Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Вертольоти навчаться вимикати один із двох двигунів

9 березня 2017
Переглядів: 254
Коментарів: 0
Версія для друку
Можливий зовнішній вигляд нового екологічного вертольоту. Джерело: Airbus Helicopters

Європейська компанія Airbus Heclisopters намітила на 2020 році перший політ нового екологічного і швидкого вертольоту, що розробляється в рамках загальноєвропейської програми Clean Sky 2. Як пише Aviation Week, особливістю нового дводвигунного вертольоту стане його здатність вимикати один із двигунів на час крейсерського польоту без втрати в швидкості або висоті.

Сучасні середні вертольоти оснащуються зазвичай двома двигунами. Це робиться для дотримання принципу надмірності на випадок непередбаченого падіння потужності однієї з силових установок або навіть повної її відмови. В нештатних ситуаціях відсутню потужність заповнить другий двигун.

Під час крейсерського польоту двигуни вертольоту використовуються лише на половинній потужності. Це призводить до перевитрати палива. У компанії Airbus Helicopters порахували, що під час крейсерського польоту один з двигунів можна було б повністю вимикати, а другу силову установку виводити на повну потужність. Це і дасть деяку економію палива.

Розроблюваний компанією екологічний вертоліт буде задіювати обидва двигуни для режимів зльоту і посадки, але при польоті по прямій на оптимальної швидкості буде вимикати другий двигун. За необхідності силова установка буде запускатися знову. Для цього на борту вертольоту встановлять потужний пусковий пристрій, здатний швидко розкрутити відключений двигун до робочих оборотів.

На новому вертольоті планується використовувати французькі турбовальні двигуни RTM322 потужністю 2270 кінських сил кожен (1693 кіловата). Крейсерська швидкість польоту машини складе 190 вузлів (трохи більше 350 кілометрів на годину). Її вертоліт зможе підтримувати з однієї працюючою силовою установкою.

Слід зазначити, що незважаючи на те, що новий вертоліт буде використовувати обидва двигуни під час зльоту і посадки, в ньому буде реалізований аварійний режим. У цьому режимі машина зможе продовжити нормальні зліт і посадку з одним двигуном, що відмовив. При цьому другий двигун буде короткочасно переведений на екстремальний режим роботи.

Як очікується, Airbus Helicopters завершить аванпроект нового вертольоту до кінця поточного року, а протягом 2018 року захистить його. Компанія планує показати модель машини влітку 2017 року на авіасалоні в Ле-Бурже у Франції.

У липні 2015 року компанія Airbus Helicopters випробувала легкий вертоліт Bluecopter, що перевершує по екологічності та економічності інші машини цього класу. Створений вертоліт є демонстратором технологій, розробленим на базі легкого вертольоту H135. Саме на ньому і відпрацьовується технологія відключення другого двигуна під час крейсерського польоту.





Автор: Василь Сичов

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.