Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Військова панорама

Російські танки проїдуть до поля бою по «залізному килиму»

13 грудня 2017
Переглядів: 137
Коментарів: 0
Версія для друку
© РІА Новини, Михайло Воскресенський

Східний фронт під час Другої світової війни зберігся в пам'яті людей за допомогою фотографій танків, що застрягли в густий і липкою бруду. Можливо, це здасться дивним, проте виникає два рази в рік російська бруд, схоже, продовжує влаштуватися серйозної військової проблемою. Тому Росія розробила для своїх інженерних військ автомобіль, здатний укладати спеціальне дорожнє полотно. Він отримав назву КВД - комплекс (оперативного розгортання) тимчасових доріг. Цей комплекс здатний укласти 50-метрову алюмінієвий настил для того, щоб допомогти танкам, а також іншим бронемашинам машинам подолати найбільш складні ділянки шляху.

За 72 роки в розвитку танкової техніки, що пройшли з моменту закінчення Другої світової війни, військове вирішення проблеми бруду так і не було знайдено, якщо не брати до уваги такого швидкого рішення, якої пропонує КВД. Щоб переконатися в тому, наскільки серйозною є проблема бруду, на порталі You-Tube можна подивитися відео про те, як застряг танку Т-90 допомагає вибратися з трясовини інший танк.

Під час Другої світової війни цим танком, ймовірно, був би Т-34, і солдати, напевно, залишили б його в трясовині.

А боротися доводиться не тільки з брудом, але також з болотами і драговиною, які в минулому сповільнювали просування нападників армій. Чи не бруд і болота перемагали ці армії, і російські солдати теж витратили чимало зусиль, намагаючись зрозуміти, як пересуватися і вести бій на такій місцевості. Бруд не підіграє жодної зі сторін.

Сергій Суворов, російський експерт в області бронетанкової техніки, інтерв'ю з яким було надруковано в жовтні нинішнього року в газеті «Известия», згадує операцію «Багратіон». Це була масштабний наступ радянських бронетанкових військ влітку 1944 року, в результаті якого було знищено німецька Група армій «Центр».

«Головною метою тоді був вихід танкових колон в тил німецької армії, - сказав Суворов в бесіді з кореспондентом газети «Известия». - І якщо тоді застрягли в болотах машини просто кидали і йшли в наступ далі, то з застосуванням КВД подібного не трапиться».

У щомісячному бюлетені OEWatch, видаваному Управлінням по вивченню іноземних армій Сухопутних сил США (US Army's Foreign Military Studies Office), було підкреслено, що російський термін «pasputitsa» означає «період поганих доріг». Так відбувається, звичайно ж, навесні, коли тане сніг, а також в серпні, коли дощі перетворюють ґрунт в бруд.

«Росіяни конструюють свої машини з таким розрахунком, щоб вони функціонували в подібних умовах, і для цього використовується низький тиск на грунт, широкі гусениці або шини, збільшений кліренс, а також додаткові гусениці або шини, - наголошується в цьому бюлетені. - Проте…»

Укладається КВД алюмінієва дорога здатна витримати вагу до 60 тон, і це більш ніж достатньо для основних російських середніх танків, включаючи новий танк Т-14 «Армату». Цей комплекс змонтований на шасі КАМАЗ-63501, а сам алюмінієвий «килим» викочується за допомогою електромотора. Російське Міністерство оборони вже провело попередні випробування, включаючи подолання машинами на гусеничному ходу болота глибиною 2 метри. «Це полотно ... витримало випробування», - підкреслюється в газеті «Известия».

Крім забезпечення просування по болоту, КВД може допомогти при проведенні операцій з форсування річки. Російська армія використовує важкі понтонні мости (ПП-2005М), складові елементи якого також встановлюються на вантажівках КАМАЗ. Однак вони можуть застрягти в грязі на березі під час зведення мостової переправи. Тому було знайдено таке рішення - укладається тимчасове дорожнє полотно, а потім по ньому проїжджають вантажівки і скидають в воду понтони. Може здатися, що це не найважливіше технічний засіб, проте воно дозволяє російським бронетанкових військ бути більш гнучкими.

Автор: Роберт Бекхузен (Robert Beckhusen)

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.