Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Військова панорама

Траки і лоррі

23 жовтня 2017
Переглядів: 480
Коментарів: 0
Версія для друку
Траки і лоррі

Більшу частину XX століття США займали перше місце в світі за щорічним випуском автомобілів, поступаючись пальмою першості лише Японії в кінці 70-х - першій половині 90-х років. Правда, в XXI столітті на верхній сходинці автомобільного п'єдесталу всерйоз і, ймовірно, надовго оселився Китай - що, втім, не позбавляє американців звання великої автомобільної нації.

Американські автомобілі дуже швидко влаштувалися в арміях як самих США, так і їхніх союзників. Вони широко використовувалися вже на полях Першої світової війни. А у Другій світовій якісна і численна продукція американських автомобільних заводів стала вагомою частиною вкладу США в перемогу над державами Осі. Warspot пропонує познайомитися ближче з американськими військовими вантажівками різних поколінь.

Траки і лоррі

Jeffery Quad. У виробництві з 1916 по 1928 роки, побудовано 41 674 машини. Споряджена маса 3,8 тони, колісна формула 4 × 4, двигун 29 к.с., вантажопідйомність - близько 1,8 тони

Траки і лоррі

Liberty truck. Вироблявся з 1917 року, побудовано 17 093 машини в різних модифікаціях. Колісна формула 4 × 2, двигун 52 к.с., максимальна швидкість до 24 км/год. Максимальна вантажопідйомність різних моделей - від 2,7 до 4,5 тон

Траки і лоррі

Mack NR. Вироблявся з 1940 року. Побудовано понад 16 тисяч машин. Вага порожнього 9,3-10 тон, вантажопідйомність до 13 тон, колісна формула 6 × 4, двигун 131 к.с.

Траки і лоррі

Chevrolet G506. 1,5-тонна вантажівка з колісною формулою 4 × 4. У виробництві з 1940 по 1945 рік. Побудовано 168 603 машини (з них, за американськими даними, 151 052 були відправлені в СРСР). Вага порожнього 3,7 тон, двигун 83 к.с., швидкість до 77 км/год

Траки і лоррі

Mack NM. Випускався з 1940 по 1944 роки, побудовано більш 8 400 штук. Використовувався в основному для буксирування знарядь і перевезення боєкомплекту до них. Вага 10,3 тони, вантажопідйомність 6 тон, колісна формула 6 × 6, двигун 170 к.с., швидкість до 55 км/год

Траки і лоррі

Diamond T 968. Вироблявся з 1940 по 1945 рік, побудовано більше 30 тисяч шасі, на базі яких, крім вантажівок, випускалися евакуатори (модель 969), самоскиди (972) і т.п. Вага порожнього 8,3 тони, колісна формула 6 × 6, двигун 131 к.с., швидкість до 60 км/год

Траки і лоррі

Dodge WC-62. Тривісний представник великого сімейства автомобілів Dodge WC, до якого належали в тому числі і ленд-лізівські машини, відомі в СРСР як «Додж три чверті» . Вироблявся з 1940 року. Вага модифікації на фото 3,1 тони

Траки і лоррі

Studebaker US6. Вироблявся з 1941 по 1945 рік. Побудовано 219 882 машини в модифікаціях з колісною формулою 6 × 6 і 6 × 4, з яких близько половини було відправлено в СРСР по ленд-лізу. Вага порожнього 4,5 тони, вантажопідйомність 2,3 тони

Траки і лоррі

Autocar U8144T. Важкий тягач, що вироблявся для армії США з 1941 по 1945 рік. Побудовано 2711 машин (з них 42 було відправлено в СРСР по ленд-лізу). Вага 7,5 тон, колісна формула 4 × 4, двигун 131 к.с., швидкість до 68 км/год. Міг буксирувати 10- і 25-тонні причепи

Траки і лоррі

GMC CCKW. У виробництві з 1941 по 1945 рік. Побудовано 562 750 машин в різних модифікаціях (в тому числі з різними кабінами). Вага порожнього 4 тони, колісна формула 6 × 6, двигун 91 к.с., швидкість до 72 км/год, вантажопідйомність 2,3 тони

Траки і лоррі

Diamond T 981 (M20). У сукупності з причепом M9 позначався як М19 Tank Transporter. Вироблявся з 1941 по 1945 рік, було побудовано 6 554 таких танкових тягачів. Вага 12,1 тони (і до 8,2 тон в баластному ящику). Двигун 185 к.с., швидкість до 37 км/год

Траки і лоррі

М26. Легкоброньований танковий тягач (в комбінації з напівпричепом М15 називався М25), що вироблявся з 1942 року. Побудовано більше 1300 машин. Маса тягача (без причепа) 22 тони, колісна формула 6 × 6, двигун 240 к.с.

Траки і лоррі

M6 Bomb Service Truck. Спеціалізована вантажівка американських ВПС, призначена для перевезення авіабомб (і буксирування до п'яти причепів М5 з ними). Вироблявся в 1942-1944 роках, побудовано близько 7 тисяч машин

Траки і лоррі

Mack NO. Випускався з 1943 по 1945 роки, побудовано 2050 машин в різних модифікаціях (на фотографії - Mack NO-6). Вага порожнього 13,2 тони, вантажопідйомність 6,8 тони. Колісна формула 6 × 6, двигун 159 к.с., швидкість до 51 км/год

Траки і лоррі

M35. Різні модифікації (А1, А2, А3) вироблялися з 1949 по 1999 роки. Вага порожньої машини 5,9 тон, вантажопідйомність 2,5 тони, колісна формула 6 × 6, двигун 127 к.с., швидкість до 93 км/год

Траки і лоррі

Dodge M37. Вироблявся з 1951 по 1968 рік, побудовано 115 838 машин (в тому числі в медичному варіанті М43, командному М42 і інших). Вага порожнього 2,7 тони, двигун 78 к.с., швидкість до 89 км/год, колісна формула 4 × 4, вантажопідйомність 0,75 тони

Траки і лоррі

M54. Вироблявся з 1951 по 1965 рік. Вага порожнього 9 тон, вантажопідйомність до 4,5 тон, колісна формула 6 × 6. Двигуни від 175 до 224 к.с., швидкість до 84 км/год

Траки і лоррі

M123. Тягач, що випускався в 1955-1969 роках. Побудовано 3580 машин, а також 552 важких вантажівки М125, що використовувалися для буксирування польових знарядь (без причепа) на тій же базі. Вага порожнього 14,5 тони, колісна формула 6 × 5, двигун 297 к.с.

Траки і лоррі

M561 Gama Goat. Вантажний всюдихід з колісною формулою 6 × 6. У виробництві з 1962 по 1966 рік. Побудовано 14 274 машини (включаючи медичну версію M792). Вага порожнього 3,3 тони, двигун 101 к.с., швидкість до 90 км/год, вантажопідйомність 1,25 тони

Траки і лоррі

Kaiser Jeep M715. Цей військовий пікап вироблявся в 1967 -1969 роках, коли було побудовано більше 33 тисяч машин. Вага 2,4 тони, колісна формула 4 × 4, двигун 133 к.с., швидкість до 89 км год, вантажопідйомність 1,25 тони

Траки і лоррі

M814. Армійська вантажівка з сімейства М809, яка вироблялася з 1969 по 1982 рік. Вага порожньої 9,5 тон, вантажопідйомність 4,5 тони, колісна формула 6 × 6, двигун 240 к.с., швидкість до 84 км/год

Траки і лоррі

Oshkosh M1120A4, одна з машин сімейства Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT), виробленої з 1982 року. Побудовано більше 27 тисяч HEMTT в різних модифікаціях. Вага порожньої базової вантажівки - 19,3 тони, колісна формула 8 × 8

Траки і лоррі

Oshkosh M1070. Танковий тягач, у виробництві з 1992 року. Побудовано близько 2900 машин, з них приблизно 500 - на експорт. Вага порожньої 18,6 тони, колісна формула 8 × 8, двигун 500 - 700 к.с., швидкість до 81 км/год. Здатний тягнути причіп ваго до 90 тон

Траки і лоррі

Oshkosh Palletized Load System (PLS). Вантажівка, обладнана вантажно-розвантажувальної системою мультиліфт, виробляється з 1992 року. Побудовано понад 8 тисяч машин. Вага машини 24 тони, вантажопідйомність до 16,5 тон. Колісна формула 10 × 10

Траки і лоррі

M915A3. Далекомагістральний тягач армії США з колісною формулою 6 × 4. Виробляється з схожим M915A2 з 1990-х років, до цього з 1978 по 1982 роки випускалися схожі М915 і М915А1 з іншими двигунами і трансмісіями

Траки і лоррі

Light Medium Tactical Vehicle (LMTV) M1078. У виробництві з 1996 року. Побудовано кілька десятків тисяч машин в різних модифікаціях. Двигун 275 к.с., швидкість до 94 км/год, колісна формула 4 × 4, вантажопідйомність 2,3 тони

Траки і лоррі

MK23, вантажівка сімейства Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR), яка виготовляється з 1999 року. Побудовано близько 12 тисяч MTVR, в тому числі близько 430 продано на експорт. Вага порожньої 13,1 тони, вантажопідйомність 7 тон, колісна формула 6 × 6, двигун 425 к.с.

Траки і лоррі

Oshkosh LVSR (Logistic Vehicle System Replacement). Сімейство машин з колісною формулою 10 × 10, що включає вантажівки і тягачі, в тому числі з броньованими кабінами. Вага вантажної машини 24 тонн, вантажопідйомність до 20,5 тон. Двигун 600 к.с.

Траки і лоррі

Navistar 7000-MV. Машина закуповується американськими військовими (в тому числі для афганської і іракської армій) з 2005 року. Доступна в модифікаціях з колісними формулами 4 × 2, 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6 і з двигунами від 270 до 330 к.с.

Траки і лоррі

Medium Tactical Vehicle (MTV) Oshkosh M1083. У виробництві з 2011 року. Побудовано близько 36 тисяч машин в різних модифікаціях (в тому числі тягачів). Двигун 330 к.с., швидкість до 94 км/год, колісна формула 6 × 6, вантажопідйомність 4,5 тони





Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.