У рамках “Перспектива-2012” пройшли спільні військові навчання Мінінфраструктури та Міноборони

25 вересня у смт. Гвардійське Новомосковського району, що на Дніпропетровщині, Державна спеціальна служба транспорту Міністерства інфраструктури та Збройні сили України, рамках “Перспектива-2012”, вперше за 14 років провели спеціальні навчання — переправу через штучну водойму.

Цей плавучий залізничний міст єдиний в Україні. Складали його 2 доби. Аби закріпити конструкцію завдовжки 325 метрів та вагою 1,5 тисячі тонн понтонерам знадобилося тільки 40 хвилин….

Їх роботу прикривали підрозділи десантників із землі та повітря. Зенітно-ракетне прикриття від ударів повітряного противника здійснювалося силами зенітно-ракетного комплексу “Оса” та двома розрахунками зенітних установок ЗУ-23-2, встановленими на бронетранспортері БТР-Д.

Вогневі розрахунки зенітних установок ЗУ-23-2 з метою недопущення знищення наплавного залізничного мосту НЗМ-56, порушення графіку руху залізничних ешелонів, перевезення військ і сил відпрацювали вогневі завдання щодо ведення повітряної розвідки, виявлення і знищення визначених повітряних цілей.

Під водою чергували водолази.

Навчання були максимально наближеними до бойових. В ході активної фази навчання воїни-десантники відпрацювали завантаження бойових машин БМД-1, БМД-2, БТР-Д на залізничні платформи та форсування водної перешкоди на залізничному та автомобільному транспорті, систему охорони та оборони наведеного наплавного залізничного мосту НЗМ-56, протидію розвідувально-диверсійних групам умовного противника тощо.

Зрештою військові зупинили напад умовного ворога на об’єкт. Від усього, що відбувалося, у солдатів перехоплювало дух.

«Ми зводили паром, закріпляли болти, щоб все було міцно, дружньо ми це робили, і офіцери, і солдати», — розповідає монтажник 3-ї технічної роти 194-го понтонно-мостового загону Держспецтрансслужби України Дмитро Петров.

Оперативність, злагодженість і майстерність вояків вразили і армійське керівництво.

«Сьогодні вперше з 1998 року відбулося навчання, яке дало змогу відпрацювали питання взаємодії між Міністерствами оборони та інфраструктури», – наголосив міністр оборони України Дмитро Саламатін.

За словами Бориса Колеснікова, цей понтонний міст може використовуватись і в мирний час, у тому числі під час паводків на заході нашої країни. «Цей міст в умовах паводку у Західній Україні може бути розгорнуто за дві доби, і таким чином буде відновлено залізничне сполучення», — наголосив віце-прем’єр-міністр.

Також як зазначив віце-прем’єр-міністр, подібні навчання слід проводити раз у два роки, щоб мати підготовлену професійну армію.

«Економіка України стала сильнішою, і ми повинні більше витрачати на обороноздатність армії, не такий далекий перехід, і про це вже говорив Президент України, на професійну армію. А професіонали мають отримати найякіснішу техніку», — сказав Борис Колесніков, додавши, що військові пишатимуться країною, яку захищають.

За підсумками навчання було відзначено кращих військовослужбовців. Загалом у навчаннях було задіяно понад 400 військових.

Довідка. Наплавний міст НЗМ-56 в повному комплекті мають саме частини Держспецтрансслужби. Це унікальний транспортний засіб, що забезпечує переправу через водні перешкоди залізничного рухомого складу та автомобільної техніки як у мостовому, так і в поромному варіанті.

Крім того, його використання доцільне не лише в інтересах оборони, а і в мирний час в інтересах економіки держави, особливо при будівництві позакласних і великих мостів, а також в умовах ліквідації наслідків техногенних і природних катастроф.

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]