Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Індія «перебудує» і «переналаштує» російський Т-50

4 вересня 2013
Переглядів: 570
Коментарів: 0
Версія для друку
Індія «перебудує» і «переналаштує» російський Т-50


Індійська версія спільного винищувача п'ятого покоління буде мати меншу вагу, буде більш потужним і менш помітним для радарів противника, заявив старший керівник Hindustan Aeronautics Limited, повідомляє The Hindu Times 30 серпня.

У рамках спільного проекту з Росією, індійський варіант FGFA буде «змінений і переналаштований» під індійські вимоги. «У той час як російська версія є суцільнометалевою, наш варіант матиме крило і хвостове оперення (килі та горизонтальні стабілізатори), виконані з композиційних матеріалів», сказав керуючий директор комплексу МіГ на HAL С. Субраманьян (S. Subrahmanyan).

«Використання композитів дозволить знизити вагу літака і зменшити радіолокаційну помітність. Наша версія також буде мати більш просунуту індійську авіонику. Завдяки цим поліпшенням ми отримаємо кращу і більш потужну платформу», - заявив він в рамках авіасалону МАКС-2013. Субраманьян очолював індійську делегацію на виставці.

FGFA є найбільшим і найбільш амбітним індійським проектом в області оборони і найбільшою спільною із Росією програмою в галузі військово-технічного співробітництва. Раніше обидві сторони завершили попереднє проектування FGFA і зараз ведуть переговори щодо створення детального проекту. Договір може бути підписаний до кінця цього року.

Чотири російського прототипи Т-50 (або ПАК ФА) з січня 2010 року виконали більше 200 випробувальних польотів. ВПС Росії мають намір прийняти перші машини на озброєння в 2015 році. Корпорація HAL має намір отримати три перероблених прототипи Т-50 у 2015, 2016 і 2017 роках, літак надійде на озброєння ВПС Індії в 2019 році, повідомив Субраманьян. Проект FGFA виведе індійський досвід в авіаційних технологіях на набагато більш високий рівень. «Ми перейшли від ліцензійного виробництва і передачі технологій до спільного проектування та розробки», - зазначив він. Індія поставляє авіонику для літаків Су-30, яких Росія будує для Малайзії та Індонезії. «Спільна розробка передбачає набагато ширші можливості для обміну знаннями в порівнянні з ліцензійним виробництвом. При такій організації роботи сторони мають всі права на інтелектуальну власність», - додав він.

На даний час Індія працює з Росією і за другим проектом - створення багатоцільового транспортного літака, який вже знаходиться на стадії детального проектування. З Заходом Індія мала тільки один досвід спільного проектування - легкий вертоліт Dhruv, розроблений за сприяння німецької компанії МВВ.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.