Чи можна вважати, що гроші, витрачені на ремонт «Запоріжжя», викинуті на вітер?
Народний депутат від фракції Партії регіонів, секретар Комітету ВР з питань національної безпеки і оборони Юрій Самойленко вважає, що ремонт підводного човна «Запоріжжя» — це не те капіталовкладення, яке потрібно сьогодні для нашої армії. Ці гроші можна було б використати на озброєння наших мобільних військових формувань. Таку думку він висловив в інтерв’ю агентству УНН.
Народний депутат від фракції Партії регіонів, секретар Комітету ВР з питань національної безпеки і оборони Юрій Самойленко вважає, що ремонт підводного човна «Запоріжжя» — це не те капіталовкладення, яке потрібно сьогодні для нашої армії. Ці гроші можна було б використати на озброєння наших мобільних військових формувань. Таку думку він висловив в інтерв’ю агентству УНН.
«У свій час було поставлене завдання відремонтувати цей човен, і всім світом збирали на ремонт, потім на акумуляторні батареї, які дуже дорогі. Сьогодні цей антикваріат борознитиме Чорне море. Моє особисте ставлення, не як професійного військового, — це не те капіталовкладення, яке потрібно сьогодні для нашої армії», — зазначив співрозмовник агентства.
За словами Ю.Самойленко, саме зараз розробляється стратегія національної безпеки та військова доктрина, після затвердження якої будуть визначені внутрішні і зовнішні загрози. «На основі цих загроз буде розроблений комплекс завдань і для армії, і для Міністерства оборони, і для правоохоронних органів, як це повинно було бути вже давно», — зазначив він.
На уточнююче запитання, чи може наш підводний човен «Запоріжжя» забезпечити національну безпеку країни, парламентарій сказав: «Ну яка національна безпека нашої країни від одного підводного човна! Це ж не часи ВВВ, я не знаю, які завдання може вирішувати підводний човен, як самостійна одиниця? Я вважаю, що ці гроші можна було витратити на озброєння наших мобільних військових формувань. По-моєму, це викинуті гроші. Це моя особиста, моя громадянська позиція».
Аналогічну думку висловив і екс-міністр оборони Анатолій Гриценко. За його словами, аби утримувати лише один човен, потрібно мати (підготувати, створити): два екіпажі особового складу, берегову інфраструктуру, системи логістики та закупівлі (розробки, виробництва) спеціальної техніки і зброї для човна, окрему рятувальну службу з транспортними засобами (морськими і повітряними), окремий факультет підготовки офіцерів-підводників у Севастопольській академії ВМС, навчальні підрозділи для підготовки матросів і мічманів …
Як і Юрій Самойленко, Анатолій Гриценко вважає, що бойових завдань для підводного човна у Чорному морі немає. «Єдине завдання для човна — небойове: бути мішенню для тренування надводних кораблів навичкам протидії підводним човнам. Все!» — Підкреслив він.
«Якщо хтось порахував за критерієм« ефективність-вартість», то висновок очевидний: вплив цього підводного човна на боєздатність — нульовий, а от кошти на його введення до бойового складу та утримання, краще направити на дійсно пріоритетні напрямки: сучасні засоби розвідки, систему зв’язку і керування військами, сили спеціальних операцій, сили інформаційного протидії (у т.ч. хакери), потужні високоточні боєприпаси …», — сказав Гриценко.
Довідка: На даний час Україна у своєму розпорядженні має один підводний човен «Запоріжжя», який у травні 2009-го року приступив до випробувань. Дизель-електричний підводний човен проекту 641 було побудовано у 1970-му році, а в 1971-му році він увійшов до складу ВМФ Радянського Союзу. У 1997-му році, за договором про розподіл Чорноморського флоту, підводний човен увійшов до складу ВМС України, йому було присвоєно назву «Запоріжжя».
Обсяг коштів, спрямованих на ремонт човна, склав близько 60 млн. грн. У ВМС України вважають, що державні гроші були витрачені не дарма.
