Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Росія планувала створити потужний флот із суперлінкорів

28 грудня 2016
Переглядів: 388
Коментарів: 0
Версія для друку
© РІА Новини, Олександр Соколенко

Наприкінці Другої світової війни радянський диктатор Йосип Сталін, безперечно, був наймогутнішою людиною в Євразії. Його Червона армія розгромила нацистську Німеччину - відбила вторгнення і готувалася завершити виснажливу чотирирічну кампанію взяттям Берліна. Сухопутні сили Сталіна були, судячи з усього, сильніші, ніж армії Америки, Британії, Франції та інших західних країн разом узятих.

Однак усього цього йому було мало.

Радянський лідер давно мріяв про сильний флот, який дозволив би поширити радянський вплив далеко за межі Європи і Азії - і з максимально широким розмахом.

Йому були потрібні лінкори - якомога більше лінкорів. Щоправда, такий флот був на ділі нереалістичним проектом, існував у великій мірі тільки на папері і навіть включав в себе якусь кількість грізних кораблів, які були відвертими містифікаціями.

Ідея

Під час Другої світової війни флот був для Радянського Союзу лише третім за значимістю напрямком. Основний тягар важких боїв і тривалих кампаній проти Німеччини несла Червона армія. Допомагала їй Червона авіація, яка, як і Люфтваффе, спеціалізувалася на наданні тактичної підтримки сухопутним силам. Флот же, зі свого боку, грав дуже обмежену роль, супроводжуючи торгові судна, які привозили допомогу з Америки за програмою ленд-лізу, підтримуючи сухопутні операції і турбуючи німецькі сили в чорноморському і балтійському регіонах.

Проте, до середини 1945 року Сталіну було зрозуміло, що після перемоги над Німеччиною його головними суперниками стануть Сполучені Штати і Великобританія, захищені від його армій морями. Те ж саме стосувалося й Японії, яку Радянському Союзу не дозволили окупувати, і до багатьох з колишніх колоній, що дозріли для революцій. Якою б могутньою не була армія Сталіна, але якщо він хотів, щоб його країна залишалася в числі провідних військових держав, йому був потрібний сильний флот.

Чому лінкори?

До кінця Другої світової війни стало очевидно, що лінкори застаріли. Головним класом кораблів стали авіаносці, в чому Японській Імперії довелося переконатися на власному гіркому досвіді в ході десятків битв на Тихоокеанському театрі військових дій. Після війни західні союзники в основному відмовилися від лінкорів, але зберегли свої авіаносці.

Однак Сталін все одно вважав за краще авіаносців лінкори. На нараді радянського керівництва у вересні 1945 року Сталін відкинув пропозицію будувати авіаносці і замість цього вирішив добудовувати лінкор «Радянська Росія», закладений в 1940 році і побудований до кінця війни менше ніж на 1 відсоток. Він також доручив флоту побудувати два лінкори «проекту 24», водотоннажністю в 75 тисяч тон, і сім важких крейсерів «проекту 82» (типу «Сталінград»), водотоннажністю в 36500 тон, оснащених дев'ятьма 12-дюймовими гарматами. При цьому Сталін схвалив будівництво тільки двох малих авіаносців, що було марно з урахуванням морської переваги Америки і Британії.

Поганий план

Цей план був приречений на невдачу. Радянський Союз ніколи не мав великі кораблебудівні можливості, до того ж їх розвиток додатково загальмувала Велика вітчизняна війна. Більше того, промислові потужності країни за час війни сильно постраждали і вимагали відновлення. Ресурсів ледь вистачало на найнагальніші потреби, і в результаті від ідеї великого надводного флоту Москві довелося поступово відмовитися. Лінкори водотоннажністю в 75 тисяч тон так і не були побудовані, а з семи важких крейсерів будувати почали тільки два - і жодного не добудували. Остаточно мрія про потужний флот з лінкорів розвіялася в 1953 році зі смертю Сталіна.

Тим часом, на Захід просочувалася інформація про новий тип радянських суперлінкорів. Деякі видання, включаючи, як стверджується, навіть Jane's Fighting Ships, поширювали чутки про сім нових суперлінкорів, прозваних «типом K-1000», які нібито будувалися на сибірських верфях.

Сім суперкораблів - «Країна Рад», «Радянська Білорусія», «Червона Бессарабія», «Червоний Сибір», «Радянська Конституція», «Ленін» і «Радянський Союз» - повинні були мати водотоннажність між 36 000 і 55 000 тон, що, як не дивно, було менше, ніж у схвалених Сталіним проектів. За різними версіями, швидкість їх ходу повинна була складати від 25 до 33 вузлів, а в їх озброєння повинні були входити від дев'яти до дванадцяти 16-дюймових гармат і дванадцять 18-дюймових гармат. Також передбачалося, що, крім цього, вони будуть озброєні керованими ракетами.

Проблема полягала в тому, що це була містифікація. Початково чутки виникли в західній пресі, проте Радянський Союз, дізнавшись про них, почав заохочувати їх поширення. Деякі з назв передбачуваних кораблів належали кораблям більш раннього типу «Радянський Союз», будівництво яких було скасовано. Інформація виглядала досить реалістичною, щоб в неї вірили, хоча у Радянського Союзу на той час не було керованих ракет, якими можна було озброїти корабель. В цілому, такий галас була вкрай вигідний Москві. Якби країни НАТО повірили в швидку появу у СРСР безлічі суперлінкорів, їм довелося б розробляти засоби протидії, на що йшли б ресурси, необхідні сухопутним силам, які захищали Західну Європу.

Будучи переважно сухопутною державою, Радянський Союз був приречений витрачати більшу частину ресурсів на сухопутні сили. Морська міць неминуче виявлялася для нього на третьому місці. Хоча СРСР в 1980-х роках і прийняв на озброєння чотири важких крейсера типу «Кіров», мрії Сталіна про великий червоний флот так і не втілилися в життя.




Автор: Кайл Мізокамі (Kyle Mizokami)

Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.