«TARIQ Falcon 1» — йордано-південноафриканський дослідний танк з незаселеною баштовою частиною

Розробка танків 4 покоління на даний момент опинилася у «мертвій точці». Йде багато суперечок, розробляється безліч проектів перспективних танків. Спори фахівців зачіпають досить велику область танкобудування, в тому числі і стосовно баштової частини танка. Мова йде про населеність башти.

Ми ж пропонуємо поглянути на досвід Йорданії. Країну не можна вважати гігантом створення бронетехніки, проте саме в ній почали випробовувати танк з баштовою частиною безлюдного типу. Встановлення бойового модуля у сучасний танк автоматично переводить його до 4 покоління танків. Точних даних і характеристик по випробуваному танку немає. Танк TARIQ AB9C4 — спільний проект Йорданії з Південно-Африканською Республікою.

Встановлюваний бойовий модуль поки створений для використання на шасі англійських танків типу «Челленджер» і «Чифтен» — ці країни (ПАР та Йорданія) були орієнтовані на закупівлю танків для своїх збройних сил, в основному, англійського виробництва.

Бойовий модуль, у порівнянні з баштовою населеною частиною можна створити зі зменшеною площею носової частини, що призведе, у підсумку, до зниження власних габаритів і зменшення шансів потрапляння у нього ворожих боєприпасів. А у разі переходу танку до оборони типу «танк в окопі» або за габаритним об’єктом місцевості, знижуються шанси влучання супротивником в танк до мінімуму. Екіпаж танку, розміщений у внутрішньому відсіку танка, стає, більш захищеним, у порівнянні із розміщенням у баштовій частині.

Бойовий модуль танка називається «Falcon». Даний проект отримав підтримку йорданського короля Абдули II. Можливо, танк отримає назву або за назвою баштової частини або на честь короля. Левова частка всіх робіт ведеться королівським конструкторським бюро Йорданії — King Abdullah II Design and Development Bureau. Воно тісно співпрацює з кількома південноафриканськими КБ і компаніями, а також з деякими зарубіжними фірмами.

Бюро створене у 1999 році з метою забезпечення власних ЗС науково-технічними службами з можливістю тривалого проведення НДДКР. Від «KADDB» також було потрібно консолідувати промисловість Йорданії при виробництві власних проектів. Основний розробник незаселеної бойової башти – підпорядковане преторіанське бюро «Mechanology Design Bureau», яке мало досвід створення броньованих машин власного проекту. На КБ «MDB» почали розробку і конструктивно-механічної частини башти. На даний час КБ бере участь програмі «Project Merlin» — співпраця йорданської і південноафриканської військової галузі, в якій беруть участь різні бюро, фірми та компанії.

Але все ж основою баштової частини стануть швейцарські і британські розробки. Основний критерій створення незаселеної баштової частини — підвищення бойової та ефективної мощі танків, що стоять на озброєння СВ Йорданії.

Зараз на озброєнні СВ Йорданії перебуває в основному 4 серії танків:

— Достатньо застарілий «Tariq», що є модернізацією англійського танка «Центуріон», основне озброєння — нарізна 105 мм гармата L-7;

— Американський М60АЗ, так само озброєний 105 мм гарматою. Гармата М68 є американським аналогом англійської «L-7»;

— «Khalid» з 120 мм нарізною гарматою «L11», який є модифікацією англійського «Чифтен». Основна зміна — встановлено більш потужний двигун;

— «Аль-Хуссейн» або англійський «Челленджер-1». Він найсучасніший з усіх танків, що перебуває на озброєння СВ Йорданії.

Бойовий модуль «Falcon»

Вперше нову нежилу башту показали громадськості у 2003 році. Основна гармата – 120 мм гладкоствольну «CTG» (L50). Воно забезпечена можливістю ведення вогню всіма 120 мм боєприпасами стандарту НАТО. Гармата «CTG» — швейцарська розробка, створена компанією «RUAG Land Systems». Максимальна скорострільність гармати — до 8 пострілів на хвилину. У автозавантажувачі можуть знаходитися до 17 боєприпасів, додатковий боєзапас розміщений у внутрішньому корпусі башти. Саме ця 120 мм гармата є на сьогодні найперспективнішою гарматою калібру 12 0мм серед західних аналогів. Явною перевагою швейцарської гармати є використання при виробництві ствола, сталі дуже високої міцності. Міцність ствола гармати підтверджена низкою проведених випробувань. Ствол «CTG» витримує граничне навантаження майже на 30 відсотків більше, аніж у конкуруючих аналогів.

Модифікації:

— БМ Falcon I або AB9C4-базовий варіант незаселеної башти для модернізації йорданських танків;

— БМ Falcon II або AB9C5 — покращений варіант незаселеної башти для модернізації йорданських танків;

— БМ Falcon III — модернізований варіант. На даний час перебуває у стадії розробки. Він отримає новий автозавантажувач із збільшенням числа боєприпасів, що подаються.

Екіпаж танка TARIQ AB9C4 з незаселеної башти — дві особи (командир і навідник БМ). Якщо судити з фотографій, вони розміщені ліворуч / праворуч у корпусі танка. Вони розташовуються, по суті, під баштою танка. Заряджаючий механізм виконаний у ніші корми башти. Додаткове озброєння — один кулемет калібру 7.62 мм.

Оснащення БМ Falcon — сучасне обладнання теплобачення, прицілювання, навігації та СУО. Встановлена система автоматичного пожежогасіння та система захисту від ЗМУ. Бойовий модуль має дистанційне керування, що дозволяє повністю захистити екіпаж під бронезахистом. Спереду башта посилена композитною бронею.

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]