Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції
24 лютого 2012
0
Скільки можна модернізувати стару техніку? В американців вже є літаки п'ятого покоління, а коли піде російський у війська? Такі та подібні їм запитання регулярно виникають у коментарях до новин про вітчизняний літак покоління «4 + +». Тим не менше, і вищезгадані американці змушені модернізувати старі літаки, аби ті відповідали сучасним вимогам.
22 лютого 2012
0
Надважкий транспортний літак Ан-225 «Мрія» був спроектований, розроблений та побудований за замовленням Главкосмоса СРСР для забезпечення виконання космічних програм у частині перевезення великогабаритних вантажів, а саме багатоцільових орбітальних кораблів «Буран» та частин ракетного комплексу «Енергія». Повітряний корабель міг використовуватися й для інших цілей, як військових, так і народногосподарських. Спосіб укладання вантажу
22 лютого 2012
0
10 найкращих винищувачів ХХ століття за версією Military Channel. Найбільш важливим критерієм оцінки є бойовий досвід. Всі представлені винищувачі, крім 10 місця (але на те є вагома причина), брали участь у бойових діях. По-друге, всі без винятку машини володіють якимись своїми явними перевагами, більшість мають видатні ТТХ.
Loading...
21 лютого 2012
0
Під кінець Великої Вітчизняної війни конструкторське бюро Туполєва спроектувало та створило зразки штурмових літаків Ту-2Ш з незвичайним озброєнням. Базою для них послужили Ту-2С. Основне нововведення - батарея автоматів ППШ. Але в серійне виробництво дані літаки не пішли.
21 лютого 2012
0
У Сполучених Штатах Америки проводяться випробування нового гібридного дирижабля британської фірми з Бедфорда. Якщо все пройде вдало, дирижаблі, які тривалий час вважалися екзотикою (після низки катастроф 30-х років), можуть з’явитися на озброєнні військ США в Афганістані. У Великобританії ж, що є батьківщиною розробників, військові не виявляють особливого інтересу до цих апаратів. Чи можна очікувати друге народження повітряних гігантів?
21 лютого 2012
0
Конвертоплан AW609, розробником якого є англо-італійська компанія Agusta Westland, з'явився ще у 1996 році як Bell XV-15, який створювався спільно фірмами Boeing і Bell. Після того, як компанія Boeing вийшла з проекту, її місце зайняла Agusta, яка злилася з Westland і викупила свою частку у фірми Bell. Зараз йдуть льотні випробування цієї машини. Планується, що найближчим часом вона пройде сертифікацію і з'явиться на ринку цивільних перевезень.
14 лютого 2012
0
60-і роки. Лідируючі країни в авіабудівній сфері починають гонку зі створення пасажирського надзвукового літака. Радянський Союз, один з головних учасників перегонів, до 1969 року зміг вперше підняти в повітря літак даного класу - Ту-144. Він був першим пасажирським надзвуковим літаком, який піднявся в небо. Тільки через два місяці франко-англійський літак «Конкорд» здійснить свій перший політ. А далі доля вітчизняної машини виявилася не такою
13 лютого 2012
0
Безіменний інсайдер з Південної Кореї розповсюдив інформацію про те, що винищувач «F-35A», випущений американською компанією Lockheed Martin і заявлений на тендер Військово-повітряних сил Південної Кореї по закупівлі шістдесяти багатофункціональних винищувачів на загальну суму 7,2 млрд. дол.., швидше за все, наразі не відповідає заявленим характеристикам.
11 лютого 2012
0
Початок 30-х років минулого століття ознаменувався появою в радянських збройних силах нового роду військ - повітряно-десантних. Якщо говорити спрощено, то їх завданням була висадка в заданому районі, куди їх доставляла авіаційна техніка. З особовим складом все було просто. Солдат з парашутом міг спокійно перевозитися на будь-якому існуючому літаку: від легкого навчального У-2 до важкого бомбардувальника ТБ-1. Різниця була тільки в кількості
10 лютого 2012
0
Сьогодні досліди за стінами лабораторії - завтра повноцінна технологія, застосовувана на практиці. Так було, так є і так завжди буде, адже саме на цьому принципі будується прогрес нашої цивілізації. Одним із наслідків такої послідовності є «фантазії» на тему практичного застосування тих речей та технологій, яким ще далеко навіть до виходу за межі наукових установ.
10 лютого 2012
0
20 грудня минулого року командувач дальньої авіації Росії генерал-майор А. Жихарев на прес-конференції розповів про плани командування ВПС щодо парку важких літаків. Зокрема, стверджувалося, що дальні бомбардувальники-ракетоносці Ту-22М3 пройдуть капітальний ремонт і модернізацію. Днями з'явилися перші крихти інформації про конкретні дії в галузі поліпшення матеріальної частини. Оновленню піддасться вся електроніка літаків Ту-22М3. Проводитися
09 лютого 2012
0
Командування Корпусу морської піхоти США переосмислює свою потребу в літаках вертикального зльоту і посадки «Harrier» та літаків «F-35B». Цьому є декілька причин. По-перше, їхня вартість. Заміна «Harrier» та «F-35B» обійдеться у більше, ніж 100 мільйонів доларів за кожен. Більше того, літаки вертикального зльоту, як правило, мають більш високий рівень аварійності, ніж звичайні літаки, що збільшує вартість їхнього утримання.

09 лютого 2012
0
Кінець 50-х років. Конструкторське бюро О.Антонова, маючи великий досвід розробок та створення військово-транспортних літаків, починає роботи над створенням важких літаків для вирішення стратегічних завдань, а саме: транспортування на великі відстані практично всієї номенклатури військової техніки, у тому числі й передбачалося транспортування середніх танків. Створення подібних літаків стало можливо завдяки створенню в Радянському Союзі двигуна
06 лютого 2012
0
У середині минулого року почалося те, чого довго чекали в США і за їх межами. Нарешті, у війська, нехай навіть і в навчальний центр, пішов винищувач F-35. Створення цієї машини тривало 10 років (без урахування попередника проекту - програми JSF і триваючих робіт), «з'їло» півсотні мільярдів доларів і породило терабайти суперечок. І все-таки літаки пішли в серію, хоча поки і не прийняті на озброєння.
04 лютого 2012
0
Програма «nEUROn» - розробка необхідних технологій для створення розвідувально-ударного безпілотного апарату, який зможе безперешкодно діяти над територією противника, при необхідності вражаючи намічені об'єкти противника, як самостійно, так і через дистанційне управління. У 2004 році французька фірма «Дассо Авіасьон» укладає контракт з євроконцерном на створення безпілотного апарату по даній програмі. Dassault Aviation повідомила, що дослідна