У Севастополі відремонтований другий в’єтнамський Ка-28

Ремонт, що завершився, на ГУП «Севастопольське авіаційне підприємство» протичовновий вертоліт Ка-28 (бортовий номер 7527, заводський номер 5235004044522) ВПС і ППО В’єтнаму. Севастополь, 27.11.2014 (с) ForPost / sevastopol.su

Як повідомив севастопольський веб-ресурс «ForPost» (sevastopol.su), 27 листопада 2014 року ГУП «Севастопольське авіаційне підприємство» (колишній 770-й авіаційний ремонтний завод) завершило ремонт для ВПС і ППО В’єтнаму другого протичовнового вертольота Ка-28 за довгостройному контракту, укладеному ще ДК «Укрспецекспорт» у 2009 році.

Контракт 2009 року було укладено «Укрспецекспортом» спочатку на ремонт шести вертольотів Ка-28 ВПС і ППО В’єтнаму, однак через розбіжності з питання вартості робіт і комісійних, фактично на ГУП «Севастопольське авіаційне підприємство» до теперішнього часу потрапили лише три в’єтнамських Ка-28 . Перший в’єтнамський Ка-28 (в’єтнамський бортовий номер 7520, заводський номер 523500262020) був доставлений на ремонт на Севастопольський завод лише в 2012 році, роботи на ньому були завершені в 2013 році. Ще два вертольоти (в’єтнамські бортові номери 7526 і 7527) надійшли на севастопольський завод тільки у вересні 2013 року.

Ремонт першого з них (бортовий номер 7527, заводський номер 5235004044522) вдалося завершити лише після досягнення (вже після переходу Криму в 2014 році під російську юрисдикцію) тристоронньої угоди севастопольського заводу з в’єтнамською стороною і Києвом про перенаправлення в’єтнамських платежів безпосередньо на завод. Другий вертоліт (бортовий номер 7526, заводський номер 5235004044520) продовжує перебувати на ремонті.

Всього В’єтнам в 1986-1990 роках отримав з СРСР вісім вертольотів Ка-28 (бортові номери 7520 — 7527) нової побудови, які входять до складу 954-ї авіаційної бригади (раніше 954-го полку) ВПС і ППО СРВ, що діє в інтересах ВМС В’єтнаму

Днями на державне унітарне підприємство (ГУП) «Севастопольське авіаційне підприємство» прибули заступник головкому ППО-ВПС Міністерства національної оборони Соціалістичної Республіки В’єтнам генерал-майор Нгуен Ван Дам і «губернатор міста федерального значення» Севастополя віце-адмірал запасу Сергій Меняйло. Разом із директором ГУП «Севастопольське авіаційне підприємство» Олексієм Толмачовим вони проїхали до місця випробування відремонтованого для ППО-ВПС Міністерства національної оборони Соціалістичної Республіки В’єтнам вертольота Ка-28.

Після короткої ознайомчої бесіди всі стали свідками того, як в небо піднявся відремонтований для в’єтнамських збройних сил вертоліт. У присутності присутніх він погалсирував над випробувальним майданчиком і м’яко приземлився в зазначеній точці. Треба зазначити, що все було обставлено дуже пафосно. Прикрашені трибуна, кортежі, тільки заказ шариков киев не здійснили…

Далісторони обговорили ситуацію, яка склалася після входження Криму і міста Севастополя до складу Російської Федерації, підбили підсумки співпраці між ППО-ВПС Міністерства національної оборони Соціалістичної Республіки В’єтнам та Державним унітарним підприємством «Севастопольське авіаційне підприємство», ознайомилися з можливостями заводу щодо проведення капітального ремонту та модернізації вертольотів марки Мі-8 та їхніх модифікацій, Ка-28 і Ка-32, а також виконання робіт з продовження призначеного і міжремонтного термінів служби.

Були намічені конкретні кроки щодо подальшого розширення співпраці у сфері ремонту авіаційної техніки Міністерства національної оборони Соціалістичною Республікою В’єтнам у суворій відповідності з принципами і нормами міжнародного права.

Сергій Меняйло зазначив: «У заводу були і є зобов’язання перед іноземними замовниками… Сьогодні ситуація розрядилася, замовлення почали виконуватися. Тепер працюємо безпосередньо, без посередників».

Директор ГУП «Севастопольське авіаційне підприємство» Олексій Толмачов розповів журналістам, що між Ханоєм, Києвом і Севастополем велися довгі переговори про необхідність перерахування грошей у Севастополь на рахунок підприємства для завершення ремонту. Для цього довелося виїжджати в Ханой. У результаті була досягнута домовленість, і сьогодні вертоліт відремонтований. Почалася серія випробувань.

Початкова сума контракту з 1 200 000 доларів в підсумку збільшилася до трьох мільйонів 50 тисяч доларів з урахуванням всіх ремонтних та налагоджувальних робіт, транспортування виробів, поставки запчастин і т.д.

В’єтнамська сторона виступила за продовження співпраці з севастопольським авіаремонтним підприємством, яке відзначило своє 85-річчя.

Вертолітний завод, ставши російським підприємством, розраховується з замовниками за старими українськими боргами в здійсненні ремонту авіатехніки. Це стосується не тільки В’єтнаму, але й Хорватії.

Нині «Севастопольське авіаційне підприємство» здійснює ремонт вертольотів не тільки для іноземних держав, а й виконує замовлення міністерства оборони РФ. Зокрема, в першому кварталі 2015 здійснюватиметься ремонт трьох вертольотів МО РФ.

Майбутність підприємства його директор Олексій Толмачов бачить у входженні в холдинг «Вертольоти Росії». Це дає гарантію замовлень для вертолітного заводу, можливість його часткової реконструкції та розвитку. Але все це в найближчій перспективі.