Чи допоможе БТР нового покоління підвищити боєздатність української армії?
Міністр оборони України Дмитро Саламатін кілька днів тому підписав наказ про прийняття на озброєння української армії сучасного бронетранспортера нового покоління вітчизняного виробництва БТР-4Е. Машина ця була розроблена на державному підприємстві «Харківське КБ машинобудування ім. Морозова» у співпраці з підприємствами українського оборонно-промислового комплексу, а виготовлена на харківському державному підприємстві «Завод ім. Малишева».
За словами міністра, технічні характеристики нової броньованої техніки ідентичні зарубіжним аналогам, а ось що стосується вогневої потужності, то вітчизняні зразки багато в чому перевершують їх. Прийняття на озброєння техніки нового покоління стане реальним підтвердженням того, що Україна має можливості затвердитися як виробник високотехнологічної продукції, а також активізує роботу підприємств оборонно-промислового комплексу і створює нові робочі місця.
За словами директора Департаменту розробок і закупівлі озброєння та військової техніки Міністерства оборони України Андрія Артюшенко, весь процес створення бронетранспортера включав в себе тривалий період попередньої підготовки. Але, незважаючи на те, що створення нового зразка бронетехніки затяглося на п’ять років, це дало можливість створити зовсім новий зразок, абсолютно відмінний від того, що було звичним для вітчизняного танкобудування. Таким чином, була створена база для продовження робіт зі створення нових модифікацій військової техніки. Артюшенко також зазначив, що всі комплектуючі та матеріали для виготовлення БТР виключно українського виробництва: протитанковий ракетний комплекс створений в Київському КБ «Луч», 30-міліметрова автоматична гармата ЗТМ-1 виготовлена на Кам’янець-Подільському заводі точної механіки, гранатомет КБА-117 — в КБ «Артилерійське озброєння», а кулемет — на Київському заводі «Маяк».
Д.Саламатін зазначив, що Україна має хороший шанс заявити про себе, як про потужний експортер бронетехніки, якщо і надалі буде займатися виробництвом як таких машин, так і їх нових модифікацій. Виробництво нових зразків бронетехніки послужить гарантією того, що держава більше не буде залежати від закупівель подібної техніки за кордоном. Крім того, Україна зможе активно постачати бронетехніку на світовий ринок, що сприятиме надходженням до державного бюджету.
Нагадаємо, виробництво БТР-4Е вже поставлено на серійне виробництво, і вся техніка йде на експорт на Близький Схід. І в тому випадку, якщо Україна освоїть серійне виробництво бронетранспортерів в повній мірі, це дасть їй шанс завоювати лідируючі позиції на світовому ринку бойових легкоброньованих колісних машин. Розробляли дану модель виключно українські фахівці.
Звичайно, вже одне те, що бронетранспортер нового покоління, який був виготовлений в Україні і став на озброєння українських збройних сил, має викликати повагу. До 2012 року на озброєнні української армії перебувало понад дві тисячі одиниць броньованої техніки, з яких приблизно половина — колісні бронетранспортери ще радянського виробництва БТР-60ПБ, БТР-70 і БТР-80. Дуже часто військове керівництво заперечує факт існування БТР-60 на озброєнні, але як би там не було, вся ця техніка вимагає заміни, тому як час і технології беруть своє — вона застаріла і більше не може відповідати сучасним вимогам. Крім цього існує і таке поняття, як моральна відсталість, суть якого полягає в тому, що вся техніка, яка знаходиться на озброєнні української армії, абсолютно непридатна для виконання операцій у разі локального військового конфлікту чи участі у міжнародних миротворчих операціях. Ця техніка створювалася в ті часи, коли завдання перед армією ставилися зовсім інші. Так, наприклад, єдине, що могло б стати в нагоді в нових умовах — це дизельний восьмициліндровий двигун, який краще «поводиться» в жаркому кліматі. Старі БТРи були призначені для ведення бойових дій на порівняно рівному просторі, що дуже рідко трапляється в сучасних конфліктах. Такі машини також не дуже підходять для ведення патрулювання в межах населених пунктів через свої значні розміри і недостатній огляду з кабіни. Крім того, у них не передбачений сучасний протимінний захист, що робить і самі ці машини беззахисними.
Новий БТР, який був прийнятий на озброєння, призначений для здійснення транспортувань особового складу мотострілкових підрозділів і надання їм вогневої підтримки в ході бою. Його можна використовувати практично в будь-яких умовах, у тому числі і в разі застосування противником зброї масового ураження. Крім того, БТР-4Е можна використовувати в якості базової машини для морської піхоти і спецназу. Перевагою нового бронетранспортера є те, що він може вести бойові дії в будь-яких кліматичних умовах, при цьому якість дорожнього покриття також не має істотного значення. Нова машина відрізняється і більш потужним двигуном, який практично в два рази сильніше, ніж у БТР-80. В певних умовах невеликим недоліком його може стати велика маса, але цей недолік компенсується дуже «пристойною» швидкістю (порядку 110 кілометрів на годину).
Якщо говорити про зовнішні характеристики, то особливих відмінностей між БТР-4Е і БТР-80 немає. Мабуть, єдиним великим достоїнством нового бронетранспортера можна вважати значно кращий огляд з кабіни, що дуже актуально в нових умовах в ході проведення миротворчих операцій. А ось всередині він має значні відмінності. Так, БТР-4Е має три відділення: в передній частині знаходиться відділення управління, в середній частині — моторно-трансмісійне, а в самому кінці — десантне і бойове відділення. Подібне розташування дає можливість більш ефективно трансформувати десантне і бойове відділення без особливих проблем. До того ж, велика вантажопідйомність дає можливість встановити додаткову броню для захисту від малокаліберних гармат.
Таким чином, незважаючи на деякі негативні нюанси («скопійована» гармата, аналог добре відомої радянської 2А72) новий бронетранспортер значно краще за своїми тактико-технічними параметрами. До того ж, він більшою мірою відповідає сучасним вимогам. Втім, керівництво і не приховує, що гармата була розроблена не українськими фахівцями. Але в той же час вони приводять досить вагомі докази того, що подібне рішення було виправдано: справа в тому, що в світі більше відома ще зброю радянського виробництва і більший попит, відповідно, теж на неї.
Отже, БТР-4Е офіційно прийнятий на озброєння українських збройних сил. Але ось чи побачать його військові? Напевно, багато хто пам’ятає той факт, що перша партія БТР-4 (БТР-4Е — це експортний, трохи вдосконалений варіант) була замовлена Міністерством оборони України ще в 2009 році. Але тоді угода не відбулася, тому що грошей на неї відомство не знайшло. Так що особливо сподіватися на те, що цього разу все буде по-іншому, не варто. Таким чином, цікаво, навіщо приймати на озброєння нову військову техніку, на яку не вистачає коштів? А відповідь, як виявилося, дуже проста: справа в тому, що в даний час здійснюється контракт з Іраком на поставку 420 БТР-4Е, загальна вартість якого складає більше 457 млн. доларів. Велику зацікавленість новими машинами виявляють казахи. А якщо є попит на техніку за кордоном, дуже дивним може здатися той факт, що в національних збройних силах такої техніки немає. Таким чином, новий бронетранспортер з’явився на озброєнні української армії тільки завдяки законам ринку, і якщо військове відомство не знайде можливості і засоби для його придбання, то зрозуміло, що ні про яке підвищення боєздатності армії й мови бути не може. Так, буде чергова «профонація» …
