Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Американські винищувачі отримають лазери для самозахисту

12 січня 2017
Переглядів: 199
Коментарів: 0
Версія для друку
Винищувач шостого покоління веде лазерний обстріл цілей. Northrop Grumman

ВПС США оголосили тендер на розробку і постачання бойових лазерних систем, за допомогою яких сучасні та перспективні винищувачі зможуть захищатися від ракет і оптичних систем наведення противника. Як повідомляє Jane's, роботи вестимуться в рамках проекту SHiELD (Self-protect High Energy Laser Demonstrator, демонстратор технології високоенергетичного лазера для самозахисту).

Сучасні бойові літаки мають кілька систем самозахисту, найпоширенішими з яких є помилкові теплові цілі і системи постановки радіолокаційних перешкод. Ці пристрої в деяких випадках дозволяють відводити від винищувача ракети з інфрачервоними і радіолокаційними системами наведення.

Нова лазерна система самозахисту SHiELD зможе збивати деякі типи ракет, а також засліплювати оптичні та інфрачервоні системи наведення як запущених боєприпасів, так і бойових літаків противника. В рамках проекту планується розробити демонстратор технологій, який потім буде використовуватися військовими для оцінки ефективності таких пристроїв.

Раніше стало відомо, що до складу перспективної системи увійде лазер потужністю кілька десятків кіловат і оптична система корекції і наведення. Пристрій повинен ефективно працювати при польоті на дозвуковій (до 0,75 числа Маха, або 926 кілометрів на годину), трансзвуковій (від 0,75 до 1,2 числа Маха) і надзвуковій (від 1,2 до п'яти чисел Маха) швидкостях.

Лазерну систему розмістять у невеликому підвісному контейнері. Згідно з планами Дослідницької лабораторії ВПС США, масштабні випробування прототипу відбудуться в 2021-му році. Як очікується, випробування системи SHiELD будуть проведені на одному з винищувачів ВПС США, а також на важкому літаку вогневої підтримки AC-130J Ghostrider.

У 2015 році американська компанія Lockheed Martin адаптувала розроблюваний нею прототип бойового лазера для стрільби при польоті на навколозвукових швидкостях. Під час випробувальних польотів дослідники з'ясували, що турбулентні потоки, що виникають на фюзеляжі літака на навколозвукових швидкостях польоту, порушують фокусування променя, якщо він не спрямований прямо по курсу польоту.

Щоб уникати расфокусування, яке істотно знижує потужність лазерного променя, компанія вбудувала в систему наведення лазера комплекс деформованих дзеркал. У результаті вийшла система, що дозволяє літаку вести практично 360-градусний обстріл цілей майже без втрати потужності лазерного променя.




Автор: Василь Сичов

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.