Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Цей затоплений російський атомний підводний човен - бомба з цокаючим годинниковим механізмом

13 листопада 2017
Переглядів: 103
Коментарів: 0
Версія для друку
Цей затоплений російський атомний підводний човен - бомба з цокаючим годинниковим механізмом

Хоча К-27 закінчив життя катастрофою, сплав свинець-вісмут пізніше використовували на борту човнів проекту 705 «Ліра». Ці субмарини володіли неймовірною швидкістю і глибиною занурення, але з часом їх довелося вивести з бойового складу флоту, адже вони були дуже дорогі в експлуатації. Тим часом, Сполучені Штати зробили лише одну спробу використовувати реактор з рідким металом в якості теплоносія, встановивши його на борту підводного човна Seawolf в 1950-х роках. Але ВМС США швидко відмовилися від силової установки з натрієвих теплоносієм, віддавши перевагу водо-водяним реакторам.

Створений на базі проекту 627 «Кіт», нещасливий човен К-27 став першою і єдиною в Радянському Союзі ударною субмариною 645-го проекту. Як і США, Радянський Союз часто експериментував з передовими технологіями, які набагато випередили свій час. Насправді, К-27 з двома ядерними реакторами ВТ-1 з рідким металом в якості теплоносія, в першу чергу був науковим проектом, і вже потім - діючою у бойовому складі флоту ударною субмариною.

На момент закладки цього човна 15 червня 1958 року, він був першою радянською субмариною з парою реакторів, де в якості теплоносія використовувався сплав свинець-вісмут. Нові силові установки були меншими і потужнішими, ніж звичайні водо-водяні реактори, але ці новаторські винаходи з самого початку стали створювати проблеми. Проте, К-27 досить швидко зібрав вражаючий послужний список в радянському ВМФ, ставши першою російською атомною ударною субмариною, яка провела під водою 50 днів поспіль.

Але незважаючи на рекорди і успіхи, її вік був недовгий. Причиною тому стала аварія реактора. 24 травня 1968 року вийшов з ладу один з її реакторів ВТ-1. Його потужність раптово впала з 87 до семи відсотків. Падіння потужності супроводжувалося викидом гамма-радіації, яка заповнила реакторний відсік.

Крім того, газ, що відводиться від реактора, потрапив в інші відсіки. «У нас у відсіку був дозиметр, але його відключили. Чесно кажучи, ми не звертали особливої уваги на видані нам дозиметри. Але коли наш дозиметрист увімкнув його, то прилад зашкалило. Дозиметрист здивувався і стривожився», - розповів Бі-Бі-Сі В'ячеслав Мазуренко, якому на той час було 22 роки, і він служив на човні старшиною.

Екіпаж не до кінця розібрався в суті проблеми з реактором, а потім було вже занадто пізно. Через дві години після першої тривоги, моряків довелося виносити з реакторного відсіку на руках через гостру променеву хворобу. Згодом човну вдалося спливти. Дорога назад в Греміху (Острівну), що на російському Кольському півострові, зайняла п'ять з гаком годин.

«Коли човен сплив, щоб йти назад на базу, командування дивізії наказало заглушити двигуни і чекати особливих вказівок, - згадував Мазуренко. - Однак командир [Павло Леонов] вирішив продовжувати рух, тому що в разі зупинки ніхто з членів екіпажу не дотягнув би до бази».

Дози опромінення отримали всі 144 члени екіпажу, а дев'ять осіб через якийсь час померли від радіаційного отруєння. Човен К-27 поставили на прикол, але до 1973 року на його борту проводили різні експерименти. У лютому 1979 року човен був виключений зі складу флоту, а 6 вересня 1982 року затоплений на мілководді в Карському морі на глибині всього 33 метри. Там він і залишається до цього дня, ставши своєрідною екологічною бомбою з цокаючим годинниковим механізмом. Проблема ця настільки серйозна, що багато фахівців-екологів вважають за необхідне підняти човен і утилізувати його належним чином.

«Рано чи пізно почнуться витоки радіації, якщо К-27 залишиться там. Човен лежить на дні вже 30 років, а він був іржавим ще до затоплення. Витоки радіації під водою ліквідувати практично неможливо, - розповів в 2012 році RT редактор видання Independent Barents Observer Томас Нільсен (Thomas Nilsen), який раніше працював у фонді «Беллона» і написав в співавторстві книгу The Russian Northern Fleet: Sources of Radioactive Contamination (Російський Північний флот. Перелік основних джерел радіоактивного зараження). - Сьогодні завдання полягає в тому, щоб знайти спосіб і підняти човен, не трясучи реактори, адже в разі невдачі може початися некерована ланцюгова реакція. Якщо таке трапиться, величезна кількість радіації може потрапити в крихке морське навколишнє середовище Арктики».




Автор: Дейв Маджумдар (Dave Majumdar)

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.