капітально відремонтовані, а й модернізовані. Протягом двох останніх років повітряні Сили отримали понад 6 десятків відремонтованих і модернізованих літальних апаратів .

Високий відсоток справності авіаційної техніки, а також достатня кількість пального, яке виділяється на підготовку льотного складу частин авіації ЗС, стали запорукою зростання льотної майстерності військових пілотів.

39-а оета (аеро-т Озерне) переформована в бригаду, за 2 роки ПС ЗСУ отримали близько 60 ЛА

Як запевнив начальник штабу командування Повітряних Сил полковник Олег Захарчук, сьогодні немає льотчиків, які не літають - в небо піднімаються 100% пілотів. І польоти проходять щотижня, іноді - по кілька льотних змін.

Що ж стосується молоді, недавніх випускників льотного факультету Харківського національного університету Повітряних Сил, то вони не тільки за довоєнними українським показниками, а й за західними мірками підготовлені відмінно.

Частина з них протягом літа - початку осені освоїли бойовий винищувач Су-27 саме в Озерному. За чотири місяці середній наліт на одного випускника склав 64 години . Для порівняння, ще років п'ять тому такими показниками не могли похвалитися і досвідчені льотчики стройових частин! Крім того, вже в кінці льотної практики курсанти-випускники отримали класну кваліфікацію «льотчик 3-го класу» . Зараз вони проходять службу у новоствореній бригаді і незабаром отримають допуск до несенняю бойового чергування в системі ППО країни.

Відповідно до організаційно-штатної структури бригади, в ній вже почали формуватися підрозділи забезпечення і охорони. Готується і матеріально технічна база. Казарми і всі інші приміщення після скорочення бригади в минулі роки були законсервовані і охоронялися. Тому тут не відбулося, як в деяких військових містечках, де колишні казарми зяють вибитим вікнами, а зі стін стирчать труби від виламаних батарей опалення. Все ціле і вже готується до експлуатації.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.