Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Турки розповіли про власний винищувач п'ятого покоління

21 грудня 2017
Переглядів: 159
Коментарів: 0
Версія для друку
Можливий зовнішній вигляд турецького винищувача TFX

Секретаріат оборонної промисловості Туреччини оприлюднив вимоги, які має намір пред'явити міністерство оборони країни до перспективного винищувача п'ятого покоління національної розробки. Як повідомляє Defense Aerospace, новий літак, що отримав позначення TF-X, може надійти на озброєння після 2030 року та прослужити щонайменше до 2070-го.

У серпні 2014 року уряд Туреччини прийняв нову програму, що передбачає активний розвиток оборонно-промислового комплексу і розробку оригінальних типів озброєнь і військової техніки, які могли б конкурувати на світовому ринку з американськими і російськими зразками.

Туреччина займається розробкою власного винищувача з 2011 року. Згідно з вимогами військових, на озброєнні новий літак повинен буде замінити застарілі F-16 Fighting Falcon і доповнити парк з нових F-35 Lightning II. У 2013 році турецька компанія TAI підписала з Saab угоду про спільну початковій розробці проекту.

До теперішнього часу підприємства завершили три попередніх проекту TF-X, які передбачають створення бойових літаків з різною компоновкою і одним або двома двигунами. У наприкінці 2015 року стало відомо , що до участі в проекті була запрошена і британська компанія BAE Systems.

Згідно з вимогами, які тепер оприлюднив Секретаріат оборонної промисловості Туреччини, перспективний винищувач повинен отримати два реактивні двигуни, кожен з яких здатний розвивати тягу більш 88,9 кілоньютонах в крейсерському режимі. Літак повинен бути здатним виконувати польоти на висоті понад 16,7 тисячі метрів.

Максимальна швидкість винищувача TF-X повинна бути не менше двох чисел Маха (близько 2,5 тисячі кілометрів на годину), а дальність польоту - понад 1,1 тисячі кілометрів. При довжині 19 метрів і розмаху крила 12 метрів максимальна злітна вага бойового літака повинна бути не менше 27,2 тони.

Раніше стало відомо, що турецька авіабудівна компанія TAI займеться розробкою реактивної версії свого турбогвинтового навчального літака Hurkus. Нова розробка отримала назву Hurjet. Як очікується, найближчим часом розпочнеться попереднє ескізне проектування літака.

Як очікується, Hurjet зможе розвивати швидкість до 1,2 числа Маха і виконувати польоти на висоті до 13,7 тисячі метрів. Згідно попередньо затверджених планів, новий літак здійснить перший політ в 2022 році. На озброєнні Hurjet повинні будуть замінити застарілі навчальні літаки T-38 Talon.



Автор: Василь Сичов

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.