Озброєння Грузії — турецький колісний броньований транспортер «EJDER»

Броньований транспортер з формулою коліс 6х6 створений турецькою фірмою «Nurol Makina» на замовлення військового відомства Туреччини в якості легкого бронетранспортера на колісній базі для власних збройних сил. На початку 90-х років «Nurol Makina» до цього замовлення проводила розробку БТР RN-94 — турецько-румунського проекту броньованого транспортера. У середині 90-х років в Румунії збудували перший прототип перспективного БТР плаваючого типу з формулою коліс 6х6. Розробники: румунська «RAIMIL» і турецька «Nurol Makina». Особливості даної розробки — широке застосування агрегатних вузлів броньованих транспортерів «TAB-77» — румунської версії радянського БТР-70 і БТР-80. Другий експериментальний зразок броньованої машини RN-94 збирають на турецькому заводі. Для випробувань йде збірка ще п’яти примірників перспективного БТР. Вони проходили комплекси різних випробувань. Дослідні зразки добре зарекомендували себе, кожна машина за час випробувань «намотала» майже по 20 тисяч кілометрів по дорогах і бездоріжжю. Керівництво фірми «Nurol Makina» припускало, що військове відомство Туреччини зробить замовлення саме на даний бронетранспортер, але, порівнюючи із 1999 роком, вимоги до сучасної військової техніки підвищилися, і RN-94 вже не міг забезпечити виконання цих вимог. Розпочалося створення нової машини на основі вже набутого досвіду та навичок.

Броньований транспортер «EJDER»

Основна відмінність бронемашини EJDER від бронемашини RN-94 — модульна конструкція. Це дозволило розпочати створення різних варіантів виконання броньованих машин на базі БТР «EJDER»:

— Легкий броньований транспортер;

— Машина для вогневої підтримки;

— Командна машина;

— Евакуаційно-санітарна машина;

— Машина розвідки;

— Самохідна артсистема;

— Міномет самохідного типу;

— Ремонтна машина;

— Машина розвідки.

Крім перерахованих вище модифікацій базової машини, ведуться розробки машин з колісною формулою 8х8 і 4х4.

Броньований транспортер як уніфіковане шасі має такі переваги:

— Вартість модернізацій суттєво зменшиться;

— Скорочується вартість техобслуговування;

— Зменшується навантаження на забезпечуючі служби;

— Підвищується рівень фахівців і час їхньої підготовки.

Транспортер отримує броню «NATO STANAG 4569» третього рівня, яка захищає екіпаж і десант від стрілецької зброї. Корпус машини зварного типу з листів сталі. V-подібне виконання днища машини захищає від підриву різних мінних пристроїв. Озброєння стандартне для машин такого класу — 7.62 мм кулемет і гранатомет 40 мм. Крім того, є модифікація бронемашини з французькою баштою Dragar від GIAT. Башта забезпечена 25-мм автоматичною гарматою М811, яку збирають у Туреччині за ліцензією, виробник — турецька компанія «МКЕК». З даною гарматою спарений 7.62 мм кулемет. Природно, що при установці башти на БТР EJDER скоротилося число перевозимого десанту і зменшилася дальність ходу.

Перша і друга пара коліс керованого типу. Підвіска бронемашини незалежна торсійна, забезпечена гідроамортизатором. Для розвороту броньованого транспортеру необхідно вісім метрів. Для подолання водних перешкод БТР забезпечили двома гребними гвинтами, які розташували у задній частині машини. При русі на плаву, гвинти відбирають потужність у двигунної установки БТР. Хвилезахсиний щиток розташований попереду машини на лобовому бронелисті. На борту машини встановлена сучасна система для захисту від зброї масового ураження та фільтрації повітря. Встановлено систему керування обладнанням трьох блоків відеоспостереження, які забезпечують повний огляд як для екіпажу, так і для десантників. Незалежна підвіска центрального виконання виробництва фірми «Timoney» забезпечила броньованому транспортеру високу прохідність в умовах бездоріжжя. Керування першої та другої пари коліс має посилення. Аварійна система 2-дискових гальм забезпечує блокування рульового керування за необхідністю. Гальмівна система БТР також забезпечена 2-дисковими гальмами. Для підвищення прохідності і відновлення тиску у шинах використовується центральний регулятор тиску. БТР EJDER забезпечений автоматичною системою керування. Мости броньованого транспортера підключаються або відключаються, виходячи з особливостей місцевості, є автоматичне перемикання мостів, яке використовує для цього встановлені спецдатчики. БТР забезпечений лебідкою гідравлічного типу. Система пожежогасіння розташована в МТО. По бортах машини в десантному відділенні є 6 амбразур. У даху десантного відділення є три люка — 2 прямокутних і один круглий, що фіксуються у крайньому положенні. Перед круглим люком можлива установка різного озброєння — гранатометів або кулеметів. Вихлопна труба має вихід з правого боку на даху МТО. Водій-механік і командир машини розміщені один за одним у відділенні керування. Місця членів екіпажу забезпечені на даху корпусу круглими люками. Перед люком водія-механіка встановлено куленепробивне скло.

Основні характеристики:

— Команда машини — 2 особи;

— Місткість десантного відділення — 10 осіб;

— Вага — 18 тон;

— Довжина — 7 метрів;

— Висота — 2.4 метра;

— Ширина — 2.7 метра;

— Характеристики двигуна — 402 к.с.;

— Швидкість ходу суша / вода — до 110/9 км/год.;

— Дальність ходу — до 650 кілометрів;

Додаткова інформація

У 2008 році військове відомство Грузії зробило замовлення на 76 БТР EJDER. У цьому ж році почалися перші поставки броньованих машин, що мали на озброєнні гранатомет AGL-40 з дистанційним керуванням і комплектом відеокамер для повного огляду навколишнього середовища.