Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Трамп відкрив вогонь по китайцях і збирається відібрати в них роботу. Китай готує удар у відповідь

12 січня 2017
Переглядів: 109
Коментарів: 0
Версія для друку
© AFP 2016, Greg Baker

Згідно з повідомленням Сіньхуа, 6 січня після підрахунку голосів Конгрес США офіційно підтвердив, що на президентських виборах, що пройшли в листопаді 2016 року, Дональд Трамп здобув перемогу з 304 голосами проти 227 голосів кандидата від Демократичної партії Хіларі Клінтон і стає 45-м Президентом США. Заключний етап виборів - інавгурація президента - пройде 20 січня у Вашингтоні.

Трамп неодноразово робив самовпевнені заяви про те, що він «зробить Америку знову великою», і важливим інструментом в цій справі для нього є відродження виробництва. Чи зможуть американці таким чином відібрати у китайців їх роботу?

6 січня на черговій прес-конференції Держради Міністерство комерції КНР повідомило, що на даний момент Китай готує ряд заходів щодо збільшення припливу іноземних інвестицій і ослаблення обмежень для іноземного капіталу.

Тим часом Трамп тричі «відкрив вогонь» в сторону виробників автомобілів. В очікуванні дня інавгурації Трамп не сидить склавши руки. За останній тиждень у своєму мікроблозі Твіттер він адресував три повідомлення виробникам автомобілів.

В останньому повідомленні від 6 січня він звертається до японської корпорації Toyota і пише, що якщо Toyota побудує новий завод за межами США, то їй доведеться зіткнутися з високими митами.

«Toyota Motor оголосила, що побудує завод в Баха (Мексика) для того, щоб збирати автомобілі Corolla для США. Нічого не вийде! Будуйте завод в США або платите великі мита на кордоні», - попередив Трамп.

У відповідь на це Toyota повідомила агентству Рейтер, що будівництво нових заводів в Мексиці не призведе до скорочення робочих місць в Америці. Представник компанії заявив, що Toyota «сподівається на співпрацю з урядом Трампа і має намір працювати у відповідності з інтересами клієнтів і автомобільної промисловості».

Раніше критика Трампа обрушилася на Ford. Тоді Ford Motor заявив, що відмовляється від планів по інвестиції 1,6 мільярда доларів в будівництво нового заводу в Мексиці і замість цього вкладе 700 мільйонів доларів в будівництво заводів в штаті Мічиган, США.

Трамп піддав жорсткій критиці і General Motors за те, що компанія виробляє машини Chevy Cruze в Мексиці, а потім безмитно ввозить їх в США. General Motors відповів, що більшість Chevy Cruze, що продаються в Америці, там же і виробляються. Зібрані в Мексиці і продані в США машини складають всього 2.4% від загального обсягу продажів.

Чи зможуть американці відібрати у китайців роботу?

Судячи з реакції трьох вищеназваних автомобільних виробників, всі вони, схоже, знаходяться у владі Трампа і зможуть виправдати його надії повернути виробництво в Америку і відвоювати робочі місця для американців.

Однак подивимося, що пише з цього приводу офіційне видання Компартії Китаю «Женьмінь жибао»: «Капітал прагне в місця з низькими витратами і високим прибутком. Це елементарна закономірність, яка призвела до того, що довгі роки Америка не може вирішити проблему відновлення традиційного контролю виробничої галузі. Але хто б не керував Білим домом, він не зможе цього змінити».

Дійсно, навіть якщо лопнуть фінансові бульбашки 2008 року, найбільше грошей Америка все одно буде отримувати з фінансів, а не з промисловості.

Що стосується самого Трампа, то фактично його багатство закладено на системі «гроші роблять гроші», а його будівельні проекти переважно спираються на імпорт дешевших вироблених в Китаї матеріалів, з чим він так активно бореться. Згідно з останньою доповіддю Блумберг, виданим в журналі «Business week», щонайменше в двох з трьох великих будівельних проектах, якими Трамп займався перш ніж виставити свою кандидатуру на пост президента, у великих обсягах імпортувалася сталь і алюміній з Китаю. Для будівництва в Чикаго в Китаї було закуплено велику кількість енергозберігаючих скляних стін. Тільки завдяки цьому проекту Трампа американські компанії втратили за ринковими цінами США замовлення на суму понад 350 мільйонів доларів.

Будь-який американець, якщо його запитати, обов'язково відповість, що хоче купувати американські товари, вироблені в Америці, однак на практиці цього не відбувається, тому що, приходячи в магазин, людина дивиться на саму річ, дивиться на співвідношення ціни і якості і дуже рідко звертає увагу на етикетку, на якій написано місце виробництва товару.

Зараз вже навряд чи можливо, що американці зможуть посісти місце «синіх комірців» з Китаю, В'єтнамі, Камбоджі та інших країн. У сучасних молодих американців немає бажання і необхідних навичок для виконання такої роботи. З якої точки зору ні подивитися, азіатське виробництво займає лідируюче положення в світі. Це пов'язано і з всебічним розвитком виробництва в Китаї, і з культурними традиціями деяких азіатських країн і народів. Такий стан речей дає великі можливості для подальшого розвитку китайської економіки. Тому в майбутньому Китаю необхідно за допомогою фінансів, податків та інших засобів утримати у себе деякі провідні підприємства.




Автор: Цю Хунсін (Qiu Hongxin)

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.