Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Су-35 проти невидимки F-35

11 травня 2017
Переглядів: 1 972
Коментарів: 0
Версія для друку
Су-35 проти невидимки F-35

Єдиний ударний винищувач F-35 компанії Lockheed Martin повинен стати основою тактичної винищувальної авіації США, проте не всім країнам світу по кишені цей дорогий літак п'ятого покоління.

Навіть Росія і Китай навряд чи будуть оснащувати свої ВПС тільки винищувачами п'ятого покоління. Швидше за все, в найближчому майбутньому основу їх тактичної авіації будуть складати різні варіанти винищувача завоювання переваги в повітрі Су-27. Найефективнішою модифікацією Су-27 є Су-35, який набагато досконаліше, має більш сучасну авіоніку, двигуни і планер. У майбутні роки Су-35 напевно з'явиться в арсеналах багатьох країн світу.

Щоб протистояти поширенню модифікацій Су-27, ВПС США, корпусу морської піхоти і в меншій мірі ВМС доведеться зробити ставку на F-35, хоча він не призначений для завоювання панування в повітрі. Він був і залишається винищувачем-бомбардувальником, володіючи хорошими можливостями для самооборони в повітрі, хоча Пентагон намагається перетворити його в майстри на всі руки.

Як поведе себе четвірка F-35, якщо зустріне в повітрі четвірку Су-35? Швидше за все, американські льотчики змінять курс і викличуть літаки F-22 Raptor і F-15C, які як раз і призначені для завоювання переваги в повітрі. А F-35 радісно полетять далі - виконувати поставлені ним завдання.

Але як вчить нас історія, дуже часто на війні не доводиться вибирати оптимальне рішення. Якщо літакам F-35 доведеться діяти самостійно, вони можуть витримати навіть в бою з Су-35 - але тільки якщо правильно розіграють свої карти. Льотчикам F-35 доведеться по максимуму використовувати такі переваги цього літака як малопомітність, бортові і зовнішні прилади виявлення, а також застосовувати розумну тактику, уникаючи при цьому його слабких місць. Це означає, що їм треба буде використовувати малопомітність літака і його датчики, щоб нанести удар по авіації противника без візуального контакту з ціллю, а також не допускати зближення і повітряного бою в межах видимості, оскільки в цих умовах F-35 дуже вразливий.

На відміну від F-22, який з самого початку створювався в повному розумінні слова як вбивця для повітряного бою, F-35 таким не є. У «Раптор» планер з чудовими характеристиками малопомітності, великою стелею і надзвуковою крейсерською швидкістю, що перевищує М = 1,8. А F-35 навіть на повному форсажі насилу може розвинути швидкість М = 1,6. Далі, F-22 має відмінну маневреність, що дозволяє йому успішно вести повітряний бій в межах прямої видимості. Він перевершує інші літаки за такими характеристиками як кутова швидкість і радіус розвороту, кут атаки і посилення тяги на всіх висотах.

Якщо ланка з чотирьох «Раптор», що летить на надзвуковій швидкості в розрідженій атмосфері на висоті понад 15 тисяч метрів, може по суті справи вибирати, коли і де вступати в бій, то менш швидкісні F-35 можуть бути змушені реагувати на дії досконаліших літаків противника, якщо не виявлять обережність.

Більш того, F-35 не вистачає ні швидкості, ні висоти, щоб надати ракеті AIM-120 таку ж кінетичну енергію при пуску, яку їй надає "Раптор". Це означає, що у ракет F-35 менше дальність польоту. Крім того, F-35 бере на борт менше ракет класу «повітря-повітря», що створює серйозні проблеми, так як постановники перешкод з цифровою радіочастотною пам'яттю можуть порушити роботу системи наведення AIM-120.

Якщо придивитися до F-35, то стає зрозуміло, що єдиний ударний винищувач не володіє маневреністю «Раптора» і навіть F-16 або F/A-18. У разі повітряного бою чудові навички і досвід льотчика F-35 стануть єдиним фактором, здатним врятувати його і машину від загибелі. Справа в тому, що F-35, будучи літаком-невидимкою, має тільки внутрішню зброю і не може нести ракети AIM-9X, що діють за принципом пропорційної навігації. Якщо коли-небудь ця ракета буде розміщена в відсіку озброєння, то це буде зроблено за рахунок ракети AIM-120 AMRAAM, яку вважають найбільш придатною для таких літаків як F-35. Виходить, що пілотові цього літака треба уникати близького бою за всяку ціну.

Малоймовірно, що командувач повітряними силами об'єднаного угруповання військ поставить завдання із завоювання переваги в повітрі підрозділу F-35, якщо у нього будуть інші варіанти дій. Але оскільки F-22 Raptor в ВПС США дуже мало, а парк F-15C скорочують, цілком можливо, що командувач авіацією об'єднаного угруповання військ буде просто змушений використовувати F-35 для завоювання панування в повітрі. Проте, головну загрозу американської авіації в більшості регіонів світу створюють не ворожі літаки, а комплексні системи протиповітряної оборони.

Автор: Дейв Маджумдар (Dave Majumdar)

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.