Єдиний шанс врятувати індійський танк «Арджун» — установка башти від Т-90МС і українського двигуна 6ТД-5 потужністю 1800 к.с.

Самою «довгограючою» і самою суперечливою танковою програмою світу є індійська спроба створити національний основний бойовий танк. Як відомо, технічні опрацювання проекту почалися майже … 40 років тому.

Дослідний зразок танка



Перший дослідний зразок був побудований тільки в 1984 році. І далі почалася багаторічна мука, яка отримала кодове позначення «Арджун». У результаті з’явилася бойова машина з багатьма так і не вилікуваними хворобами і дуже посередніми технічними та експлуатаційними характеристиками. При досить високій масі не вдалося забезпечити надійний броньовий захист. Багато проблем викликала спроба створити власний двигун. Спочатку, піддавшись моді 70-х на газотурбінні силові установки, індуси спробували створити свій ВМД в 1500 к.с. Але всі роботи закінчилися крахом.

«Арджун» Мк.I



Треба відзначити, що після своєї невдачі з турбіною індійські військові перейнялися стійким неприйняттям до ВМД, яке лише посилилося після поломки двигуна танка Т-80У на випробуваннях в пустелі Тар в 1993 році. Однак і роботи над індійським танковим дизелем не задалися. Мотор ніяк не хотів видавати необхідної потужності. У результаті довелося йти на уклін до німців.

Незважаючи на масу в 58 тонн, за своїм захистом цей танк уже не відповідає сучасним вимогам. 120-мм нарізна гармата також вважається застарілою. Застосовувана гідропневматична підвіска доставляє багато клопоту при експлуатації. Система керування вогнем відповідає рівню 80-х років. І, тому, чи варто дивуватися, що індійські військові, незважаючи на протести лобістів індійського ВПК, віддають перевагу більш простому і надійному Т-90С.

У нинішньому вигляді «Арджун» Мк.I практично ні по одній характеристиці не може вважатися сучасним, він значно поступається пакистанським «Аль-Халід» і китайським Тип 99G. Розуміючи це, індійські інженери намагаються модернізувати своє дітище. Однак, заходи, що вживаються, навряд чи сильно покращать танк. Було пишномовно заявлено, що у версії Мк.2 «Арджун» отримає «новітню активно-реактивну броню», яка, насправді, виявилася версією ще радянського динамічного захисту (ДЗ) «Контакт-5», що встановлюється на Т-90С. Особливості конструкції башти індійського танка не дозволяють нормально встановлювати цю ДЗ, в результаті захист вийшов з великими «дірами «.

«Арджун» Мк.II



Конструктори передбачили застосування керованих ракет, що запускаються через ствол гармати, проте, в цілому, саме знаряддя не позбудеться наявних недоліків. Індійська військова промисловість обіцяє налагодити виробництво нової модифікації танка через два роки. Але, вже зараз ясно, що навіть у дещо покращеному вигляді, ніяких особливих проривів не очікується. Істотно зросте тільки вага танка (близько 65 тонн), та й його вартість, яка буде становити рекордні для такої машини — понад 8 млн. дол.

Тому індусам, щоб успішно конкурувати з новими версіями пакистанських і китайських танків, необхідно, що називається, наступити на горло власній пісні. В даний час індійські військові, не вірячи, що затія з «Арджун» Мк.2 принесе щось позитивне, придивляються до модернізованого Т-90МС. І не виключено, що буде прийнято рішення про закупівлю цього танка.

Тому логічніше уніфікувати обидві бойові машини по бойовим відділенням. Тим більше, башту від модернізованого Т-90 можна без особливих проблем встановити на шасі «Арджуна».

Башта танка Т-90МС



Завдяки цьому нова версія танка по своєму захисту, вогневій потужності, за системою управління вогнем не буде ні в чому поступатися кращим західним машинам.

У ЗМІ були повідомлення, що індуси не зовсім задоволені хваленими німецькими моторами. І тут є вихід. Індусам варто звернути увагу на українські дизельні двигуни, зокрема, на 6ТД-5 з планованою потужністю в 1800 к.с. При відповідному бажанні довести цей двигун до розуму можна у відносно короткий термін, а поки в якості тимчасової міри можна встановлювати 6ТД-3 в 1400 к.с.

Двигун 6ТД-5



У результаті цих нововведень з’явиться бойова машина, яка за своїми характеристиками може відповідати вимогам майбутнього.

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]