«Уралвагонзавод» має намір продавати активи, раніше куплені в країнах, які підтримали санкції
Корпорація «Уралвагонзавод» (УВЗ) має намір продавати раніше придбані активи в країнах, які підтримали санкції щодо компанії.
«Наші європейські колеги налаштовані дуже позитивно. Настільки позитивно, що позакривали нам всі рахунки. А уряди країн, в яких ми працюємо без рахунків, тепер кажуть: чому ж ви не продовжуєте будувати, інвестувати? Тому стратегія за активами в країнах, які підтримали санкції, одна: виходити з них. Ми активно цим займаємося», — повідомив генеральний директор УВЗ Олег Сієнко в інтерв’ю газеті «Комерсант», опублікованому в середу.
При цьому, відповідаючи на питання про те, що компанія планує продавати в першу чергу, топ-менеджер заявив: «Так, все продавати».
За його словами, через складну ситуації у світовій економіці «зараз покупців мало», але корпорація «веде переговори» і вже провела оцінку.
«Зрозуміло, що в списку санкцій нам робити нічого, але вибирати ми не можемо», — зауважив О. Сієнко.
Зокрема, глава «Уралвагонзавода» заявив, що «ніяк не розвивається» французька Sambre et Meuse (SeM), що виробляє комплектуючі для вагонів і локомотивів. «Стоїть під замком», — сказав він. «Це була логіка місцевої влади: відморожу вуха на зло бабусі. Тепер плоди пожинають — всі робочі на вулиці», — додав генеральний директор УВЗ.
Sambre et Meuse заснована в 1911 р, виробляє литі візки (у тому числі для Bombardier, Alstom), бічні рами, опори для пружин TGV, поперечні балки візки для метро і трамваїв. Контрольний пакет SeM УВЗ придбав в грудні 2010 р. До 2012 р. «Уралвагонзавод» планував інвестувати в свій французький актив до 6 млн євро.
Заморожений і «латвійський вагоноскладальний проект», заявив О. Сієнко. У 2013 р. стало відомо, що УВЗ намір вкласти 20 млн євро в будівництво в Єлгаві заводу з великовузлового складання залізничних вагонів.
«Ці кошти підуть на оплату будівельних робіт та придбання обладнання і технологій», — повідомляв глава правління «дочки» «Уралвагонзаводу» — UVZ-Baltija Андрій Сачик на церемонії закладки символічної капсули у фундамент майбутнього підприємства. На заводі, в тому числі, планувалося випускати криті вагони, зерновози та мінераловози, цистерни і платформи. Передбачалося, що підприємство вийде на повну потужність на початку 2015 року і буде виробляти до 2 тис. вагонів на рік.
УВЗ потрапив під європейські санкції восени 2014 року. ЄС заборонив боргове фінансування компанії.
«Уралвагонзавод» — багатогалузевий машинобудівний комплекс, який випускає близько 100 видів продукції, зокрема, військову техніку, дорожньо-будівельні машини, суцільнометалеві піввагони, спеціалізовані вагони та залізничні цистерни. Власником 100% акцій компанії є «Росімущество».
