Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Розробка українського винищувача: ЗМІ дізналися подробиці про «аналог МіГ-29»

23 березня 2017
Переглядів: 8 534
Коментарів: 0
Версія для друку
Фото: mmmilitary.blogspot.com

Українські авіаконструктори розробили ескізи попереднього проекту винищувача «Легкий бойовий літак». Планується, що в майбутньому він замінить в армії бойові літаки МІГ29.

Про заявлені особливості майбутнього українського винищувача і його перспективи розповіла новинна та аналітична група з питань оборони Quwa, повідомляє ONLINE.UA.

За попередніми даними, електронні системи вітчизняного «Легкого бойового літака», будуть зібрані з українських і закордонних деталей.

Ряд ЗМІ припускають, що цей літак «матиме сильну схожість з МіГ-29». Втім, якщо він буде живитися від турбовентиляторів АІ-322Ф, то дуже малоймовірно, що він буде таким же великим, як МіГ-29. Потужність дожигання кожного турбовентилятору - 41,19 кН, і всі разом вони будуть давати осьову тягу 82,2 кН. Суха вага АІ-322Ф - 560 кг і він оснащений цифровою автоматичною системою управління двигуном (FADEC).

Прикладом фізичних характеристик українського літака може служити тайванський винищувач AIDC F-CK-1, оснащений двома турбовентиляторами Honeywell / ITEC F125-70 (оцінки тяги якого можна порівняти як АІ-322Ф). У F-CK-1A дальність польоту без дозаправки - 1100 км, максимальна швидкість - 1,8 Маха (майже вдвічі вище швидкості звуку - ONLINE.UA), і шість вузлів зовнішньої підвіски. ЛБЛ, як і F-CK-1, може широко використовувати композитні матеріали, а також повністю цифрову систему управління польотом.

«Легкому бойовому літаку» потрібно буде знайти своє місце в ніші, зайнятій іншими легкими винищувачами. Основні стимули України для розвитку даного проекту підживлюються бажанням отримати незалежність від російських поставок, модернізувати свої ВПС і запропонувати цінний продукт для експорту. Фактично, ЛБЛ «облагородить» українську лінійку літаків, яка включає в себе літак АН-132 спеціального призначення і тактичний транспортний літак АН-178.

З огляду на те, що деякі з оборонних програм України покладаються на часткове іноземне фінансування і масштабну підтримку (наприклад, програма допомоги Саудівської Аравії з розробки та виробництва АН-132), буде цікаво подивитися, чи стане це ж саме й з ЛБЛ.

Партнер по фінансуванню і закупівель підвищив би шанси на успіх нового винищувача в процесі розробки. Найважливішими факторами будуть також масштаби зарубіжної технічної підтримки та пошуку постачальників, особливо з США та Західної Європи. Велике залучення сторонніх ресурсів, особливо для ключових компонентів (наприклад, системи управління польотом), може скоротити час розробки, але це може також збільшити вартість і доступність літака для покупців.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.