Про польський корвет «Gawron» та наболіле

У Польщі стартували випробування багатостраждального корвета проекту 621 «Gawron», будівництво якого почалося в далекому 2001 році на верфі Гдиня.

Як ви розумієте, радість для поляків від даної події полягає не тільки в тому, що нарешті-то, шістнадцять років по тому, але корвет водотоннажністю 1800 тон таки був добудований, але і в тому, що це перший за 26 років корвет, побудований в Польщі.

Введення до складу ВМС Польщі даного корвета очікують в 2018 році, але функції він буде виконувати в основному як патрульний корабель, оскільки через скорочення фінансування на ньому відсутні ПКР, 324-мм торпедні апарати і ЗРК. Зате є 76,2-міліметрова корабельна універсальна установка OTO Melara, дві 30-мм модульні дистанційно керованих корабельні установки Mod 584 Marlin-WS (Modular Advanced Remotely controlled Lightweight Naval Weapon Station), а так само по 4 ПЗРК «Грім» і 12,7-мм кулемети.

Власне, з одного боку і мед є, корабель таки добудований, а з іншого боку і дьогтю вдосталь — по суті, вийшов недокорвет.

І на тлі цієї події я з ще більшими надіями очікую звершення чуда і спуску на воду нашого довгобуду проекту 58250 «Володимир Великий». Адже його доля дуже схожа з поляком, правда, обіцяють нам його вже в 2022 році. Так, одинадцять років не шістнадцять, але головне навіть не терміни, а щоб не вийшло як у поляків, начебто і корвет, а по суті — патрульний катер.

І якщо вже проблеми з обороноздатністю флоту у наших двох країн досить схожі, то мав би сенс об’єднати зусилля. Тим більше, що чим-чим, а ПКР, як мені здається, незабаром ми зможемо забезпечити свої кораблі і без оглядки на «Aérospatiale» або «Saab Bofors Dynamics».