Італійський «Як» стане винищувачем
Уже в наступному році італійська компанія Leonardo почне виробництво легкого винищувача на базі навчально-тренувального літака M-346. Про свої плани керівництво компанії оголосило на виставці IDEX 2017, що проходила минулого тижня в Абу-Дабі.
«Нова модифікація розробляється для розширення бойових можливостей літака. Завдяки використанню радіолокаційної станції Grifo-346, M-346 стане повноцінним легким винищувачем і зможе ефективно використовувати озброєння класів «повітря-повітря» і «повітря-поверхня». Версія винищувач / штурмовик буде готова до кінця 2018 року», — розповів керівник відділу маркетингу компанії Leonardo Едуардо Муньос Де Кампос.
M-346 зможе нести озброєння на п’яти точках підвіски, дозаправлятися в повітрі і ефективно вражати повітряні цілі ракетами класу «повітря-повітря», а також використовувати «розумні» бомби і керовані ракети для ураження наземних цілей.
Радіолокаційна станція Grifo-346 дозволить у подальшому встановити на M-346 активні фазовані антенні решітки, що істотно розширить можливості для виявлення цілей. Крім того, легкий винищувач можна оснащувати системами радіоелектронної боротьби, а також помилковими тепловими цілями для захисту від ворожих ракет. M-346 у модифікації винищувача буде порівняно недорогим і може бути потенційно цікавий країнам, які не можуть дозволити собі придбати повноцінні винищувачі або штурмові літаки.
Можливості бойової модифікації літака M-346FT
M-346 — один із новітніх навчально-тренувальних літаків (проектувався російським ВАТ «Дослідно-конструкторське бюро ім. О. С. Яковлєва» спільно з італійською компанією L’Alenia Aermacchi). Через розбіжності між партнерами, розробка моделі припинилася на завершальному етапі, і кожна з компаній отримала документацію базової версії майбутнього літака (планер). Після цього обидві компанії випустили власні моделі: M-346 (L’Alenia Aermacchi) і Як-130 (ОКБ ім. Яковлева).
Перший політ M-346 відбувся 15 липня 2004 року, а його серійне виробництво розпочалося в 2010 році. Сьогодні машина використовується для навчання пілотів в Італії, Сінгапурі, Ізраїлі та Польщі. Довжина M-346 становить 11,5 м, розмах крил — 9,7 м. Вага порожнього літака становить 4,6 т, максимальна злітна вага — 9,5 т. Машина здатна розвивати швидкість до 1060 км/год і підніматися на висоту до 13,7 км. Екіпаж M-346 складається з двох осіб.
