Нова електроніка російських кораблів удвічі скоротить екіпажі

 Нова електроніка російських кораблів удвічі скоротить екіпажі

Нова електроніка російських кораблів удвічі скоротить екіпажі

Для надводних кораблів ВМФ розроблять єдину систему управління.

Військово-морський флот Росії отримає універсальну для всіх типів кораблів електронну систему управління «Цитадель». За задумом військових, вона дозволить скоротити чисельність екіпажу вдвічі і розширить бойові можливості флоту. Експерти відзначають істотне відставання Росії від США по корабельним системам управління.

Про плани щодо створення нової інтегрованої системи стало відомо із документів щодо розвитку ВМФ (є в «Ізвестіях»). Згідно із тех. завданням, «Цитадель» стане розвитком існуючої системи «Вимога-М», розробленої у 2009 році в санкт-петербурзькому НПФ «Меридіан». Новітня її версія встановлювалася на фрегати, які Росія поставляла до Індії.

«На надводних бойових кораблях ВМФ і тих суднах, що поставляються на експорт (Індія), встановлені елементи інтегрованої системи управління (ІСУ), вдосконалення якої уже недостатньо. Необхідно вирішити головну проблему — організувати взаємодію всіх корабельних систем (інформаційних, бойових і забезпечуючих). Результати забезпечать підвищення ефективності застосування зброї кораблем, його бойову стійкість, кількісне скорочення екіпажу», — зазначено в документації нового проекту.

Контр-адмірал у відставці Володимир Захаров розповів, що розвиток систем управління вже призвело до скорочення чисельності екіпажу бойових кораблів. Він зазначив, що «Цитадель» стане логічним продовженням тенденції до роботизації військової техніки.

— Інтеграція підсистем прибирає все більше людей з робочих місць. Наприклад, екіпаж першого атомного підводного човна складався приблизно із 120 осіб, на останніх побудованих — 40 осіб, — говорить він.

Звичайно, повністю автоматизувати плавання не вдасться. Навіть у разі успіху розробки та впровадження «Цитаделі», на думку Захарова, чисельність екіпажу кораблів першого рангу не може бути меншою за 30 осіб.

— У відкритому морі працюють тільки штурман і вахтовий офіцер, все інше робить апаратура. Але екіпажем менше ніж 20-30 осіб корабель не обслужити — за ним треба доглядати. Автомат ніколи сам не подасть швартові кінці. Нарешті, потрібен капітан, робот сам не зможе вивести корабель у потрібну точку, — вважає Володимир Захаров.

Редактор журналу «Національна оборона» Олександр Мозговий відзначив, що «Цитадель» може стати аналогом американської системи управління кораблем Aegis. Американська система створювалася з 1973 року, на неї були витрачені значні кошти — оснащення цією системою одного корабля ВМФ США оцінюється в $ 12 млн.

— На жаль, нічого близького до цієї Aegis у нас поки немає. Японські, корейські, норвезькі та австралійські кораблі використовують її, подібна система розроблена і в Китаї, — сказав експерт.

Експерт пояснив, що на російських фрегатах проекту 20350 екіпаж складається з 200 осіб. Впровадження нової системи дозволить вдвічі скоротити цю кількість, зазначив експерт.

На аналогічних американських кораблях, оснащених Aegis, команда складається з 250 осіб — але тут порівняння некоректне, у флоті США по-іншому організована праця екіпажів.

— Американці на екіпажі не економлять, — зазначив співрозмовник.

Перші результати робіт по «Цитаделі» з’являться до кінця поточного року, виконавець проекту поки невідомий. На розробку військове відомство готове витратити 15 млн. рублів.

У Міноборони не змогли оперативно прокоментувати проект «Цитадель».

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]