Зенітна самохідна установка Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

 Зенітна самохідна установка Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) — німецька ЗСУ (зенітна самохідна установка) часів Другої світової війни. Офіційна назва установки — «2 cm Flак auf Selbstfahrlafette 38 (t)» або Sd.Kfz.140, кодове позначення — «313». Офіційна назва «Гепард» застосовували рідко (під цим ім’ям більш відома сучасна зенітна самохідна установка, що знаходилася на озброєнні бундесверу). В якості шасі використовувався танк Pz Kpfw 38 (t). Дана самохідка по відомчій системі позначення бронетехніки проходила під індексом Sd.Kfz.140. Розроблена компанією BMM ЗСУ проводилася з листопада 1943 р. по лютий 1944 р. За період серійного виробництва випустили 141 зенітну самохідну установку даного типу. У 1944-1945 рр.. Sd.Kfz.140 активно використовувалися на Західному фронті і в Італії, показавши добрі результати проти низько літаючих літаків.

Зенітний танк Flakpanzer 38 (t) — остання установка, розроблена на базі шасі танка Pz.Kpfw. 38 (t) модифікації M. Ходова частина і бронекорпус машини залишилися такими ж як і у Sd.Kfz.138 і 138/1 Ausf. M, однак самохідку збирали на заклепках навіть незважаючи на те, що завод БММ до кінця 1943 року намагався більше використовувати зварювання. Бронековпак механіка-водія виготовлявся литтям, як на ранніх САУ і винищувачах танків. Рубка зенітної установки в порівнянні з рубкою винищувача танків або САУ зрушена назад і мала набагато меншу висоту. Відкритий верх рубки утворювали 10-міліметрові бронелисти. Кормові і бортова стінки рубки відкидалися в горизонтальне положення. Дана конфігурація бойового відділення давала можливість вести вогонь по наземних цілях із 20 — міліметрової автоматичної зенітної гармати Flak 38 при максимальному куті зниження -5 градусів. Безпосередньо перед гарматою встановлювалося дві рами, які обмежували кут зниження при веденні вогню вперед. Це зробили, щоб виключити можливість ураження снарядами передню частину корпусу установки. Завдяки задньому розташуванню рубки стало можливим збільшити знімні надмоторні панелі для спрощення техобслуговування. У той же час різко ускладнився доступ до радіатора, тепер щоб дістатися до нього доводилося знімати в нижній частині рубки кілька панелей.

Згідно тех. завданням, обстріл зенітної установки повинен був бути круговим. Гармата, встановлена на круглій тумбі, була змонтована в передній частині бойового відділення. Гарматну установку укомплектували щитом, сидінням навідника і гільзоприймачем. Броня рубки забезпечувала захист від осколків і куль розрахунок з чотирьох осіб: навідник, командир / радист, два заряджаючих. При цьому екіпаж залишався незахищеним від повітряних атак. Радіообладнання — одна радіостанція Fu 5. Початковий план передбачав споруду 150 зенітних танків, оснащених однією 20-міліметровою автоматичною гарматою, однак ще до завершення проектування замовлення було зменшено до 140 од. Десять установок побудували як 150-міліметрові самохідні гармати. Один прошитий і 140 ЗСУ побудували як машини десятої серії Ausf. M. У листопаді 1943 року перша установка вийшла їх заводського цеху, а до кінця року замовникові була передана 101 зенітний самохідка. Решта 40 одиниць техніки поставили в січні-лютому 1944 року.

Зенітна самохідна установка Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t))

Зенітний танк був найлегшим серед установок, створених на базі танка 38 (t), його вага становила 9,7 т, за рахунок чого машина мала найкращу прохідність і розвивала найбільшу максимальну швидкість. Однак єдина гармата нездатна була забезпечити достатню щільність вогню під час ведення вогню по повітряних цілях, навіть у випадках, коли використовувалися група машин. Однак необхідно враховувати, що Flakpanzer 38 (t) — проміжний варіант. Машини даного типу на озброєнні підрозділів кількох дивізій знаходилися відносно короткий час. Крім Sd.Kfz.140, існував ще один зенітний танк на шасі 38 (t), але не відомі обставини його створення. Згідно заводської документації від 1944 року передбачалося переобладнання 2 машин не встановленого типу в зенітні самохідні установки.

Свідченням того, що дану роботу виконали, є фотографії, зроблені в травні 1945 року в Празі. На цих фотознімках зображені камуфльовані установки Sd.Kfz. 138/1 «Grille», оснащені не 150-міліметровими знаряддями, а автоматичними гарматами Mk 103 калібру 30 мм. Гармату Mk 103, що має скорострільність 460 пострілів на хвилину, фірма Рейнметалл розробила для установки на літаки. Також існував зенітний варіант гармати. Установка цих знарядь на самохідні установки була імпровізацією і не призначалася для серійного виробництва. Самохідки в останні місяці війни перебували на озброєнні підрозділу, номер якого не вдалося встановити. У післявоєнних чехословацьких документах обидві самохідки «Grille», оснащені 30-міліметровими гарматами Mk 103, згадувалися як «німецька трофейна техніка».

Поставки ЗСУ Flakpanzer 38 (t) почалися в листопаді 1943 року. Одну установку 16 грудня оглянув Гітлер, який віддав наказ негайно вжити в самі короткі терміни зенітні танки на озброєння танкових дивізій. Формувати зенітні взводи почали з лютому 1944 року, на формування взводу відводили 10 днів. Згідно з планами, кожні десять днів повинні були формуватися два взводи, що складаються з дванадцяти зенітних танків. У кожному взводі було три відділення по чотири машини у кожному. Як правило, дві групи знаходилися в розпорядженні штабу дивізії, решта зенітні танки були призначені для протиповітряної оборони штабів танкових полків. Більшість ЗСУ Flakpanzer 38 (t) потрапило під знову сформовані: Другу танкову дивізію у Францію, навчальну та Двадцять першу танкову дивізії. Крім цього, зенітні танки надходили на озброєння елітних танкових дивізій SS таких, як Перша «Лейбштандарт Адольф Гітлер», Друга «Дас Рейх», Дванадцята «Гітлерюгенд» і Сімнадцята «Гетц фон Берліхінген». По взводу Sd.Kfz.140 отримали Дев’ята «Хохенштауфен» і десята «Фрундсберг» танкові дивізії SS воювали на Східному фронті. На озброєнні Десятій дивізій у квітні 1944 року числилися машини з шасі № 2894, № 2897, № 2898, № 2908, № 2910, № № 2920-2923, № № 2927-2929 — єдині номери машин конкретного підрозділу зафіксовані документально. У липні 1944 року 9-у і 10-у танкові дивізії SS перекинули до Франції, проте, даних про перекидання з ними зенітних установок немає. Одночасно з дивізіями, які перебували на Східному фронті і у Франції, тобто навесні 1944 року, зенітні танки також отримали чотири дивізії знаходяться в Італії. Це були Двадцять шоста танкова дивізія, Двадцять дев’ята і дев’яносто панцергренадерскі дивізії, а також авіаційна польова дивізія «Герман Геринг».

У перший день висадки в Нормандії військ союзників, 6 червня 1944 року, деякі зенітні взводи потрапили під масований удар авіації. Танкісти-зенітники наступні два місяці намагалися відбивати напади союзної авіації, яка панувала в небі над Францією. До кінця липня 1944 року, згідно з рапортами, всі дивізії в цілому втратили 12 машин. Дані втрати були невеликими, якщо врахувати накал і масштаби битви. Зі збільшенням поставок більш ефективних машин протиповітряної оборони на шасі Pz.Kpfw. IV, оснащених однією автоматичною гарматою калібру 37 мм або чотирма гарматами калібру 20 мм, танки Sd.Kfz.140 почали зніматися з озброєння бойових частин першої лінії. Незважаючи на це, в деяких дивізіях ЗСУ Sd.Kfz.140 залишалися на озброєнні аж до кінця 1944 року. Так, наприклад, у Другій танкової дивізії було три, а в Сімнадцятої панцергренадерскої дивізії — шість ЗСУ. У першій половині 1944 року активізувалися бої в Італії. У результаті ударів з повітря зенітні танки понесли значні втрати, які не відновлювались.

Технічні характеристики зенітної самохідної установки Sd.Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)):

Бойова маса — 9800 кг;
Основні параметри — спереду відділення управління та трансмісійне відділення, в центрі відділення керування, ззаду бойове відділення;
Екіпаж — 4 людини;

Габарити:
Довжина корпусу — 4610 мм;
Ширина корпусу — 2135 мм;
Висота — 2252 мм;
Кліренс — 400 мм;

Бронювання:
Тип броні — катана сталева поверхнево загартована;
Лоб корпусу (верх) — 20 мм/20 град.;
Лоб корпусу (середина) — 10 мм/65 град.;
Лоб корпусу (низ) — 20 мм / 15 град.;
Борт корпусу — 15 мм / 0 град.;
Корми корпусу — 10 мм / 45 град.;
Днище — 8 мм;
Дах корпусу — 8 мм;
Лоб рубки — 10 мм/20 град.;
Борт рубки — 10 мм/17-25 град.;
Корми рубки — 10 мм/25 град.;
Дах рубки — відкрита;

Озброєння:
Марка і калібр гармати — Flak 38, 20 мм;
Тип гармати — автоматична, нарізна;
Боєкомплект гармати — 1040 пострілів;
Кути вертикального наведення — від -10 до +90 град.;
Приціли — Schwebekreis-Visier Erdzielfernrohr 3 × 8

Рухливість:
Тип двигуна — карбюраторний, 6-циліндровий, рядний, рідинного охолодження;
Потужність двигуна — 150 л. с.;
Швидкість по шосе — 42 км / год;
Запас ходу по шосе — 185 км;
Швидкість по пересіченій місцевості — 20 км / год;
Запас ходу по пересіченій місцевості — 140 км
Тип підвіски — на листових ресорах, зблокована попарно;
Питома потужність — 15,3 л. с. / т;
Питомий тиск на ґрунт — 0,64 кг / см ²;
Подоланні перешкоди:
Підйом — 30 град.;
Стінка — 0,75 м;
Рів — 1,8 м;
Брід — 0,90 м.

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]