«Джеральд Форд» пішов у перше плавання
Новітній американський авіаносець проходить випробування на предмет готовності до бойової службі. У неділю, 9 квітня, на верфі суднобудівельної компанії Huntington Ingalls Industries, розташованої в місті Ньюпорт-Ньюс (штат Вірджинія), відбувся перший вихід в море корабля Gerald R. Ford (CVN-78).
Авіаносець Gerald R. Ford повинен був надійти на озброєння ВМС США у вересні 2015 року, але через несправності, виявлених в процесі приймальних випробувань, цей термін зрушився більш ніж на рік. Раніше повідомлялося, що у авіаносця виникли проблеми з двома з чотирьох електрогенеруючих турбін, а під час випробувань, що проводилися в червні і липні минулого року, з ладу виходили регулятори напруги. Крім того, випробування виявили проблеми з деякими бортовими системами, які давали збої частіше, ніж це допускається нормативами.
Компанія Huntington Ingalls Industries усунула всі несправності, виявлені на ранніх етапах тестування, і в листопаді минулого року оголосила про готовність авіаносця до випробувань BST (Builder’s Sea Trials). Тож саме зараз корабель вперше вийшов у відкрите море і проведе там кілька днів, випробовуючи ходові якості і роботу бортових систем.
Авіаносець Gerald R. Ford (CVN-78) — найдорожчий корабель у світовій історії кораблебудування (його будівництво обійшлося військовому бюджету США майже в $ 13 млрд). Корабель був закладений 13 листопада 2009 року та спущений на воду 9 листопада 2013 року, має 337 метрів в довжину, максимальну ширину 78 м, водотоннажність близько 100 000 т і розрахований на 90 літаків і вертольотів. Згідно з технічним описом, на новітньому авіаносці розмістять літаки F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, а також вертольоти MH-60R/S.
Вихід авіаносця Gerald R. Ford на ходові випробування
Gerald R. Ford стане першим в однойменній серії з десяти авіаносців нового покоління, що будуються для ВМС США. Другий авіаносець серії, John F. Kennedy (CVN-79), повинен піти у експлуатацію в 2020 році. У березні поточного року Міноборони США замовило компанії Huntington Ingalls Industries розробку плану побудови третього авіаносця цієї серії (Enterprise CVN-80), а контракт на його будівництво має бути підписаний в 2018 році.
В американському військовому відомстві планують, що нові кораблі замінять авіаносці типу Nimitz, які знаходяться в експлуатації з 1975 року. Авіаносці типу Gerald R. Ford побудовані з використанням новітніх технологій і мають високий рівень автоматизації, що дозволить зробити їх «високопродуктивними» при відносно невеликій чисельності екіпажу.
