Процедура стягнення боргів українських і російських засновників Sea Launch перед Boeing припинена

Американський суд Центрального округу Каліфорнії призупинив прийняте ним в 2015 році рішення про стягнення з українських і російських засновників міжнародного консорціуму Sea Launch витрат корпорації Boeing, понесених нею при виплаті кредиторської заборгованості консорціуму в ході його процедури банкрутства в 2009 році, сторонами відновлені переговори щодо виходу на оптимальне рішення про шляхи погашення наявної заборгованості перед американським партнером по проекту, повідомило агентству «Інтерфакс-Україна» близьке до переговорів джерело на ДП «Південмаш» (ПМЗ, Дніпро).

За даними співрозмовника агентства, в ході проведених після прийняття судового рішення консультацій між Boeing і РКК «Енергія», сторонами «досягнута домовленість про припинення на невизначений термін юридичних заходів щодо стягнення заборгованості, або заморожування активів РКК «Енергія» (РФ) або афілійованих до неї компаній, розташованих на території США».

Разом з тим, зазначив співрозмовник, за поданим представниками української сторони клопотанням про забезпечення однакових для всіх сторін умов стягнення боргу, в липні судом Центрального округу штату Каліфорнія прийняте рішення про призупинення також на невизначений термін процедури стягнення боргу і щодо українських ДП «Південмаш» і ДП «КБ «Південне».

«Згідно з постановою суду DKT N1030 від 22 липня 2016 року, затверджений спочатку графік стягнення заборгованості анульований», — уточнило джерело, додавши: «Вже згадана раніше українською стороною доцільність подачі зустрічного позову до американської сторони в поточних умовах представляється неактуальною».

Представник ПМЗ також не зміг уточнити орієнтовний обсяг збитку, який можуть понести українські засновники консорціуму Sea Launch у разі «розморожування» призупиненої судом процедури стягнення заборгованості перед корпорацією Boeing.

За його словами, на даний час представниками компаній-учасників судового процесу відновлені консультації «з метою визначення оптимального шляху вирішення питання погашення заборгованості».

«Наразі невідомо, чи може бути досягнутий компроміс шляхом підписання мирової угоди, або остаточне слово буде за судовою інстанцією. Не можна також виключати, що оптимальним шляхом вирішення спору може стати рішення про відродження програми Sea Launch за участю всіх зацікавлених сторін», — зазначив він.

Як повідомлялося, у вересні 2015 року американський Окружний суд Центрального округу Каліфорнії задовольнив позов корпорації Boeing за комерційним спором про фінансові зобов’язання партнерів по міжнародному консорціуму Sea Launch, зобов’язавши російську РКК «Енергія» і українські ДП «КБ «Південне» і ДП «ПМЗ» (обидва Дніпро) відшкодувати витрати, понесені Boeing при виплаті кредиторської заборгованості консорціуму в ході його процедури банкрутства в 2009 році.

Акціонерами створеного в 1995 році консорціуму Sea Launch з комерційних запусків супутників з морського космодрому в Тихому океані виступили Boeing (40%), РКК «Енергія», (25%) українські ДКБ «Південне» та ДП «Південмаш» (разом 15%), а також англо-норвезька Кvaerner Group (20%). Після реорганізації у 2010 році 95% акцій компанії належать Energia Overseas Limited (EOL) – «внучці» РКК «Енергія» (РФ), 3% — американській Boeing, 2% — норвезькій Aker Solutions. Штаб-квартира Sea Launch AG знаходиться в Ніоні (Швейцарія)

За даними річного звіту Boeing за 2011 рік, дебіторська заборгованість корпорації в рамках проекту склала $ 356 млн ($ 147 млн — банківська гарантія, оплачена Boeing, $ 209 млн — партнерські кредити). У тому числі на РКК «Енергія» припадає $ 223 млн боргу, на українських співзасновників — $ 143 млн, говорилося в звіті.

У сумі Boeing в зв’язку з банкрутством Sea Launch оплатив банківську гарантію на $ 448 млн. На частку американської корпорації як власника 40% Sea Launch припадає $ 179 млн. Норвезька компанія свої $ 122 млн (виходячи з 20% -вої частки) повернула Boeing у 2009-2010 рр.

З 1995 року за програмою Sea Launch виконано 36 пусків РН «Зеніт-3SL», в тому числі 33 успішних. В рамках 36-го пуску в травні 2014 року зі морської платформи за допомогою РН «Зеніт-3SL» був успішно запущений європейський телекомунікаційний супутник EutelSat 3B вагою 5967 кг.

РН «Зеніт-3SL» створена на основі двоступеневої РН «Зеніт-2» розробки ДП «КБ «Південне» і виробництва ДП «Південмаш», розгінний блок ДМ-SL розроблений і виробляється в РКК «Енергія».

За повідомленнями російських ЗМІ, в серпні 2013 року «Роскосмос» звинуватив керівництво РКК «Енергія» в «необґрунтованих порушеннях при викупі активів Sea Launch».

У серпні 2014 року Sea Launch оголосив про припинення запусків у рамках програми зі зниження витрат, щоб уникнути очікуваного дефіциту пускової програми і про відновлення пусків в середині 2015-2016 рр.

За даними ПМЗ, на сьогоднішній день в портфелі замовлень ПМЗ діючі контракти на виробництво 10 ракет-носіїв (РН) «Зеніт» в інтересах проектів Sea Launch і Land Launch. Призупинене «Південмашем» у 2014 році в зв’язку з фінансовими проблемами, що виникли у операторів проектів Sea Launch і Land Launch, виробництво РН «Зеніт» може бути запущено відразу після відновлення фінансування програми замовником.