Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

100 років тому була вперше виконана «Мертва петля» на гідролітаку

17 лютого 2017
Переглядів: 95
Коментарів: 0
Версія для друку
Після вдалого досвіду Френсіса Еванса, відпрацювання «петлі» було включене в програму тренувань морських льотчиків. На фото N-9, виробництва Burgess, виконує цю фігуру біля станції морської авіації в Пенсаколі, Флорида. 1918 р.

Льотчик ВМС США Кептен Френсіс Томас Еванс, 13 лютого 1917 року, виконав «Мертву петлю» на гідролітаку Curtiss N-9 над Мексиканською затокою, біля станції морської авіації в Пенсаколі, Флорида.

Френсіс Томас Еванс був льотчиком N4 морської авіації США. До 1917 року він був найбільш досвідченим авіатором морської піхоти і в досконало пілотував N-9. Хоча «петля» на той час вже виконувалася неодноразово колісними літаками, багато хто вважав, що на гідролітаку цю фігуру виконати неможливо. Еванс так не думав і виконав цей трюк, хоча вдалим він вийшов тільки з четвертої спроби. При виконанні цих спроб, вдалих і невдалих, капітан Еванс відпрацював техніку виведення літака з різних некерованих режимів. Його техніку виходу літака зі «штопора» авіатори використовують і в наші дні.

100 років тому була вперше виконана «Мертва петля» на гідролітаку

За перше виконання «петлі» на гідролітаку Кептен Еванс був нагороджений Хрестом льотних заслуг, але пізніше, в 1936 році.



Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.