Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Китай побудував перший малий десантний корабель на повітряній подушці спільного з Україною проекту 958 «Бізон».

6 квітня 2017
Переглядів: 823
Коментарів: 0
Версія для друку
Китай побудував перший малий десантний корабель на повітряній подушці спільного з Україною проекту 958 «Бізон».

Найбільший у світі амфібійний десантний корабель на повітряній подушці проекту 958 призначений для прийому з обладнаного або необладнаного берега бойової техніки і особового складу морських десантів, перевезення їх морем, висадки на необладнане узбережжя і вогневої підтримки десантних військ. Також він може здійснювати транспортування мін і встановлення мінних загороджень.

Корабель здатний узяти на борт 150 тон вантажу – це 10 БТР і 150 військовослужбовців, або 3 танки і до 500 солдатів.

Китай побудував перший малий десантний корабель на повітряній подушці спільного з Україною проекту 958 «Бізон».

Контракт на постачання чотирьох таких кораблів загальною вартістю 320 млн доларів був підписаний з Китаєм ще в 2009 році. За умовами контракту 2 МДК мали бути побудовані в Україні і ще 2 в Китаї на судноверфі Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany в Гуанчжоу

Українська сторона виконала свої зобов’язання у березні 2014 року незважаючи на політичну складову – росіяни окупували АР Крим та відібрали суднобудівельний завод “Море” який будував ці МДК.

Перший корабель був переданий китайській стороні у квітні 2013 року, ми повідомляли про це

Китай побудував перший малий десантний корабель на повітряній подушці спільного з Україною проекту 958 «Бізон».

Другий мали передати наприкінці 2013 року, але відбулась затримка та передачу перенесли і вона фактично відбувалась під носом в окупантів.

Фото переданих Україною 2 МДК проекту “Бізон” у Китаї:

Китай побудував перший малий десантний корабель на повітряній подушці спільного з Україною проекту 958 «Бізон».

Подальша доля цього контракту була невідома, офіційно ДК “Укроборонпром” інформації ніякої не надавав, адже відповідно до контракту, будівництво другої пари МДК мало розпочатися на судноверфі Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany в Гуанчжоу, причому більша частина комплектуючих повинна була бути поставлена українською стороною разом із конструкторською документацією. Після чого китайська сторона будувала б кораблі самостійно.

Як бачимо Китай таки продовжує роботи над будівництвом цих кораблів по контракту з Україною підписаного у 2008 році. У той же час українська компанія «Укрспецекспорт» заявила про те, що Китай винен їй приблизно 20 млн дол., оскільки контракт спочатку був підписаний з українським спецекспортером. З іншого боку, окупаційна адміністрація на суднобудівному заводі «Море» вважає, що гроші повинні надійти на верф безпосередньо.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.