130-міліметрова гармата М-46 зразка 1953 року (52-П-482)
Арткомітет 23 квітня 1946 видав тактико-технічні вимоги на проектування корпусного дуплексу складається з 152 — і 130-міліметрових гармат на єдиному лафеті, які повинні змінити 122-міліметрові гармати А-19, а також 152-міліметрові МЛ-20. Роботи над нами були санкціоновані декількома постановами Ради міністрів СРСР, першим з яких була Постанова № 1540-687 від 10 червня 1947 р. Розробленим зразкам привласнили індекси М-46 і М-47. Технічний проект Артилерійським комітетом був розглянуто 27 грудні 1946 р., після переробки повторно розглянули і схвалили 28 травня 1947 р.
Дослідні зразки 130-міліметрової гармати М-46 і 152-міліметрової М-47 були виготовлені в червні 1948 р. заводом № 172. Після заводських випробувань, трубу від М-46 і дослідний зразок гармати М-47 направили на Науково-випробувальний артилерійський полігон, де в період з липня по листопад 1948 пройшли конкурсні випробування пішаків М-46 і С-69. Стволи М-47і М-46 на полігоні по черзі стріляли з єдиного лафета (М-46). Зі ствола М-46 справили 1347 пострілів, з М-47 справили 1319 пострілів. Також, лафет зі стволом М-46 був випробуваний возкою АТ-С (під час візки, зі стволом, який не переводився в похідне положення зі швидкістю 5 км \ год). Загальна відстань візки склало 2277 кілометрів. Після усунення конструктивних недоробок, на НІАП-е 27 липня — 14 листопада 1949, провели повторні спільні випробування артилерійських систем М-46, М-47 та С-69, під час яких з М-46 виконали 1249 пострілів, з М- 47 — 423 постріли. Також М-46 пройшла випробування возкою на 568 кілометрів. Військові випробування чотирьох гармат М-46 і М-47 були проведені 9 вересня — 9 листопада 1950 р., за результатами яких обидві системи успішно пройшли випробування. У наслідку їх рекомендували до прийняття на озброєння.
Гармата М-46 призначена для боротьби з важкими танками і самохідною артилерією, мінометами і артилерією ворога, руйнування оборонних земляних споруд, обстрілу тилів противника придушення танків і живої сили в районі їх зосередження.
Розробник — конструкторське бюро заводу № 172.
Дослідний зразок виготовили в 1950 році. Випробування провели у 1950 році. На озброєння прийнята в 1953 році. Серійне виробництво велося з 1954 по 1957 рік.
Балістичні дані 130-міліметрової гармати М-46:
Максимальний тиск порохових газів — 3150 кг/см2;
Максимальна початкова швидкість снаряда — 930 м / с;
Максимальна дальність стрільби — 27,15 тис. м;
Вага осколково-фугасної снаряда — 33,4 кг;
Маса повного заряду — 12,9 кг.
Конструктивні дані 130-міліметрової гармати М-46:
Довжина ствола з урахуванням дульного гальма — 7600 мм;
Довжина ствола без урахування дульного гальма — 7150 мм;
Калібр — 130 мм;
Число нарізів — 40;
Нарізна частина — 5860 мм;
Довжина ходу нарізів — 30 калібрів;
Ширина нарізів — 6 мм;
Ширина поля — 4,2 мм;
Глибина нарізів — 2,7 мм;
У гальмі відкату кількість рідини «стеолом-М» — 28,7 л;
Довжина відкату:
Довжина відкату короткого — 775 ± 40 мм;
Довжина відкату довгого — 1250 +70 / -100 мм;
Довжина відкоту до СТОП — 1350 мм;
У накатнику кількість рідини «стеолом-М» — 21,6 л;
У накатнику початковий тиск становить — 56 ± 2 кгс/см2;
Найбільший кут схилення — 2 ° 30 ‘;
Найбільший кут піднесення — 45 °;
Кут горизонтального наведення — 50 °;
Тиск в колонках при мінімальному куті — близько 44 кгс/см2;
Тиск в колонках при максимальному куті — близько 25 кгс/см2;
Ширина колеса — 390 мм;
Діаметр колеса — 1350 мм;
Висота лінії вогню — 1380 мм;
Хід підресорювання — 80 мм;
Ширина ходу — 2060 мм;
Висота окуляра панорами — 1490 мм;
Вагові дані 130-міліметрової гармати М-46:
Вага в похідному положенні — близько 8450 кг;
Вага в бойовому положенні — близько 7700 кг;
Вага ствола і затвора — 2780 кг;
Вага хитної частини — 3880 кг;
Вага дульного гальма — 80,5 кг;
Вага колеса лафета — 410 кг;
Вага передка з укладанням — близько 650 кг.
Габаритні розміри 130-міліметрової гармати М-46:
Довжина у похідному положенні — близько 11730 мм;
Довжина в бойовому положенні — 11100 мм;
Ширина в похідному положенні — 2450 мм;
Висота по стовбуру в похідному положенні — 2550 мм;
Кліренс по передку — 375 мм;
Кліренс по лафет — 400 мм.
Бронебійність 130-міліметрової гармати М-46 при використанні бронебійно-трасуючих снарядів БР-482 (повний заряд, початкова швидкість 930 м / сек):
Товщина броньового листа, що пробиваються при куті зустрічі 60 градусів на дальності 500 м — 205 мм; 1000 м — 195 мм; 1500 м — 185 мм; 2000 м — 170 мм; 3000 м — 145 мм; 4000 м — 120 мм;
Товщина броньового листа, що пробиваються при куті зустрічі 90 градусів на дальності 500 м — 250 мм; 1000 м — 240 мм; 1500 м — 225 мм; 2000 м — 210 мм; 3000 м — 180 мм; 4000 м — 150 мм.
