Новий двигун збільшує дальність та швидкість ракет TOW

Компанія Raytheon випробувала новий двигун ракети TOW (Tube-Launched, Optically-Tracked, Wireless). Нова система, яку розроблено компанією ATK, подвоює дальність польоту ракети TOW і на третину скорочує час її польоту. Завдяки новому двигуну, під час випробувань, дослідний зразок ракети пролетів більше ніж сім кілометрів, пролетівши чотири кілометри за значно менший час.

ПТРК TOW здатна вражати цілі у межах прямої видимості, що вимагає від стрільця утримувати ціль до влучання у неї ракети. TOW був використаний силами США у всіх конфліктах, починаючи з В’єтнаму, і продовжував використовуватися в Афганістані по сьогоднішній день. Комплекс планується залишити в строю як мінімум до 2025 року. Поліпшення двигуна є частиною більш широкої програми модернізації, покликаної поліпшити дальність комплексу, його летальність, виживаність оператора і безпеку його використання.

«Ця технологія запуску, розгону і утримання ракети значно підвищує живучість навідника TOW, дозволяючи нам вражати цілі, залишаючись поза межами досяжності загроз і за рахунок скорочення часу необхідного для супроводу цілі» — сказав Скотт Спітт (Scott Speet), директор програми TOW Raytheon Missile Systems .

Raytheon і Missile Products Group ATK тісно співпрацюють у розробці двигунної установки, що підвищує характеристики ракети TOW. Двигунна установка розроблена за технологією Insensitive Munitions (зниженої вибухонебезпечності), що забезпечує додаткову безпеку: системи IM, яка не детонує при падіннях, при стрільбі по ним, при попаданні шрапнелі, у вогні, а також при підриві поблизу них вибухового пристрою.

«Ми довели двигуни системи IM до рівня технологічної готовності, яка може бути продемонстрована нашим урядовим клієнтам і яка значно зменшує витрати на науково-дослідницькі роботи, які необхідні для поліпшення перевірених у бою систем», — сказав Мішель Лохмейер (Michelle Lohmeier), віце-президент департаменту наземних систем Raytheon Missile Systems.

Оригінальна дротова система наведення обмежувала дальність стрільби TOW до 3750 метрів. У 2002 році компанія Raytheon представила альтернативний радіочастотний (RF) канал керування, що дозволяє ракеті значно збільшити дальність польоту. Додаткові удосконалення включали більш універсальні бойові частини, у тому числі більш просунуті тандемні і протибункерні варіанти. Очікується, що новий двигун і далі розширить можливості зброї, дозволяючи вражати цілі на великих відстанях і за менший час. На даний час TOW знаходиться на озброєнні у більш ніж 40 арміях світу і інтегрований у більш ніж 15 000 наземних транспортних засобів і вертолітних платформ по всьому світу. Серед іншого, на даний час TOW встановлені на американських бронемашинах Bradley і Stryker, HMMWV Корпусу морської піхоти США і на вертольотах AH-1W Cobra.

На даний час Raytheon розробляє нову бортову пускову установку, призначену для використання RF-TOW на літальних апаратах. Ця пускова установка буде сумісна з колишніми, нинішніми та майбутніми версіями ракети TOW.

Автор Тамір Ешель

Першоджерело defense-update.com