Ренесанс «Супершершнів»
Винищувачі Boeing F / A-18E / F Super Hornet ще рано списувати з рахунків. Днями портал bloomberg.com повідомив про те, що корпорація Boeing почала розширення виробничих потужностей для збірки «Супершершнів».
Програма зі створення та технічного обслуговування палубних винищувачів Super Hornet була розрахована на 25 років — з 1995 по 2020 рік. Однак нові замовлення від Кувейту, Канади, а також ВМС і КМП США, що надійшли в 2016-2017 роках, дозволили корпорації Boeing подовжити програму як мінімум до 2040 року, а також змусили істотно розширити виробництво, щоб виконати нові контракти.
У грудні минулого року Міноборони США повідомило про намір замовити 70 нових «Супершернів» для покриття дефіциту палубних винищувачів у ВМС і Корпусу морської піхоти. Але за даними інформаційного агентства Bloomberg, зараз мова йде про замовлення 100-140 літаків для американської армії, оскільки палубний винищувач F-35C Lightning II «затримується» як мінімум до 2018 року. Навіть якщо F-35C заступить на бойове чергування в наступному році, темпи його виробництва не дозволять своєчасно закрити «діру», яка утворюється після списання старих Super Hornet.
За словами Дена Джилліана, керівника підрозділу по створенню бойових літаків корпорації Boeing, зараз компанія в терміновому порядку розширює виробництво, а також продовжує програму Super Hornet ще як мінімум на 20 років. При цьому Джилліан вказує на те, що розширення виробничих потужностей проводиться для випуску нової модифікації винищувача, що отримала назву F / A-18 XT (Advanced Super Hornet). Саме ця модифікація зараз розглядається урядом США як тимчасова заміна винищувача F-35C.
Крім того, Джилліан повідомив, що ВМС США уклали контракт з Boeing на модернізацію 568 винищувачів Super Hornet, які вже перебувають на озброєнні флоту. Вартість операції оцінюється в $ 2 млрд і дозволить подовжити термін служби літаків на одну третину (до 9000 льотних годин).
Винищувачі Boeing F / A-18 Hornet і їх більш сучасна модифікація F / A-18E / F Super Hornet перебувають на озброєнні ВМС США з 1983 року і незабаром повинні будуть «поступитися місцем» новим палубним винищувачам F-35C Lightning II. Але програма створення винищувачів п’ятого покоління відстає від початкового графіка розробки на кілька років, що дозволило Boeing не тільки подовжити програму F / A-18E / F Super Hornet, а й розробити нову модифікацію літака. За даними Bloomberg, це дозволить корпорації Boeing «поправити» свої фінансові показники після декількох років зниження доходів від виробництва оборонної продукції.
Динаміка доходів корпорації Boeing від програми F / A-18E / F Super Hornet
bloomberg.com
