Проект транспортного літака Ан-60 (СРСР. 1972-1973 рік)

Проект транспортного літака укороченого зльоту і посадки Ан-60 розроблявся в КБ Олега Антонова в 1972-1973 роках. Розроблялася як двомоторна, так і чотиримоторний версія літака. Для цього проекту в якості ідеї була взята американська дослідна розробка — транспортний літак McDonnell Douglas YC-15 з потужною механізацією крила. Схема та ж: високоплан з двигунами на пілонах під крилом…

Хоча Антонов і був переконаним прихильником економічних турбогвинтових двигунів, саме ТРДД з високим ступенем двоконтурності дозволяли реалізувати ефект Коанда на практиці. Д-36, створений в ОКБ «Прогрес» В.А. Лотарьова, забезпечував достатню витрату повітря, і, що особливо цінно, порівняно «холодну» вихлопну струмінь газів, що спрямовуються на обдув крила.

Спочатку цей двигун призначався для літака Ан-60. За економічністю він наближався до кращих західних зразків, а модульна конструкція і високий ресурс спрощували його експлуатацію.

Є згадки про те, що в двомоторній версії для полегшення зльоту в хвості встановлювався розгінний двигун.

Цей проект пізніше трансформувався в Ан-72/74 з помітними конструктивними змінами, особливо в плані розташування двигунів.

Єдине знайдене фото моделі літака зроблено в одній з лабораторій НАУ (колишній КІІЦА в Києві).